Zwerko

Dobro, ali u slučaju novinara Blica je AI zapravo korak unapred, bar nekakva inteligencija!

Apsolutno nikada nisam krenuo ranije (doduše ima batica koji to rade), nego samo komentarišem koliko oni to random menjaju da ne postoji šansa da bih se igde igrao sa time da znam kako radi semafor i opušteno krenem 2-3 sekunde ranije kao Golf sa snimka. Ali to je zapravo jako dobra stvar, i to što je kinesko ne mora da znači da je lošije. Problem u Beogradu je što se semafori podešavaju preko "elektro ormana" koji stoje u ćošku svake raskrsnice i kad jedan crkne to se rešava tako što dođe kombi Beograd puta i lik sa šrafcigerom izađe i namesti ponovo manuelne tajmere. Što nije strašno kad crkne jedan semafor, ali kad bude neka jača oluja dešava se da po nekoliko dana ne mogu da nameste semafore u velikim ulicama, tipa Jurija Gagarina. A zeleni talas im se malo malo pa sjebe jer se desio neki bag tipa jedan semafor ispao sa struje pa onda se čeka da oni opet dođu da nameste. Da ne pričam što bi ovo bilo izuzetno korisno na velikim raskrsnicama tipa Autokomanda, Slavija ili sada i novi kružni tok kod Brankovog gde redovno stavljaju policajca da reguliše saobraćaj da bi se uopšte moglo prolaziti a to bi moglo da se radi iz jednog jedinog centra za ceo grad. Mislim da sam nekoliko puta ovde napominjao primer Supermena 3 kada crnja hakuje semafore na raskrsnici da bi napravio haos. Taj film je sada star 42 godine a mi to i dalje nemamo ni da može da se hakuje 😞

Ja nizašta nikad u gejmingu nisam lobirao 😄 a ako imam neki kontakt sa SGA to je samo kad me nateraju nekim glupim argumentima, ali se maksimalno trudim da izbegnem, baš čudna organizacija.

Ja imam jedan takav u Vojvođanskoj ulici koji moram da prođem nekoliko puta dnevno. I izgleda da su u toku neki saobraćajni eksperimenti na njemu jer ga na nedelju-dve dana menjaju, te prvo ide skretanje pa onda ovi iz suprotnog smera, te ide na kraju, te ide zajedno zeleno sa ovima što idu pravo u istom smeru, te ide na kraju tog talasa, bukvalno me jebu u zdrav mozak svaki put kad stanem na raskrsnicu razmišljam da li će se zeleno upaliti uskoro ili ću čekati ceo ciklus, koji je fazon 2-3 minuta jer moje to skretanje nije prioritet što je i logično, ali nek se smisle više!

Hm, ali zapravo nije privatni: Osnivač su Skupština grada i Bratislav Petković, u smislu Grad je verovatno dao prostor (dok više nije, lol) a on je dao kolekciju automobila. Slično kao što su u Zoo vrtu neke životinje bile vlasništvo Vuka Bojovića, danas pretpostavljam nekih njegovih naslednika. Plus je realno da je Bratislav poprilično povezan u državi s obzirom da je bio i ministar 🙂 Ali generalno gledano ne bi to trebalo da bude problem jer imaš neko udruženje građana (ili u ovom slučaju jednog građanina koji je glavni u tom muzeju) koji se razume u tematiku i može da proceni šta realno treba da se prihvati kao oldtajmer. Ako bi funkcionisalo kako treba to je sasvim ok umesto da država plaća neke "stručnjake" koji će znati šta je oldtajmer a šta je samo gomila smeća. Kao što ti je na primer Auto Moto Savez Srbije zapravo udruženje građana a raspolaže tolikim autoritetom i kod države i svega...

Jbg sad će sve zvezda našeg detinjstva polako da odlaze... RIP. Mada iskreno koliko su neki od njih steroida cepali dosta su i poživeli. Pogotovo car Svarceneger.

