Zwerko

Ne samo oni 🙂

Objasnio je Nil to dobro u ovom razgovoru Edit: uz ogradu da je naslov klipa clickbait, nije to rekao.

Da, kad to kažeš ima smisla da ima i na Jeep-u, ali mi ovo deluje kao da će biti "narodska" tehnologija, u smislu da neće biti puno para. Plus kombinacija sa fabričkim TNG em značajno povećava domet celog sistema bez punjenja em je i ekonomičnija.

Ovo mi je nekako interesantno za ovu temu - iskombinovali su benzin i TNG, ali i blagi hibrid za napred i elektro pogon za zadnju osovinu da bi dobili 4x4. Mislim kao kapiram da neće baš raditi kao Range Rover Defender, ali opet može da bude vrlo zanimljiva primena elektrifikacije, nadam se da neće biti previše skupo:

Ne isplati se, zato su dotle i došli - em je skup sam automobil sa SUS motorom, em su porezi na godišnjem nivou ogromni, em je skupo gorivo. Bukvalno tretiraju posedovanje automobila koji nije EV kao luksuz. Tipa kao što naša država ima moronsku odredbu da auto preko 2.0 zapremine motora eksponencijalno više oporezuje (porez na luksuz). A paradoks svega toga je da para imaju zato što imaju naftu 🙂

Ja nešto mislim da mi taj PS6 nećemo videti još skoro i da ljudi samo lupaju gluposti jer je dobro za reach postova... Em što je GTA6 pomeren za novembar ove godine, ako ne bude i dalje odložen, što je realno igra koja će PS5 prodavati kao ekskluziva s obzirom da je Xbox pronađen retardiran, em se dešava ovo sa nestašicom memorije i SSD-ova, em realno i nemaju neki razlog da prelaze na novu konzolu jer još brda ljudi nije prešla ni sa Playstation 4 - realno i nemaju potrebu uglavnom...

Daki prešao na američku liberalnu levicu :)

Problem sa tim čipovanjima je isto kao i sa konzolama - mora da se povezuje na net, kad se poveže od sve što je lik iz Boleča radio. Isto kao i sa konzolama, ako hoćeš da igraš novu Fifu ne možeš da imaš krekovanu konzolu jer firmver za novu igru mora da bude taj i taj, trenutno aktuelan.

Nije uporediv profit koji Steam ima od igara sa konzolama iz nekoliko razloga. Prvo Steam i Sony, Microsoft ili Nintendo od prodaje digitalnih igara uzimaju poprilično slične procente, dakle nije da Steam "odvaljuje" a ovi su super 😄 Drugo sve konzole pored toga dodatno zarađuju na pretplatama za multiplayer igre, što na PC-u ne postoji, plus dosta developera zaobilaze Steam kada su u pitanju mikrotransakcije u multiplayer igrama, što je na konzolama nemoguće. Dakle u startu već nije adekvatno poređenje. Drugo najveći problem sa Steam mašinom u odnosu na konzole jeste što je to okreni-obrni zapravo PC. Ako bi oni gubili značajne pare na proizvodnju PC-a neko bi mogao te uređaje da pokupuje i da ih koristi u banci na primer, ne mora nikad nijednu igru da kupi. A ako kupiš Playstation može ili da skuplja prašinu ili da igraš igre na njemu, nema treće. Konačno to da su proizvođači konzola gubili pare na hardveru je malo mit koji je ostao iz PS3 generacije kada je Sony napravio previše kompleksan hardver i gubio pare nekoliko godina zaredom na njemu. Playstation 4 je gubio pare možda prvih godinu dana, a mislim da je PS5 bio profitabilan bukvalno od prve godine. Viđao sam negde i taj grafikon ali sad nešto ne mogu da nađem...

