Zwerko

Naravno da Nemci ne prodaju svoje privatne automobile bud zašto, pa oni su veće stekare od nas :) ali imaš gomilu automobila koji i ne dođu u oglase već se prodaju iz firmi, sa lizinga i slično na aukcijama i onda se tu skupe ovi naši preprodavci, Turci, Bugari i ostala ekipa i otkupljuju ih. I to su automobili koji su često dosta prešli ali su uglavnom i ok održavani. E sad to za vraćanje kilometraze postoji kao neki prekršaj u Nemačkoj ali se ona ne vraća tamo, on se tamo kupi sa regularnih 300k km, ali kad prođe kroz portal u Šapcu se vrati na 100k km, i bude Nov Nov Nov, vozila baba do pijace :)

Ne verujem da bi to moglo da bude priča, pa toliki Rusi ispadaju kroz prozor što bi ceo avion rušili zbog toga? :) Meni je jedino čudno što je leteo od Bakua za Grozni, a onda ga preusmerili zbog magle ka Kazakhstanu - preko Kaspijskog mora? Doduše jbg ne znam koliko ima tamo uopšte raspoloživih civilnih aerodroma...

Ima posla za @Lucky ako hoće da radi! https://www.instagram.com/reel/DD43OeCCsE6/

Mislim da ti ekonomski nema nikako logike. Aj da kažemo da nađeš neki "dobar" auto za 5.000 evra, što je već dosta upitno. Registracija ti je minimum oko 300 evra godišnje, za 5 godina ćeš potrošiti 1500 evra najmanje. Plus za pet godina mora da rikne akumulator, moraš par puta da uradiš nekakav servis i to sve pod uslovom da ne postoji nikakav drugi problem na polovnom automobilu starom 10+ godina, vrlo lako si na tih 7500 evra koje si pomenuo za rent-a-car. A kad rentiraš auto dođeš, sačeka te na aerodromu, nov auto, ne razmišljaš da li ima zimske gume, da li je crkao akumulator od stajanja, da li je rađen mali servis i kada... Tvoja ideja bi imala smisla ako bi sestri ili nekom drugom poznaniku trebala kola, pa ih ti kupiš uz dogovor da taj neko plaća registraciju i održavanje i koristi ih normalno, a ti ih koristiš to vreme kad dolaziš, realno bi bila win-win situacija, ali treba da postoje takve potrebe i da je taj neko ko koristi auto dovoljno odgovoran da ga normalno održava. U suprotnom mislim da se nikako ne isplati.

Mislim da ti je osnovni problem što aerodrom zapravo ne izgleda tako danas slika sa Google maps je iz vremena kad se gradila pomoćna staza da se ne bi prekidao saobraćaj na glavnoj. U međuvremenu je bila u funkciji pomoćna staza, a u novembru ove godine je završena i rekonstrukcija glavne poletno-sletne staze. I izgleda sada ovako (sa Here maps): Edit: Čak mislim ni da ovo nije skroz aktuelna slika jer mi deluje da je i ovaj stari deo stare staze koji je ovde žućkast u međuvremenu takođe sređen. A ovi izlazi sa glavne staze pod oštrim uglovima su ovde takođe nezavršeni i trebali bi da budu ti Rapid Exit Taxiway za brže sklanjanje sa piste.

Mislim da su oni hteli i u Evroligu ali su ovi odbili pa daj šta daš :) Ali je interesantno sam gledao neku analizu kako oni stadioni sa Svetskog prvenstva u Kataru već propadaju jer posle toga nijedna utakmica nije na njima odigrana. Plus recimo Saudijska liga u fudbalu potrošili tolike milijarde na Ronalda, Nejmara i ostale a fazon prosek gledalaca po meču nešto 7.000. Sad su još dobili Svetsko prvenstvo pa planiraju sve stadione 50-90.000 gledalaca, deluje da će da bude kao i Katar samo još gore...