Vrlo verovatno jeste, ali me mrzi, zato što od Android auto funkcionalnosti koristim samo mape i muziku (samo kad putujem) i onda mi ne treba toliko često da bih se cimao 😄 Mada ću baš da skinem sad neki noviji software update za auto, ima neku glupu foru da kad prekoračiš brzinu pet puta blipće, a postoji fora da to mjutuješ kroz meni ali samo za tu vožnju plus je dva-tri klika da dođeš dotle, u novijoj verziji softvera postoji shorcut na volanu za to, to je jedino što me smara 😄 i što mi da notifikaciju u vidu pijukanja kada mi je window washer fluid low, jebala ga tečnost za pranje stakala, ali to nema workaround osim da dospeš tečnost 😄

Mislim da je ovde bila ona priča "imaš školu, Maxi i poštu" pa mi deluje smisleno tema za ovaj video:

Pogrešnu stvar gledate - Škoda talk za Apple Car Play/Android auto, ima. Čak wireless što je kul, ja nemam 😄

Odlična kupovina za te pare, čak je i oprema vrlo korektna, ima sve najbitnije. Lepo da te služi. Ja kad sam uzimao Focusa još 2009. sam bio u fazonu "ok, ima tempomat, štagod", dok ne probaš, navikneš se i onda ne možeš da živiš bez istog 😄 A sad kad sam prešao na adaptivni računam da je to najbolji izum u auto-industriji ikada, s puta se vratim kao da sam se u kolima vozio a ne da sam ja vozio 😄 Još samo da doživim self driving i da budem miran 😄 Ja ne bih rekao da to baš ide tako, da ne kažem da ide i suprotno 😄

Moje iskustvo od prošle nedelje je da je različito bukvalno na 500 metara iste plaže: - Prvi kafić (fensi drvene ležaljke) - obavezna konzumacija 20 evra po osobi, dakle za nas troje 60 evra dnevno, lol 😄 - Drugi kafić (obične ležaljke) - popiješ piće, u proseku oko 5 evra po piću, to je to. Na primer ranije je kafa bila 2-3 evra, sad je 5, to su baš podigli - Treći kafić (iste ležaljke kao i prethodni samo imaju dodatno nabačen neki tapacirung) - prvi red 30 evra, ostali 15 evra dnevno, nije uključena konzumacija Uz dodatak da je između bila plaža hotela sa 5 zvezdica što deluje baš smejurija, kao ne bih mu dao više od 3, gde su naravno ležaljke za njihove goste, ali moram priznati da su napravili neki sistem sa kvadratnim suncobranima koji su tako lepo raspoređeni da je praktično cela plaža u hladu, stvarno dobro osmišljeno. I pritom hotel sa pet zvezdica ujutru pere terasu voda ide po ulici i sve to, regularna grčka posla 😄 Čini mi se da su u poslednjih par godina to baš ozbiljno regulisali u smislu smanjenja prostora za kafiće da nigde nisam video da ima gužve na tom slobodnom delu. Tipa i vikendom kad dođu Grci iz okolnih gradova koji najčešće baš taj deo plaže koriste obično bude po 4-5 metara razmaka između peškira. U suštini meni je jedina "ozbiljna" zamerka za Grčku što u severnom delu ne smeš da bacaš toalet papir u šolju 😄

Ko? 🙂 šalu na stranu, meni ovo deluje samo da nepotrebno komplikuje situaciju. Ako su već hteli mogli su da stave da se svuda plaća parking i nedeljom a ne da uvode novu zonu i zbunjuju ljude. Pritom kapiram da ti na Dorćolu imaš onu pretplatnu kartu za zonu, jel ti se to kao automatski prebacuje na belu samo plaćaš drugačije ili kako?

Dobro, ali treba imati u vidu da postoji popust i "popust" u smislu da neke auto kuće imaju predviđeno da daju popust u odnosu na ono što stoji na sajtu. Kao što Kia ima neki cenovnik na sajtu koji veze s vezom nema jer uvek postoji "džoker do 5700 evra". Što u praksi znači da ćeš dobiti "popust" od 2 do 6 hiljada evra zavisno od toga koju opremu i slično biraš. Suština je da uporedis cenu sa drugim Skoda salonom. Iskreno automatik je keva :) A i logično je da Scala ima veći gepek od Kamiqa jer je Kamiq Fabia. Karoq je uporediv sa Scalom. U suštini Scala i Octavia su ista stvar samo hatch i limuzina.