Ali ne ide to tako, oni će ti cenu te sve opreme zaračunati u cenu kola, a onda ti neće dati da je koristiš ako ne platiš još i pretplatu 🙂 Mislim za ovu autonomnu vožnju mi to i ima smisla i to mogu da razumem. Ali kao bezbednosni sistemi i 360 kamera ne bi nikako trebalo da bude uključeno tu jer ne koristi nikakav cloud ili bilo šta što bi oni morali da plaćaju. Pritom očigledno je BMW tu najekstremniji pa ih svi hejtuju, ali neke od tih stvari su počele da se pojavljuju i u "normalnim" kolima. Tipa kad sam seo u Karoq je pisalo da mora da se doplati za navigaciju. A recimo sad kad sam vozio Corollu je na ekranu za navigaciju stajao samo neki kompas i pisalo je da je istekla pretplata za navigaciju i da kliknem tamo ako hoću da obnovim (verovatno je bilo godinu ili dve kad je auto bio nov po defaultu). I to možda i ne bi bio toliko problem, ali meni deluje da su mu te mape osnova za pištanje kad prekoračiš brzinu i da nisu ažurne, tipa na auto putu po BG mi je stalno pokazivao ograničenje 60 kad je ograničenje 80 (i pištao naravno), na mnogim ulicama je pokazivao 40 iako nigde nije bilo znaka za 40 i logično je da je 50 i slično...

Dobro, ali tehnički ti oni uzmu samo tih 8300, to što imaš pad vrednosti vozila u međuvremenu bi imao i da si ga kupio za keš. U teoriji ovo je povoljnije od kredita, da uzmeš auto kredit sa ovim učešćem i za ovu vrednost kola (iako banke u suštini ne daju auto kredite za kola skuplja od 50k eur), vratio bi banci okvirno 10k eur. Suština je da ako nemaš pare za auto nemoj da se kurčiš sa Mečkom što kaže Igor 😄

Plot twist - naplaćeno je 20 ;)

Tih 111.000 je podatak za novembar, u decembru gomila firmi pogotovu ovih većih gde su i veće plate isplaćuje bonuse, 13. plate i slično pa je uvek veći prosek, tako da tih njegovih 1.000 evra nije zvanično ali će verovatno biti tačno uzevši u obzir kako to računaju. E sad tu je ono pitanje šta ti kod nas za tih 1.000 evra možeš da kupiš i kako da živiš u poređenju sa nekom drugom zemljom jer deluje da je dinar ozbiljno precenjen... To naravno neće pomenuti, ovo 1.000 evra zvuči dobro i bombastično...

Meni nešto auto bio na servisu i pozajmim na par dana Toyotu Corrolu, 2024. godište. I sad kao bukvalno deluje kao najsolidniji i najdosadniji auto ikada, sve kul, ali su u nekom tom restajlingu (drugar ima isti auto iz 2018. i on to nema) ubacili to da pišti kad prekoračiš brzinu, plus je nekako čudan sa čitanjem znakova pa često čita dosta niže nego što je zapravo, tipa na auto putu u BG računa da je 60, u dosta ulica da je 30-40, pojma nemam zašto, možda vadi iz navigacije koja nije ažurna. I sad sve vreme nešto pišti, čak nisam uspeo ni u meniju da nađem kako se isključuje, mrzelo me da cimam sad da pitam, ali definitivno ne može trajno da se isključi jer vidim da je sve ostalo što smara trajno isključeno (start-stop i tako neke stvari). Tako da definitivno ide ka tome da ti sistemi praktično budu obavezni i da ne možeš ili makar ne možeš lako da ih ukineš. Inače da se vratimo na temu, iz rubrike BMW vs Audi: Ja sam zato uvek kad vidiš neku budalu u saobraćaju samo da nastaviš dalje, zajebi završiš u bolnici ili gore zbog gluposti...

Zavisi kako gde, recimo meni kad idem Bulevarom Vojvode Bojovića (oko Kalemegdana) i tamo posle Beton hale kad ideš od Karađorđeve se nekako čudno trake razdvajaju od jedne u dve. Ne retko mi se desilo da auto pobrljavi u koju bi traku ako je sistem uključen, pri čemu je to neka desna krivina sve vreme i jeste malo neprijatno kad cimne, pogotovu ako ideš malo brže. Doduše verujem da je u tom konkretno slučaju najveći problem u lošem obeležavanju puta. Ali mi i dalje deluje da to u ovom konkretnom slučaju nije mogao da bude presudan faktor za udes, iako se kombi zaista čudno kreće, ali bih to pre pripisao ovim faktorima koje Dovla pominje nego problemu sa sigurnosnim sistemom.