Sad je jasno zašto je tražio Vestbruka - da ne može da pravi više tripple double da ga što pre prestigne! 😄 Inače od svih statistika za ovu sezonu, gde je u prva tri po poenima, skokovima i asistencijama od svih igrača ova je ipak najluđa za centra Moraš preko nekog trojki da šutiraš da bi ulazio u taj procenat, on je dao 51 do sada 😄 Kao centar 😄

Za ove ljude znam da su pre 10ak godina bili i vise nego korektni https://demetrarb.com/BG/ E sad u medjuvremenu su počeli da rade zelenilo za Immo centar, Ušće, Beograd na vodi... Tako da nisam siguran da li su i dalje ok sa cenama ili je to sad već neki fenseraj ali kao kapiram da svakako mogu da pogledaju i daju neku ponudu.

E jbg, imam i pametni sat koji mi remeti energetske meridijane...

Ah, moja greška, izgleda da je na Mercedesu levo menjač. Na Australu je desno i sva američka kola imaju desno pa sam pretpostavio da je to default ali ne lezi vraže :) Ovo je Austral.

Nije baš tako lako se zajebati jer ručicu moraš da privučeš k sebi pa tek onda da pomeraš. A i sa druge strane je od migavaca obično. Jedino ako nešto ne istripujes da hoćeš mahnito da pereš stakla pa nekako pobrkaš :) Meni je više što me nekako baš podseća na američki fazon, ne u dobrom smislu.

Ok, ali ima taj old school sistem sa ručkom iza volana, to imaju i Mercedesi.

Ma naravno, ja se sve to slažem, nego čisto kao kad gledamo na papiru karakteristike jednog i drugog ima smisla neko da razmotri. Jbg, ovom bukvalno ne znaš da li će da otpadne nešto posle 150km (mislim naravno da neće, ali prosto predstavu nemamo). Meni je tu uvek paralela ono kad je Cherry prvi put dolazio u Srbiju i ja sam bio sa ženom na nekom sajmu automobila i gledali smo onaj mali, i aj kao bio je dosta socijalan unutra ali je bila super cena. I kao ja sam bio u fazonu aj ipak ne, na kraju smo uzeli polovnu Alfu 147 😄 I onda se ispostavi da su tipa tri godine kasnije ovi bili skroz otišli sa našeg tržišta, ne znam ni kako je išlo za servis ili bilo šta, znam da su ih jedno vreme samo komunalci vozili 😄 U tom smislu je baš ogroman rizik kupovina tako nečega.

Tačno je kao Sportage Kineski golf: 4670×1855×1740, Sportage 4660x1865x1665, tj čak je i viši za 7.5cm...

E jebiga sad kad treba da objašnjavamo "kreće od"... Prvo to je sa manuelnim menjačem, ovo je automatik. Drugo ovo sranje ima panoramu, kožna sedišta, 18" felne, kamere, bezbednosne sisteme. Bukvalno mislim da mu u odnosu na Kiu od 36k fali samo adaptivni tempomat i malo je slabiji motor ali ima neke stvari koje ta Kia nema, tipa panorama. Razlika dodje skoro tačno 10k. Naravno ovde ne uzimamo u obzir da nemamo pojma šta to i kako u kinezu radi, kakva je pouzdanost i slično. Verovatno ne postoji nijedan normalan review ovog automobila itd, itd. Samo cenovno, na papiru, je značajno jeftiniji.

Ne znam kako si došao do te računice da je isto Kia i na primer ovaj Go1F od 26k evra - kad uporedis opremu Kia dodje ~10k više. Mislim i dalje je suludo dati tolike pare na nepoznatog kineza, ali jeste značajno jeftiniji.

Sreća u nesreći je što su Rumuni nesposobni da naprave auto put, inače bi odmah krenulo da nas obilazi pola centralne Evrope koji idu u Grčku na letovanje ili ovi Turci što idu kući na leto. Međutim verovatno će i ovi to završiti za koju godinu, onda baš neće biti smisla da niko prolazi preko nas 😞

Problem je i to što se pomera sa dosta snage, ja sam se za ručku uhvatio ali do ovog videa uopšte nisam ni skapirao da se pomera, nije baš intuitivno. Sad problem je što i dalje ne razumem čemu baš služi pa samim tim i ne mogu da provalim da li je u toj ulozi dobro ili loše :) ali u svakom slučaju besmislen deo, da je menjač imalo bi potpuno smisla i logike ovako otprilike svako može da nagađa šta je pisac hteo da kaže.