Da se vratim na ovo - grčki tag se poručuje besplatno u Srbiju, ja sam to uradio negde još u aprilu, i to za dva vozila, za moje i za rođaka s kojim smo planirali da idemo jer "ti se bolje razumeš u to poručivanje". Stigne UPS-om za 7-10 dana otprilike (u tom momentu, ne znam kako je u sred sezone), ne plaćaš poštarinu niti ništa osim što moraš da potpišeš neku izjavu da ćeš da platiš carinu ako naši nešto lupe, ali nisam imao taj problem. Grčki tag provajdera Egnatia Odos koji sam poručio funkcioniše kao pre-paid, i iako je pisalo da treba da uplatiš 15 evra u startu ja sam otvorio nalog na aplikaciji i uplatio 10, ostalo mi još 4.10 eur po povratku sa Halkidikija. S tim da pošto sam ja poručio dva taga za sebe praktično oba idu na isti nalog, ovaj moj rođak na kraju nije ni poneo, da je koristio skidao bi i moj i njegov tag sa istog računa, što je onda još i bolje. I kao napiše kad prođem kroz rampu da je "low" u smislu doplati kredit, ali sam znao da mi ne treba više. Ovo sve pišem najviše zbog onih koji planiraju da idu negde dalje po Grčkoj jer je sva prilika da ovi naši, ako uopšte uspeju da dogovore nešto sa Grcima, će dogovoriti samo sa Egnatia Odos koja radi puteve na Severu (gde najviše naših ljudi fakat i ide - Halkidiki, Tasos, ka Krfu), a grčki tag radi za sve njihove autoputeve, pa se isplati poručiti ga čak i ukoliko ovi naši uspeju to da dogovore za sledeću sezonu. Jedino što moraš da se setiš posle na granici da zameniš tagove na šoferci, ali stvarno kulturiška radi i ne čekaš na rampama.

Rekao bih da je davno prošlo vreme gde si po automatizmu mogao da uđeš u salon sa novim kolima i da pregovaraš. Verovatno računaju ako si već prihvatio da za sličan auto daš 10-15k evra više nego pre pet godina par stotina evra gore-dole te neće prelomiti da uzmeš baš kod njih. Čak ove godine u suštini ni sajamski popusti nisu bili ništa značajno, slične ponude si mogao da dobiješ i pre sajma, a i posle, više kao marketinška kampanja. Sad kako ruše Sajam pitanje da li će se ta manifestacija uopšte i vraćati u tom obliku... Što ne znači da ne može da se dobije neki popust, pogotovu za neki auto koji im malo duže stoji ili je u nekoj specifičnoj opremi pa ne mogu tako lako da ga prodaju. Ali kao da dođeš s varijantom gde kupuješ najprodavaniji model, tipa uzimam (neku) standardnu Skodu Octaviu, neću da uzmem ako mi ne date popust šanse da ga dobiješ mislim da su relativno male. S tim da treba imati u vidu i da neki prodavci namerno stave veće cene u startu kako bi kao mogli da "izađu u susret" kupcu, ali se na kraju svede na isto. I plus kao ti daju te neke sitnice, patosnice, pepeljara, prva pomoć, realno sve zajedno ne izađe na 100 evra. A što se ogrebotina na parkingu tiče mislim da je to neminovnost u Beogradu, meni je auto 90% vremena u garaži pa opet imam ogrebotinu na suvozačevim vratima posle šest meseci... Jbg, navikneš se...

Možda su neki imali u planu pa da preduprede 😄 U suštini kapiram da je Tesla tu najveći problem, kod njih se i kaseta i panorama krov otvaraju kroz infotainment.

Možeš i da doneseš svoju ležaljku i suncobran!

Kako je napisan tekst ispada da su samo u pitanju pare, a mislim da je to najmanje bitno u njegovoj odluci. A zaboravlja da se napomene da sledeće godine taj ugovor ne mora da potpiše sa Denverom...

On nažalost može, da to je onda zvanično. Ali je dobra fora što su krenuli da farbaju pre nego što je odluka uopšte i doneta :)

Dobro, ali se tu postavlja pitanje da li je fejlovala kod publike koju gađa? Jer kao mi smo svi ovde iz perspektive sećamo se kako je izgledao Jaguar XJ iz 80ih i to nam je vrhunac auto industrije i onda mu ovo dođe kao neka vrsta blasfemije. Što on kaže ovo nije za ljude koji očekuju trkačke rukavice za volanom. Međutim oni gađaju s ovim možda ljude koji tipa nose Balenciaga cipele, kao imaju pare a hoće da budu malo "ludi". Kod njih možda i pali, nemam kontakt sa takvom populacijom da bih znao, ali očigledno ta Balenciaga nekome prodaje ta svoja sranja, nije da ti ljudi ne postoje. Naravno problem je što će se rezultat toga videti za fazon 10 godina pa ili će da prođu do jaja ili više neće ni postojati. S tim da možda ne bi postojali ni da nastave kao i bilo koji drugi proizvođač automobila koji je samo kod SUS modela dodao "e" ispred imena i sad je to potpuno drugačija stvar 😄 Ja sad idem recimo primerom ove moje Kije, gomila nas ovde se složila da je auto mega ružan, ja sam ga kupio UPRKOS tome što je ružan jer kao odgovaralo mi sve ostalo. I kao mojoj ženi se sviđao dizajn, računam jbg mora negde čovek i da se zajebe... A onda sam od x ljudi onako random u priči dobio komentar kako "baš dobro izgleda", "najviše mi se dopada dizajn" i sl. I sad mi malo kao glupo da ja kažem kao "alo ljudi, jel imate vi oči?" za auto koji sam ja kupio 😄

