Zwerko

Oni se lože da će njima država da da pare da podrži game development u Srbiji, LOL :)

Serbian Games Association je to poslednje.

Lol, ja uopšte nisam skapirao tu foru u trejleru ali sad kad si pomenuo jasno je da imaš malo drugačiji Falcon da bi ga prodavao kao što imaš i First Order Tie Fighter koji je zapravo isti kao i običan Tie Fighter samo ima drugačiju teksturu :) S tim da ovo baš nema smisla jer se taj brod pojavljuje u gomili SW proizvoda, tipa ja imam neku knjigu sa vehicles štampanu na primer pre remasterovane originalne triologije gde taj transport izgleda baš kao što izgleda i Falcon u prvim filmovima. Dalje u igrama koje je radio Lucas Arts, tipa Tie Fighter i sl se takođe taj brod pojavljuje kao neki YT-1300 transport koji nema veze sa Falconom ali izgleda kako originalno izgleda Falcon. A sad mogu da jedu govna da u filmovima nema potvrde da je Falcon baš taj transport, ali da ga jebeš igru je radio Lucas Arts koji je bio u to vreme u vlasništvu samog Lucasa :) E sad jedino ako smisle da to što nema notch je zapravo neka Landova modifikacija pa ga je posle Solo vratio na staro

Sad ce da ti se javi Nigger sa ultra-wide

Jokara opet dominira, novi tripl dabl i razbise Kliperse. Nisam samo skontao ovog komentatora na SK sto se tice plej ofa - nije fora kako stoje samo u konferenciji, nego je valjda bitno i u diviziji kako stoje ukoliko imaju isti broj pobeda i poraza? Ima neko ko se malo vise razume da pojasni?

Ja sam pre par meseci uzeo mislim obican diplomat (140x200) i super sam zadovoljan njime. Krevet sam kupio u Ikei ali bukvalno jedini dusek koji mi se tamo svideo je kostao fazon duplo vise od ovoga. Tako da bih ja preporucio Scharalafiju ili kako se vec pise.