EES ne bi trebalo da se odnosi na ljude van EU koji imaju boravišnu dozvolu https://europa.rs/sistem-ulaska-i-izlaska-ees/ U teoriji, u praksi jebemliga, svako primenjuje nešto svoje 🙂

Uz ogradu da mi je uzorak mali od svega dva prelaska granice sa Hrvatskom na Bajakovu, prosto deluje da ne funkcioniše jer su sva vozila sa EU tablicama čekala u istim redovima kao i mi sa SRB i isto im je vremena trebalo da pređu. Pri tome znam da su Hrvati ranije bili dosta rigorozni da ako staneš sa SRB tablama u EU red te odjebu i vrate na kraj all passports reda, znam da sam baš iz tog razloga striktno stajao uvek u all-passports traku. E sad jedino što meni pada na pamet jeste taj EES pa u vozilu može da se desi da nisu svi državljani EU i obrnuto, u vozilu sa srpskim tablicama mogu biti ljudi sa EU papirima, ali ne znam, samo nagađam.

Ne vidim kako je pljuvanje po Srbiji ja sam samo napravio konstataciju - mi nismo u EU, praktično svojom odlukom, što je ok, samo što to onda podrazumeva sa sobom neke stvari, na primer da imamo granice i da nas zbog istih zaobilazi saobraćaj. Što ima i svojih prednosti, na primer kao što si naveo to da će možda Turci da krenu tamo, ali ima i svojih mana na primer da moramo da čekamo dobrano na granicama kad god putujemo negde. Što je najgore gledajući kako u praksi funkcioniše EES zapravo nisu ni u specijalno privilegovanom položaju ni ljudi sa pasošima EU - čekaš na granici pa čekaš, u praksi se ne primenjuje ono da EU vozila idu na posebnu rampu.

Kako prvo svi su u fazonu "nećemo u EU" a sad svi "zašto nismo u EU?" kad treba da se čeka na granici? 🙂

I to čak u varijanti da voze solidnim delom magistralom jer retardirani Rumuni nisu završili auto-put koji grade već 15+ godina. Kad ovi to završe, a mislim da je to sada projektovano 2026/2027 zapravo dileme neće ni biti jer nema granica, EES-a i ostalih sranja.

Ružan je volan :)

Ali je problem što je to opet niša tržište kao i Reno 5. Da ima matoraca koji bi se na to naložili ako ako bi taj Golf bio duplo skuplji od sličnog Kineza vrlo je upitno kakav bi tržišni rezultat napravili. Zapravo mislim da evropskoj auto industriji sada i treba neki električni "Golf", narodski auto, a ono što je taj model učinilo popularnim je bila praktičnost, lako održavanje i povoljna cena. Nažalost mislim da je bitku u ovoj poslednjoj kategoriji Evropa odavno izgubila i da će teško stići Kineze.

Meni je isto retro momenat super, i stvarno novi Reno 5 izgleda odlično, ali opet je suludo porediti ovako mali auto i neki kineski pravi SUV za praktično iste pare. Deluje da ovo može u budućnosti da bude neki "šminkerski" auto kao što je sada Mini ili Fiat 500, možda i kod nas kad dovoljno pojeftine polovnjaci I to je ok, ali to je realno niša tržište, moraju imati nešto čime će se obraćati regularnim kupcima a to mi deluje da baš fali...

Da, meni je iskočio neko klip gde njih dvojica objašnjavaju kako je mnogo lakše ljudima da promene kanal ili šta strimuju nego da izađu iz bioskopa. Čak su komentarisali kako bi danas bilo nemoguće snimiti Taxi Driver jer ljudi prosto ne bi odgledali film. Ovo za "ponavlja se više puta jer su ljudi na telefonima" je ipak novi nivo retardiranosti :)

Ovo stvarno izgleda dobro, ali koja je veličina auta, jel bliže Kamiq ili Karoq, verovatno ovo prvo? Ali svakako kod nas je to 25k+...