Ovaj lik mi iskače sa nekim polu-smislenim objašnjenjem na tu temu, sad da li je u pravu ili ne ostaje da se vidi, ali je zanimljivo gledište iz perspektive da možda nisu potpuno poludeli.

Ali sad čak imaš i onu pogodnost od 6% popusta ako plaćaš post paid tagom, tako da za nekoga ko iole putuje po Srbiji ti se cena taga isplati za godinu-dve maksimum, a posle je čist ćar što bi se reklo. A nebitno da li je dan ili noć, sigurno nećeš proći sa 40 km/h ako staješ na naplatnoj stanici, prosto je mnogo komotnije. Plus ako uspeju da uvedu za Grčku u nekom momentu to će stvarno biti olakšanje praktično gde god da idem a da se putarine plaćaju kroz naplatne rampe. Ionako za sve ostale zemlje sada kupuješ vinjetu online što je još i lakše.

Ja sam sad bio u AMSS-u da uzmem novi Tag jer je stari kao ostao u kolima kod žene pa da imamo dva 😄 Elem, ispred mene je bio neki lik koji je došao da bi mu se promenila tablica na tagu - ovaj lik što radi je pitao "a jel baš mora da se sad cimamo oko toga?" u smislu koga briga koja je tablica, a ovaj je onda odgovorio da su mu na naplatnoj rampi valjda u Dobanovcima nešto pravili problem jer se rampa nije digla pa su mu rekli da je to zato što je pogrešna tablica bla, bla. Ovaj lik iz AMSS-a je bio u fazonu to neko priča gluposti, verovatno je bio neki drugi problem, ako je ista kategorija vozila niko i ne gleda tablicu. Ali da, ako dođeš fizički kod njih mogu da promene tablicu na tagu samo ih to smara jer se ne naplaćuje 😄 Od drugih interesantnih stvari sam saznao da je nosač za tag 200 dinara, kao i da recimo na NIS pumpama prodaju samo pre-paid tag koji posle moraš da prekonfigurišeš da bi bio post paid, zato sam zapravo i otišao posle u AMSS, dakle nije svuda isto. I moram priznati da kod ovih to radi dosta ok, na računu dobiješ neki QR kod, to samo skeniraš, popunjeni su već svi tvoji podaci, dodaš svoju karticu, dodaš Makedoniju sve ide vrlo brzo i lako. Ono što je moje recimo pitanje kako druge zemlje gledaju na to kada je druga tablica upisana na tag i na vozilu? U smislu odeš na primer u Makedoniju/Crnu Goru/Hrvatsku potencijalno kasnije Grčku da li može neko da ti pravi problem? Jer recimo ja sam poručio grčki tag ono za džabe, stigao mi ali je vezan za tablicu, ne znam da li i kod njih isto tako nema veze koja je tablica a koji tag? Jer onda tom logikom ja mogu da dam nekome dalje da taj tag koristi bez problema, znam da je kod nas moglo ali ne znam kako je kod njih...

Ok, ali su oni samo pokrenuli inicijativu, to može da uradi i Skupština stanara, otprilike je jednaka težina 🙂 Isto su usvojili i inicijativu da se izgrade 3 podzemne garaže, budžet jedne gradske opštine nije dovoljan da pet godina samo to rade pa da izgrade jednu 😄 Sve je to zapravo spisak njihovih lepih (ludih?) želja, dok nešto ne usvoji Skupština grada to nema dejstvo. Tako da ovo što su sad prefarbali sigurno nema veze sa time.

Fakat sam video da su sve prefarbali u belo - ali to ne može prvo da uradi Opština nego radi Grad, drugo morali bi da menjaju Odluku o Javnim Parkiralištima u Beogradu na Skupštini Grada za tako nešto. Mislim ne kažem da je nemoguće, nego ne uspevam da nađem zvaničnu informaciju da su tako nešto uradili.