U World of tanks možda srećete džinovske japanske grdosije od po 150 i više tona ali je u stvarnosti tokom Drugog svetskog rata upotreba japanskih tenkova bila potpuno suprotna – osim par srednjih tenkova svi u upotrebi su bili upravo laki tenkovi o kojima smo pisali u prethodnih nekoliko članaka. Rani razvoj tenkova na ostrvima izlazećeg sunca Japan je nakon Prvog svetskog rata kupio određenu količinu stranih tenkova da bi testirao njihovu upotrebu a krajem 1920ih godina kreću u samostalan razvoj. Kao i što je slučaj kod Amerikanaca i Italijana i Japanci su u početku sledili francusku školu projektovanja tenkova čiji je rodonačelnik bio legendardni Reno FT-17. Međutim ovo je takođe značilo da su Japanci tenkove koristili pre svega kao podršku pešadiji a ne kao samostalne formacije. U ratovima protiv Kine tokom 1930ih godina japanski tenkovi će na ovaj način imati značajnih uspeha što će im dati možda i preteranu dozu samouverenosti. Ovo će se donekle promeniti nakon poraza od SSSR-a kod Kaljin Gola 1939. godine gde su se susreli sa BT-5, BT-7 i T-26 tenkovima koji su pod komandom Žukova delovali izuzetno efikasno. Treba ipak naglasiti da će zbog invazije Nemačke na SSSR taj front ostati praktično miran sve do samog kraja rata dok će fokus Japana biti okrenut ka Jugoistočnoj Aziji i ostrvima u Pacifiku. Teren na ovim prostorima je prekriveng gustim tropskim šumama kroz koje se tenkovi ne mogu probijati i osim prilikom invazije na Maleziju i par slučajeva na Filipinima tenkovske borbe su zaista retko viđane u ovom ratnom područiju. Na to treba dodati i konstantnu nestašicu materijala i opsežna saveznička bombardovanja japanskih industrijskih postrojenja što će stalno stavljati tenkove u drugi plan, dajući prioritet mornarici i avijaciji. Kubinka: Type 95 Ha-Go (Type 2595) Prvi japanski tenk testiran još 1927. godine je Type 87 Chi-I međutim vrlo brzo se pokazalo da je njegov oklop napravljen od gvožđa dosta i težak i neefikasan, a da je motor vrlo neadekvatan za težinu od 20 tona. Njega nasleđuje Type 89 Chi-Ro sa topom od 57mm i čeličnim oklopom ukupne težine 12.8 tona čija je proizvodnja krenula 1931. godine. Ovaj model postiže značajne uspehe u japansko-kineskim ratovima, ali do kraja 1930ih postaje već zastareo. Type 95 Ha-Go (Type 2595) Zaključeno je da Type 89 srednji tenk nije dovoljno brz da bi išao u korak sa mehanizovanom pešadijom i pružao vatrenu podršku na adekvatan način. Zato se krenulo u razvoj novog tenka koji bi imao veću brzinu, manju masu i spadao u kategoriju lakih tenkova. Konačna verzija je težila 7.4 tona i bila opremljena topom od 37mm će postati jedan od popularnijih japanskih tenkova tokom rata, ukupno je proizvedeno 2.300 komada. Učestvovao je u borbama kod Kaljin Gola, protiv Britanaca u Burmi i u Indiji i na celom Pacifičkom ratištu. Inače kao da oznake japanskih tenkova nisu dovoljno komplikovane ovaj tenk se u nekim zapisima pojavljuje i kao Type 2595 na osnovu godine od osnivanja Japanskog carstva u kojoj je proizveden. Ovo je prvi tenk koji je na Filipinima 22. decembra 1941. godine, dakle samo dve nedelje po izbijanju neprijateljstava, učestvovao u tenkovskom okršaju protiv jednog američkog tenka – M3 Stuart. Ha-Go tenkovi su čekali u zasedi kada su primetili patrolu M3 Stuarta i otvorili vatru. Uspeli su da unište jednog Stuarta dok su ostala četiri uspela da se povuku. Načelno gledano M3 Stuart je bio napredniji tenk od Ha-Go, ali u ovom slučaju je taktička pozicija Japanaca bila mnogo bolja. Ha-Go su do sada takođe jedini zabeleženi neprijateljski tenkovi koji su stupili na teritoriju Sjedinjenih Američkih Država. Naime oni su učestvovali u iskrcavanju Japanaca na Aleutska ostrva nedaleko od Aljaske koja je Japan zauzeo 1942. godine i držao okupiranim oko godinu dana. Park pobede: Type 97 Chi-Ha sa topom od 57mm Type 97 Chi-Ha Type 97 je razvijen kao srednji tenk sa oko 30mm oklopa na kupoli što je 1930ih smatrano adekvatnim dok je u početku bio naoružan