Zwerko

Nema nikakve veze sa Srbijom, samo je tekst preneo šta se dešava u Španiji. Verovatno su i subvencije i registracija i sve kod njih drugačiji pa poređenje ima smisla. A u Španiji Oktavija "kreće od 29.350 eur" što znači da su realno tu negde, pogotovu što kad sam ušao u konfigurator nisam uspeo da spustim ispod 35.200 i to samo u šerpa plavoj boji. Doduše možda postoji neki popust koji ti obračuna na kraju... To što kod nas postoje specijalno ogoljeni modeli plus su Oktavije kod nas jeftinije jer povlačimo ozbiljne količine za potrebe državnih korisnika je druga stvar 🙂 Suština je da su se cene poprilično izjednačile, pogotovu ako gledamo kineske EV modele i jeftinije evropske SUS modele. Pogotovu kod nas gde je cena struje za domaćinstva i dalje dosta niska bi trebalo da ti se baš isplati EV po gradu, naravno ako imaš mogućnost da ga puniš u dvorištu, preko terase i slično... Sam broj javnih punjača je toliko mali da em se ne isplate em mislim da nije ni realno očekivati da uvek možeš da dopunjuješ na njima baš zbog gužve. Inače nalete mi ovaj video, nije loše zapažanje kako je BYD došao tu gde je i kako su Kinezi sad iskulirali sa subvencijama kad su već preuzeli dobar deo tržišta i onda Evropljani i Ameri samo mogu da kukaju. Verujem da će biti još dosta gore u narednih 5-10 godina po "naše" proizvođače. Zanemariti naslov videa, senzacionalistički je, sam video je mnogo više balansirana priča.

Sve to stoji, ali ako pričamo o nekome ko se loži na performanse a ne na to da svi znaju koji auto vozi onda je ovo ozbiljno povoljno rešenje. Jer kao prvi sledeći takmac je Tesla S Plaid koji se više i ne proizvodi i koji je verovatno bar duplo, slično i sa Taycanom, a osim toga imamo Neveru, Ferrari SF90 ili Bugatti Chiron koji koštaju pet do dvadeset puta više 🙂 Mislim da je povoljan i da se ljudi "okreću za njime" bio bi pun Beograd tih, ovako pričamo o jednom 🙂

Pazi, auto ima preko 1500KS. Realno je u tim domenu sportski orijentisanih EV bolja kupovina i manje će mu pasti cena od Porche Taycana na primer... E sad što je ceo taj segment prosto glup je druga priča :) ali te performanse za te pare teško da ćeš i blizu naći, sto bi se reklo najbolji odnos cene i performansi!

Ruku na srce nešto su uradili i dobro, meni se ovo sviđa. Doduše opet samo električni

Dobro, tehnički je i u originalu Pliskin malo invalid

Bilo je, ali mislim da se sad u ovoj krizi izjednačilo. Evropa generalno više troši dizel pa i to utiče da u trenutku krize snabdevanja njegova cena skače više. Ja kad sam uzeo Focusa dizela jedan od argumenata mi je bio da je evro dizel bio oko 10% jeftiniji od benzina, kad sam ga prodao posle 8 godina to je već bilo obrnuto, dakle neki period 2009-2017.

Gledaju šta im je bitnije - dizela se proizvodi više, kod nas je tipa 70% proizvodnje, a bezolovni 30%. U tom smislu ako država smanji akcize i na benzin i na dizel mnogo više će se rupa u budžetu osetiti zbog dizela jer više učestvuje u budžetu. S druge strane od sirove nafte proizvodiš uvek određenu količinu dizela i benzina, odnos možeš menjati donekle ali ne previše jer postane preskupo. I na kraju imaš odnos ponude i tražnje - tražnja za dizelom je mnogo fiksnija od benzina zato što svi kamioni i autobusi i cela industrija moraju da ga imaju da bi radilo. Benzin ako skoči uvek neko može da odluči da ne ide na letovanje ili da ne ide kolima na posao i slično, da se prosto smanji potrošnja. A ono za čime je konstantnija tražnja, takoreći neelastična tražnja, čak i kada poskupi će svi i dalje prosto morati da ga koriste i samo će taj veći trošak prebaciti na krajnje potrošače kroz povećane cene proizvoda.

