Nauka
Forum posvećen nauci. U njemu možete diskutovati o istraživačkim radovima, važnim otkrićima, svemirskim misijama i ostalim stvarima koje imaju veze sa naukom a ne spadaju ni u jedan drugi deo foruma. Samo imajte na umu da ovde važe specijalna pravila ponašanja.
564 topics in this forum
-
- 318 replies
- 51.2k views
-
- 202 replies
- 39.1k views
-
- 89 replies
- 25.8k views
-
- 1.5k replies
- 142.6k views
-
- 120 replies
- 35.8k views
-
- 458 replies
- 95.3k views
-
- 1.6k replies
- 89.4k views
-
- 864 replies
- 50.1k views
-
- 0 replies
- 7.5k views
-
- 258 replies
- 39.7k views
-
- 48 replies
- 4.9k views
-
- 288 replies
- 27.1k views
-
- 81 replies
- 12.2k views
-
- 19 replies
- 365 views
-
- 0 replies
- 227 views
-
- 3 replies
- 329 views
-
- 206 replies
- 35.3k views
-
- 93 replies
- 15k views
-
- 1 reply
- 399 views
-
- 16 replies
- 1.6k views
-
- 16 replies
- 3.2k views
-
- 8 replies
- 1.1k views
-
- 11 replies
- 3.1k views
-
- 513 replies
- 45.1k views
-
- 2 replies
- 1.6k views
-
Topics
-
-
Posts
-
Ok, ali treba gledati i iz perspektive da kod nas nemaš nikakav drugi benefit da koristiš električni auto. U mnogim zemljama ima redukcije cene ili besplatno parkiranje u nekim zonama, mogućnosti korišćenja žutih traka, neke poreske olakšice za firme i slično. U smislu nije baš 1/1 poređenje samo u ceni. -
Imam utisak da EV vozila ne mogu da se prodaju kao standardna vozila. Tj. da kupci prosto nisu isti, što je i logično, makar sve do trenutka (ako takav dođe) da svi hoće tj. moraju da imaju EV vozila. Izuzimam flotu tj. pravna lica koja "moraju" da kupe a koji ne mogu baš da budu samo ciljna grupa za ovo, full EV deluje kao kupovina za one koji ne žele da voze auto sa čeličnim felnama i sa CD radio uređajem unutra. Možda na kraju spektra postoji neka mala grupa koja je u fazonu "daj najjeftiniji EV da mi posle eksploatacija bude jeftina" i onda oni idu na Sprint. Ali ova neka "srednja klasa" gde prodaješ škodu ovu za 40k (pa čak i 34k sa subvencijom) ne vidim kupca za to. -
mnogo mi gotivna ova nova auto industrija što sad ti gledaš kao vauuu mala škoda sa 170, 200, 300 konja, čovečeeee a ova sa 170 konja i čeličnim felnama u vožnji kao pežo 306 1,6 benzinac .... 9 sek do 100, 160 kmh, 1900 kg! samo je pitanje dokle i šta posle? JEL IMAMO NEKE STUDENTE ZA PROTESTE PROTIV AUTO INDUSTRIJE??? -
Dobro, ali je ovo dosta veće od Springa ili Pande? U smislu oni su "yaris" klasa, ovo je neka "Golf SUV" klasa, tipa kao Austral/Qhasqhai? Kao nije nelogično da je skuplje. I onda sa tom subvencijom, koju će Škoda lagano da obezbedi ti ovo dođe slična cena kao ti manji-mid SUV, samo je kao gorivo jeftinije, što je ok. Ako imaš gde da puniš 😄 I što je baš siroto opremljen... Ali mi je dobra fora što je dodatna opreme samo na 85 modelu, ova dva prva baš sirotinja. Pri čemu i ovaj 85 je baš onako... Tipa piše da ima standardni navigacioni sistem sa media i internet paketom samo za model 85, a šta imaju mučeni ovi slabiji? 😄 Kao obično slabiji ima standardni, a jači paket je neki Bose, Harman Kardon i slična sranja. Ovde jači ima standardni.
-
ma pazi, za 32-33k nema šanse da to neko kupi jer to je za kategoriju koja će da kupuje daciu sprint i kad dođe i ova panda kod nas. onaj eniaq ili kako se zove je makar kao nešto "istripovan" i veći pa mogu da razumem da je nekome zanimljiv.
-