topom od 57mm koji je dizajniran za vatrenu podršku pešadiji i ispaljivao je relativno spore granate. Međutim već nakon bitaka kod Kaljin Gola se ovo rešenje pokazuje kao neadekvatno za borbu sa drugim tenkovima. Chi-Ha 1942. godine dobija veću kupolu na koju se montira top od 47mm sa dužom cevi i velikom izlaznom brzinom granate koja je imala značajno veću probojnost. Ova varijanta je nazvana Shinoto Chi-Ha. Park pobede: Type 97 Chi-Ha sa topom od 57mm Iako je i sa ovim unapređenjima Chi-Ha bio inferioran u odnosu na većinu savremenih Savezničkih tenkova kao što su M3 Grant/Lee, M4 Sherman ili T-34 novi top mu je makar davao neku mogućnost da može da probije protivnički oklop. Sa druge strane njegov oklop je bio potpuno neadekvatan da zaustavi granate protivnika. Park pobede: Type 97 Shinoto Chi-Ha sa topom od 47mm Ukupno je proizvedeno oko 3.000 komada i Type-97 je zapravo najbolji tenk koji je Japan proizveo a koji se zaista i koristio u borbama u Drugom svetskom ratu. Park patriot: Type 97 Shinoto Chi-Ha sa topom od 47mm Type 4 Ke-Nu Ovaj model je bio pokušaj Japana da iskoristi već postojeću osnovu Ha-Go tenka i da na njega montira kupolu i jači top sa Chi-Ha tenka. Zapravo je ovo bilo donekle iznuđeno rešenje jer kada je Chi-Ha poboljšan na varijantu Shinoto sa jačim topom ostao je jedan broj starih kupola sa topom od 57mm viška. Japan je onda odlučio da ih iskoristi montiranjem na trup Ha-Go i tako je dobijen Ke-Nu. Sve u svemu proizvedeno je oko 100 komada ove varijante 1944. godine kada je ovaj top već uveliko bio zastareo i jedino je mogao da se koristi za podršku pešadiji. Većina ovih tenkova je zadržana u rezervi za odbranu Japana od očekivane američke invazije ali je određeni broj poslat u Madžuriju (Mančuko) i Koreju. Park patriot: Type 4 Ke-Nu Type 1 Chi-He Vrlo sličnog imena kao Chi-Ha ovaj novi srednji tenk je razvijen da ga zameni – u startu je imao top od 47mm kao i bolji oklop i veću mobilnost. Međutim kako je većina japanskih resursa bilo usmereno na proizvodnju bojnih brodova proizvodnja ovog modela nije počela pre 1943. godine. Ukupno je napravljeno 170 komada ali su svi bili ostavljeni u rezervi da čuvaju Japan od invazije i praktično nisu videli borbe. Park pobede: Type 97 Shinoto Chi-Ha sa topom od 47mm Type 3 Chi-Nu i Type 4 Chi-To Chi-Nu je tenk čiji je razvoj započet kao odgovor na američki M4 Sherman ali zahvaljujući tome što su tenkovi imali jako nizak prioritet u odnosu na mornaricu i avione tenk koji je razvijen 1943. godine ulazi u proizvodnju tek 1944. godine i pravi se samo 5 komada koji su ostavljeni za odbranu Japana. Na njemu je montiran top kalibra 75mm ali sa relativno kratkom cevi. Samo je jedan primerak preostao restauriran u japanskom muzeju. Konačno vrhunac razvoja japanskih tenkova tokom Drugog svetskog rata je Chi-To koji je nastao krajem 1944. godine i proizvedena su 2 komada. Imao je dugi top kalibra 75mm koji je bio adekvatan za srednji tenk tog vremena. Pri kraju rata Japanci oba tenka bacaju u jezero Hamana kako ne bi bili zarobljeni ali Amerikanci nakon rata uspevaju da izvuku jedan. Pokušaj izvlačenja drugog je izveden 2013. godine ali tenk prosto nije nađen na dnu jezera. Park pobede: Type 4 Ke-Nu Tenkovi koji se nikada nisu desili Chi-Ri je bio eksperimentalni pristup daljeg razvoja Chi-To tenka koji bi bio veći i bolje oklopljen a za početak bi imao i isto naoružanje. Međutim razmatrala se i opcija sa 88mm protiv-avionskim topom što bi ovom tenku dalo veliku prednost na bojištu. Postojala je čak i ideja da umesto lokacije gde inače stoji mitraljez bude montiran mali top kalibra 37mm. Nažalost ovaj tenk je stigao samo do stadijuma polu-završenog prototipa bez topa. Možda najkontraverzniji dizajn i onaj koji se uveliko upotrebljava u World of Tanks jeste japanski predlog O-I super teškog tenka. Odmah nakon poraza kod Kaljin Gola Japanci uviđaju da im treba mnogo veće oklopno vozilo od onoga što oni imaju. Po uzoru na ogromne bojne brodove