Ako skoči cena dizela skače cena bukvalno svega, ako skoči cena bezolovnog skoči cena toga koliko te košta da ideš na posao. Bitniji je dizel

Mislim da je njima logika da GTA 6 samo nastavi tamo gde je GTA 5 stao i da pokušaju da prebace sve igrače na novu platformu i nastave da ih muzu. Zato je jasno da GTA 6 mora da od starta bude jako dobar naslov kako bi uspeli da migriraju ljude a da ne moraju da imaju dva odvojena sistema. Pritom je interesantno pogledati i koliko zarađuju od konzola a koliko od PC-a, PC im sigurno neće biti prioritet i ko zna kad će uopšte da izdaju, doduše Xbox Series X će očigledno i dalje biti ozbiljan faktor ako računamo koliko zarađuju mesečno od njega. Naravno svi koji budu kupovali novu konzolu da bi igrali šesticu će sigurno sada uzimati PS5. A ovi komentari "jao zaradili su pola milijarde od GTA Online prošle godine", pa kao oni te stvari objavljuju u svojim finansijskim izveštajima, ništa nisu novo otkrili, ajde ovde je malo granularnije pa da znamo tačno šta gledamo.

To je isto ono što gradonačelnik Londona hoće da uvede porez na velike SUV jer su visoki i ne vide decu i onda deca lakše stradaju od njih. Nije tu toliko problem RAM TRX ne znam da iko normalan to u Evropi i vozi, ali Land Rovera i sličnih ima koliko hoćeš a nisu ništa specijalno manji.

To je zato što su se SBB i Yettel sad zvanično spojili, pisalo je u mailu uz martovski račun Ako ti nešto znači na novim računima je broj računa za uplatu 115-0000000310463-69 ali mislim da se nešto menjalo i oko poziva na broj, pa ne bi bilo loše da ih kontaktiraš da vidiš kako tačno da se uplati. Mada mislim da to možeš i mailom ili nekim chatom online da ne mora da se neko cima da odlazi do njih... Inače da, Yettel je imao mnogo bolje cene pre nego što su kupili SBB, sad su cene još i više nego kad je bio samo SBB. Doduše ruku na srce kad sam imao SBB ono što je pisalo na ponudi brzine sam uvek i imao...

Mislim da kako je krenulo sa "akvizicijama" operatera kod nas u narednih par godina neće moći da se uzme normalan fiksni net za fazon manje od 50 evra mesečno 😞 Ja sam na primer u decembru uzeo u A1 paket koji je bio 3700 mesečno uz 6 meseci gratis, efektivno na 2 godine izađe oko 2800 mesečno. Sad je taj paket kod njih na sajtu 4500 😞 A tek ovaj bezobrazluk kad klikneš na malo i pored 600mpbs download brzine Pri čemu paket sa 300mpbs piše da je očekivana brzina 150, dakle nije tehnički problem nego load balancing. Ruku na srce meni je sad izmerio speed test 450 na tom paketu od 600, ali su opet užasno bezobrazni, pogotovo što većina ljudi ne koristi ni približno te max brzine.

Dobro, ali to je ekonomska problematika, ne medicinska. Jbg, ljudi u proseku žive duže samim tim i penziju primaju duže, matematika je tu jasna i pritisci na penzione fondove su očekivani, jedini je problem zašto niko o tome ne razmišlja dugoročno? Tipa moj tast je otišao u invalidsku penziju zbog problema sa srcem sa 45, evo sad skoro napunio 80, prima penziju bar 10ak godina više nego što je radio. I ok, to je sad malo ekstreman primer ali kao i u Srbiji se produžava životni vek, dakle ljudi će duže primati penziju. Jedno rešenje je da se pomera starosna granica, drugo je da se povećaju izdavanja za penziju od nas koji sad radimo. Nijedan nam ne ide u prilog dok ne doživimo penziju 🙂

Ček, ali opet ako pogledamo podatke od 2000. pa naovamo se prosečan životni vek ljudi povećao sa 66.5 na 73.5, to je 7 godina za četvrt veka. A da ne pričamo o tome da je 1950, dakle pre 75 godina prosečan životni vek bio 46.3 godine, znači povećan je za skoro 30 godina. Naravno većina toga je što manje umiru gladna deca u Africi, ali opet nije da nema poboljšanja. I naravno da ima prostora za još i da se reše neke bolesti koje su sada aktuelne ali se dešavaju ozbiljni pomaci. U krajnoj liniji pre ~25 godina je SIDA bila nerešiv problem ako nisi Medžik Džonson.

Jokara opet triple double sinoć, sad su izbili na treće mesto ispred Lejkersa, ali imaju još Grizlise, OKC i Sparse opet do kraja, dok Lejkersi imaju OKC, Voriorse, Sanse i Džez, ali su bez Dončića skoro sigurno do početka plej ofa tako da mislim da Denver ima šanse da završi na trećem mestu. E sad kako će to dalje da ide ostaje da se vidi... Fali mu još jedan TD3 da izjednači cifru od prošle sezone, a ove je propustio dosta utakmica... Ali svakako je izvesno da ako ostane zdrav će već sledeće sezone biti prvi na all-time listi.