Ja sam prvo pomislio da je ručica menjača (pošto sam otprilike sam u salonu razgledao kola jer su prodavci radili ko zna šta...) ali onda skapiram onu ručicu gore, a ovde fakat ne piše ništa u smislu brzina pa sam posle pitao ovoga i on mi je potvrdio da je to samo za držanje. Doduše sad nađoh ovaj klip, nisam znao da može da se pomera, nisam ni probavao, ali i dalje ne služi ničemu

Nisu jeftini redovni servisi, ali nisu baš specijalno jeftini ni kod drugih ovlašćenih uvoznika. Druga dobra stvar kod Kie na primer jeste da je 7 godina garancije koja pokriva sve, tipa ja sam na Qasqhai sada menjao korpu kvačila (posle 6 godine) a to je kod njih pokriveno garancijom u tom periodu. Ali naravno to onda i naplaćuju kroz to što uvek moraš da radiš servis u ovlašćenom servisu. E pa ta ručka je jedna od problematika koja me je odvratila od njega (ako izuzmemo to što je motor isto trom kao i na Qasqhai). Naime meni bi ta ručka između sedišta bila sasvim ok da je to ručica menjača. Ali ne, to je neka random ručka da se držiš valjda ako kreneš da polećeš, a ručica menjača je iza volana kao na američkim automaticima. Što mi deluje kao lošije rešenje, Qasqhai i Kia imaju normalnu ručicu automatskog menjača, to mi je sasvim ok, Huyndai mi se tu ne sviđa jer ima one glupave dugmiće umesto ručice.

Vraćam se na ovu temu, bio danas da probam par ovih vozila. I koliko god da sam mislio "šta jede g Dovla sa CVT i 158KS u Qasqhai" objektivno gledano jeste značajno tromiji i slabije reaguje od Kia Sportage na primer. I sad kao u teoriji bih mogao to da trpim, ali se onda postavlja pitanje što da uzimam nov auto a da nešto trpim? S druge strane Sportage nudi više prostora i na zadnjoj klupi i u gepeku, a za vožnju je baš značajno zabavniji. Jedino što tu moram da trpim jeste dizajn prednjeg dela 😞 Ali kao živ se čovek na sve navikne u smislu pre bih tu napravio kompromis nego što se tiče ugođaja u vožnji. Huyndai sam izbacio iz igre jer je unutra ružniji od Kie, a manje-više su ista stvar, a Renault Austral kad staviš sličnu opremu kao Qasqhai bude skuplji solidno, a jedini plus mu je najlepši dizajn od svih pomenutih. Tako da trenutno naginjem ka tome da ću morati da se naviknem na "specifičan" dizajn Kie... Uz ogradu da gledano unutra je Kia ubedljivo najbolja, pa Austral, pa Qasqhai pa tek onda Tucson...

Zar to treba da se naglašava?

Ali sad cena nije 48 evra nego 20 😄 Čisto zato što je Duletov post od pre godinu ipo dana 😄

A pa nisam to odmah povezao, ima smisla, ali evo vidiš opet da se ljudi žale. Moje inicijalno iskustvo je bilo što sam ušao u Cherry salon u Milutina Milankovića i baš su bili neki likovi sa Aliexpresa kao prodavci pa sam brzo otišao 🙂 u svakom slučaju ne ulivaju mi domaći distributeri kineskih vozila toliko poverenja još uvek, nadajmo se da će se to promeniti. Ali to ti kažem, ja nemam problem da vozim Daciu, samo mi se prosto ne uklapa u ono što moje razmaženo dupe trenutno želi 🙂 što nije nemoguće da za 5-10 godina to bude sasvim ok i da pojačaju ponudu.

Ovo je odlična stvar ko nema, pogotovu za klince ali može i za matore jer ima baš brdo solidnog kontenta i da se igra dugo i zabavno. Ja sam bio inicijalno uplatio Game Pass baš ovo da bih igrao.