predlog je bio da se napravi džinovski tenk težine oko 120 tona sa posadom od 11 članova i pet kupola. Imao bi glavno naoružanje u vidu haubice od 105mm, još jedan top kalibra 47mm u jednoj od malih prednjih kupola, dok bi druga prednja kupola imala mitraljez kao i dve kupole pozadi. Postoje indicije da je napravljen prototip O-I tenka 1943. godine ali one nikada nisu potvrđene, ne postoji nijedna slika napravljenog tenka. S obzirom na opštu nestašicu čelika u Japanu nije baš izvesno da bi mogli da potroše tako ogromne količine bitnih resursa na ovako specifičan projekat. Postoje minijaturni modeli i nacrti, kao i nacrti za tenkove koji bi usledili kasnije, ali je jasno da je cela linija teških japanskih tenkova u World of Tanks poprilično bujna mašta ljudi iz Wargaminga. Park pobede: Type 2 Ka-Mi u rasklopljenom izdanju Amfibijska vozila Nikada ne treba gubiti iz vida da je Japan pre svega razmišljao o ratovanju na moru i okeanu i u uslovima teških džungli i močvara i zato su mnogo pre drugih krenuli da razvijaju amfibijske tenkove. Jedan od najpoznatijih dizajnova, koji se nalazi i u Kubinki i u Parku pobede jeste Type 2 Ka-Mi. Baziran je na modelu Ha-Go ali umesto zakivaka su ploče zaptivene gumom i bio je nepropusan za vodu. Sa prednje i zadnje strane bi se onda dodavali veliki šuplji pontoni koji su mu davali plovnost. Pontoni su imali i pregrade kako bi vozilo moglo da plovi i ako bi bilo pogođeno prilikom iskrcavanja. Ka-Mi je imao dva propelera pomoću kojih je mogao da se kreće do 10 km/h u vodi i imao domet oko 140 km. Park pobede: Type 2 Ka-Mi u rasklopljenom izdanju Ovi tenkovi su se pojavili dosta kasno na bojištu pa nisu u inicijalnim kampanjama korišćeni za amfibijska iskrcavanja. Kasnije su uglavnom korišćeni kao standardni tenkovi i kao podrška malobrojnim japanskim kontra-napadima sa iskrcavanjima kod Saipana ili u Lejte zalivu na Filipinima. Postoje čak indicije da se tamo dogodio prvi direktan sukob amfibijskih vozila kada su razmenili vatru sa američkim LVT-1 (Landing Vehicle Tracked) ali ostaje nejasno da li je neki japanski Ka-Mi potpoljen u tom sukobu ili kasnije prilikom izlaska na obalu. Park patriot: Type 2 Ka-Mi spreman za plovidbu Japanski tenkovi tokom Drugog svetskog rata Japan je imao vrlo čudnu priču sa tenkovima u Drugom svetskom ratu – na početku su u otvorenom sukobu na kopnu doživeli poraz njihove doktrine od strane SSSR-a kod Kaljin Gola ali je to ratište kasnije utihnulo. Tokom njihovih kampanja u Jugo-Istočnoj Aziji i na ostrvima u Pacifiku sam teren nije bio pogodan za tenkovsko ratovanje i uglavnom su sve svoje, poprilično oskudne resurse, morali da fokusiraju na brodove i avione. Ipak, i u tim uslovima su svi japanski tenkovi bili inferiorni u odnosu na američke modele – M3 Stuart, M3 Lee i konačno M4 Sherman koji je bio višestruko nadmoćniji. I dok su Japanci brigu brinuli o ostrvima i džunglama, kao i o čuvanju značajnog broja tenkova u rezervi sa odbranu matičnih ostrva, na drugom kraju sveta u Istočnoj Evropi SSSR i Nemačka su razvijali vozila stalnim unapređenjima oklopa i vatrene moći. To će Japan najbolje na svojoj koži osetiti 9. avgusta 1945. kada Staljinov SSSR lansira kampanju u Mančuriji, odnosno japanskoj državi Mančuko. Japanske trupe opremljene Type 89 i Type 95 tenkovima iz 1930ih godina će se naći licem u lice sa sovjetima i njihovim T-34/85 ali i IS tenkovima! Rezultat te kampanje je sovjetsko osvajanje teritorije veće od celog Evropskog ratišta u roku od ukupno 11 dana. Ovime završavamo seriju tekstova o lakim tenkovima i sada ćemo se više fokusirati na nastanak i razvoj srednjih tenkova kod različitih nacija. Ovi tenkovi će vrlo brzo postati okosnica svih borbi u Drugom svetskom ratu, dovesti do razvoja teških tenkova, ali kasnije prerasti i u ono što se danas naziva glavnim borbenim tenkom. S obzirom da se radi o legendama kao što su Panther, T-34 i Sherman očekujte mnogo interesantnih tekstova u narednom periodu! Više na sajtu