Izgleda da se Dončić povredio 😞

Stane BYD na pumpu cela leva obala Dunava ostane bez struje

Najbolje što ove godine ima 32 triple double, prošle 34, a kada je bio MVP je imao 16, 19 i 25 🙂 Ali nema veze fali mu još 14 da prestigne Vestbruka, kapiram da će to do kraja ove godine da završi 😄

Otkud meni slika? Lepo sam napisao da nisam bio na utakmici... Plus kažem da je ovaj portal navodno dobio izjavu iz UEFA, i tu sam se ogradio... Da li je bilo ili nije pojma nemam, samo sam preneo dodatnu informaciju, ako te interesuje baš piši im :) A oni valjda imaju delegate na svakoj utakmici pa bi isti to trebalo da je prijavio ali ne verujem da je njegov izveštaj javno dostupan.

Plot twist vezano za koreografije, iz UEFA kažu da nije bio problem Sv Simeon nego transparent Fuck UEFA, to mogu da razumem da ih je iznerviralo 🙂 https://raskrikavanje.rs/uefa-za-raskrikavanje-zvezda-nije-kaznjena-zbog-svetog-simeona-vec-zbog-uvredljivog-transparenta/ E sad i ovaj je malo čudan tekst jer ne navodi ko je tačno i šta rekao osim neke uopštene floskule. I plus nisam bio na utakmici da bih znao koji su sve uvredljivi transparenti stavljeni 🙂

Nisam siguran da je to baš tako lako - to je ona Trampova priča "ajde sad da proizvodimo Apple u Americi", s jedne strane će telefon da košta $5.000, ali je i drugi problem, oni više nemaju dovoljno inženjera i ostalih koji se bave sirovim materijalima, poluprovodnicima i svime ostalim što treba da bi se napravile komponente uopšte za taj Ajfon. A gde je Amerika, gde smo mi u smislu proizvodnje 🙂 Pogotovu što je bilo koji današnji uređaj izuzetno kompleksan - ne postoji nijedna osoba na svetu koja samostalno ume da napravi na primer kompjuterski miš, nekada je u svakom selu bio čovek koji je umeo da napravi pijuk, mač, štit, kuću od nule. A taj isti kompjuterski miš možeš sa Temua da poručiš za 200 dinara. Prosto su globalne korporacije svu proizvodnju prebacile u Kinu jer je bilo mnogo jeftino i oni su to sad tako dobro iskoristili da bez njih ne može da se proizvodi i sada kreću sa svojim brendovima umesto da rade za druge, iskreno brilijantna strategija, svaka čast. Sad što ćemo svi mi da postanemo žutaći zbog toga jbg 😁 Sad kola sama po sebi su dosta kompleksnija stvar, ima i održavanja i sve to, i ne mogu tako lako da ih isporuče bilo gde u svetu, ali su očigledno zaključili da im je to dobra šansa za izvoz uticaja i evo kreću. Što kaže Dovla ako sad već šiju Japance po broju prodatih primeraka, računam da će za 5-10 godina razlika biti 2 ili 3 puta više nego prva sledeća zemlja.

Dobro, makar su dosledni.

Kina se generalno oslanja na jeftinu struju kao energent za budućnost, i za kola i za sve ostalo, oni trenutno grade 50% svih novih nuklearnih reaktora u svetu. Sada je nuklearna snaga kod njih 60 GW, do 2030. treba da bude fazon 100, a do 2035. bi trebalo da bude 200 GW. Što znači da će udeo nuklearne u celokupnoj potrošnji da skoči sa 5% na preko 15, a skoro 50% su im već sad obnovljivi izvori. U smislu ako će im struja biti toliko jeftina i toliko ulažu u nju logično je da forsiraju električne automobile nego da zavise od goriva od Irana, Rusije i drugih. Jbg, igraju pametno ljudi makar što se domaćeg tržišta tiče. Ovo što izvoze i dalje mislim da je sulud model da imaju toliko različitih brendova.

Čekajte bre, ali u doba interneta je valjda lako proveriti zašta je neka kazna?! Ne računajući što su novinari u svakom smislu retardirani, odeš lepo na sajtu UEFA i nađeš Dakle kažnjeni su za sve ovo tipa ubacivanje stvari na teren, pirotehnike, blokiranje prolaza i sl, ali i najvećim iznosom kazne je zapravo za transparent. A kazna za transparent je kada se izguglaju ti njihovi članovi jer se primenjuju na sve što se prikazuje na utakmici što nema veze sa sportom, uključujući i ikonu i religijske natpise, mada češće ide za političke i slično. Dakle po zvaničnom zapisniku komisije UEFA je Crvena Zvezda kažnjena za Simeona, a novinari Mozzartsporta su samo retardirani.