Dule je mislim trenutno u procesu relokacije na novo stanište tako da ćemo Jokaru na putu za plej-of morati da pratimo sami! Interesantno da Denver ima sve utakmice do kraja sa ekipama koje su im maltene direktni konkurenti za PO (ok, osim Portlanda) a u Istočnoj konferenciji je PO već praktično definisan.

Ali oni su već više desetina puta rekli da to neće sređivati :) U smislu MM je takav da rasporedi tenkove ravnopravno prema onim njihovim tabelama što se tiče tipova i tiera, skill igrača uopšte ne uzima u obzir, što znači da će nekad da bude sranje, nekad do jaja, nekad tako tako, jbg to je random. Ima onih likova koji su izvlačili da nije toliko random, tj da te igra namerno "voza" gore-dole sa winrateom, ali opet to nije nešto što pogađa određenog pojedinca, tako je uvek i oduvek i ne deluje da će skoro promeniti.

Balans će uvek sređivati kako se pojave novi tenkovi, samo mi nije jasno što svi kukaju na MM?

Mnogi su mislili da se radi o prvoaprilskoj šali ali je Battle Royale mod stigao i u World of Tanks, doduše za sada samo na Sandbox serveru. Ovaj mod je naravno inspirisan ogromnom popularnošću igara kao što su Playerunknown’s battlegrounds ili Fortnite a ako vas interesuje načelno kako funkcioniše Battle royale koncept predlažemo da pročitate naš intro tekst o PUBG. Mehanika je vrlo slična i u World of tanks – pojavljujete se negde na mapi dimenzija 3×3 km zajedno sa još 40 igrača, svi traže municiju, nove tenkove i druge dodatke dok se mapa postepeno smanjuje a onaj koji poslednji ostaje živ je pobednik runde. U World of tanks varijanti ne možete birati tier s kojim počinjete borbu – uvek je to Tier IX laki tenk, ali možete birati između T-54 light, Ru 251, WZ-132A i T-49 (ne sa trol nego sa običnim topom) a svi tenkovi su u nekoj crvenoj varijanti. U garaži nemate posade, dodatke, opremu, bilo šta na tenku, takav je kakav je. Kada se nađete na mapi jurite mesta označena dimnim bombama različitih boja kako biste skupili dodatnu municiju (počinjete sa jako malim brojem AP i solidnim brojem HE granata), opremu, dodatke, skilove za posadu i slično. Na određenim mestima se mogu naći i novi tenkovi – Tier X ali nećete znati koji je tenk na kojoj lokaciji dok na nju zapravo ne uđete. Onda morate stajati 10 sekundi u tom prostoru kako biste zamenili tenk za jači. Prilikom zamene vam se health vraća na 100% ali treba imati u vidu da se i municija resetuje na početne vrednosti za taj tenk. Sa druge strane oprema, potrepštine, skilovi za posadu i slično ostaju. Osim što je mapa potpuno nova tu su i nove mehanike, pre svega vezano za spotovanje – u standardnom modu vaš tenk spotuje sve u krugu od 360 stepeni dok u Battle royale imate vidno polje od samo 120 stepeni, dok je svuda okolo vaš vidni prostor smanjen četiri puta. Takođe postoje i nove opcije za skrivanje – možete isključiti vaš motor pritiskom na taster “N” i na taj način biti više prikriveni. Takođe bez obzira što ste spotovali neprijatelja nećete znati ko je on niti koliko ima HP sve dok ne uperite nišan direktno u njega što dosta otežava odluku da li krenuti u obračun ili ne. Obratite pažnju da se ne možete doveka skrivati jer se u battle royale mapa stalno smanjuje a vaši protivnici u međuvremenu mogu pokupiti jače tenkove i dodatke. Za sada je Battle Royale mod ograničen na Sandbox server što znači da ćete morati da skinete novi klijent kako biste igrali ovu varijantu. Takođe je naglašeno da su performanse lošije nego na standardnom WoT serveru što znači da se preporučuje samo onima sa nešto jačim računarima. Ponekad ćete videti neke zgrade koje nemaju teksture i slično, ali to je i za očekivati s obzirom da se radi od testnom okruženju. Da li će se i u kojoj formi pojaviti i na standardnom serveru za sada još uvek ne znamo ali deluje dosta zanimljivo. Više na sajtu

Jel probao neko battle royale mod na Sandboxu? Smor je što mora da se instalira Sandbox klijent i vidi se da neke stvari prosto nisu odrađene - na primer neke zgrade na mapi uopšte nemaju teksture :) ali je meni bilo zabavno, odigrao jedno 5-6 partija. Jedino nisam skapirao jel se poweupovi i novi tenkovi uvek pojavljuju na istim mestima ili na različitim? Uspem da sakupim i municije i repari kitova i slično, ali nikako da skontam gde je koji tenk i uvek naletim sa mojim tier IX lajtom na ili Tier X lajt ili na Object 430U i on me sašije odmah :) Možda je fora prvo se štekati po mapi? Nisam igrao PUBG pa ne znam :)

Umro Mirko Alvirovic :( https://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2018&mm=04&dd=01&nav_category=12&nav_id=1376099

Zato najbolji igrači imaju 60-65% pobeda a ne 100% :)

Ako igraju sa još 14 debila nikako ne mogu da imaju taj winrate, ali ako igraju često u vodu sa još dva odlična igrača to itekako može da menja partiju.