Jump to content

Vesti iz sveta automobilizma


VELIKI KURAC

Recommended Posts

Aha, izgleda da je ovde restitucija rešena još odavno, što se do sad čekalo ne zna se. Ipak nisu ovi što im je vraćeno rekli "e imate nedelju dana da izađete", a i zakon kaže da je taj rok tri godine.

Директор Агенције за реституцију Страхиња Секулић рекао је за РТС да је за њега изненађење било то што се закупац тек сада иселио. Реституција у целој земљи је у завршној фази, а зграда у којој се налазио Музеј враћена је реституцијом старим власницима још пре десет година.

Директор Агенције за реституцију Страхиња Секулић рекао је да исељење музеја за њега није било изненађење, јер је одлука о враћању зграде власницима донета 2015. године, када је и објављена у медијима.

Та одлука је 2017. постала правоснажна, након одлука другостепеног органа и суда.

"Три године је рок по закону да закупац остане у простору, уколико се у међувремену не договоре. Тако да, за мене је било изненађење кад сам схватио да је тек сад то окончано. Власници су на крају дошли до своје имовине, а ја сам уверен да та вредна збирка аутомобила неће завршити на улици", рекао је Секулић.

 

 

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 5.5k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Upravnik muzeja je pomenuo da je pre par godina dobio garancije Vesića da će uprava Beograda naći za njih nov prostor. Kad se smenio zamenik gradonačelnika i ovi kontaktirali Šapićeve ljude, rekli su im "idite kod onih što su vam obećali".

Edited by cali
Link to comment
Share on other sites

Vesić je svojevremeno bio tamo i to obećao, ima i na Sićvetv, prilog u spojleru zbog škakljivog sadržaja:

Spoiler

 

I meni bi ta cela priča bila vrlo tužna da nije taj jedan aspekt gde je vlasnik toga bio Ministar kulture 😄 ovako mi je samo smešno kako su se međusobno pokarambasali, a naravno u ovoj zemlji nikoga ne brine čuvanje kulturne baštine, čak i mnogo vrednije od ove... 

A kad smo kod smešnih stvari ovo sam slikao pre neki dan u kineskoj robnoj kući u Bloku 44, opet osetljiv sadržaj, ali je automobil u pitanju!

Spoiler

ABLVV85AGWxa1mIu8F05wAaOgsGF1X6f5hTX3Kyn

 

Heghlu'meH QaQ jajvam

Link to comment
Share on other sites

16 hours ago, manson said:

Mada koliko vidim posle, nije ova baš u vinklu 🙂data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== 

kad god matora osoba (mada sad kad razmislim i mlađa) nosi ove "brze" naočare, 99% je potvrđeno da nije u vinklu :))

21 hours ago, Zwerko said:

Mada koliko vidim posle, nije ova baš u vinklu 🙂 

nešto ti ne radi slika!

22 hours ago, cali said:

Upravnik muzeja je pomenuo da je pre par godina dobio garancije Vesića da će uprava Beograda naći za njih nov prostor. Kad se smenio zamenik gradonačelnika i ovi kontaktirali Šapićeve ljude, rekli su im "idite kod onih što su vam obećali".

ahaha, dobro ovo je očekivano i top, ali da li je i šta čovek radio u međuvremenu? ne kažem da nije, možda me nije "targetovao" ali kao kad dobiješ taj odgovor odeš na TV zakažeš x gostovanja, šeruješ na socialu ovo ono, da prosto krene priča oko toga tad a ne sad kad su razbacali kola na sto lokacija.

Link to comment
Share on other sites

U smeću svi rln

Skoda Octavia RS restyle

I dalje bastion zdravog razuma, u svetu u kojem hot-hečevi rapidno nestaju! Sada sa još dva nova fejk zvuka motora, zavisno od moda u kom si, bez opcije isključivanja

2,0 TSI 265 KS 370 Nm

Skoda-Octavia_RS-2025-800-02.jpg.a6612c89c56d535c3aefd746d9bd2516.jpg

Skoda-Octavia_RS-2025-800-05.jpg.1da854e4632b2e64537fe8905c422945.jpg

Skoda-Octavia_RS-2025-800-06.jpg.83eaf4b19697fccd0db971a47c0de0aa.jpg

facebook.com/speed.rs

Link to comment
Share on other sites

2 minutes ago, Zwerko said:
11 hours ago, Lucky said:
ah dobri sićvemobil pokretna skupština grada!
to se kapiram sad prodaje za 50 dinara emoji846.png

Zumiraj! 350 dinala!

znači idu kao donacija svratištu za jedno 4-5 meseci 🙂

10 minutes ago, dovlagsi said:

Skoda Octavia RS restyle

 

Skoda je skoda, ali mimo toga, nije im loš ovaj redizajn napred, dobre su mu te neke linije. 

malo im je ovaj grill outdated, a zaštitni je znak, moraju tu nešto da urade za nadalje da bi bilo konkurentno.

 

Link to comment
Share on other sites

22 hours ago, killYg0r said:

Ne kapiram zasto u tu Oktaviju ne ide isti motor od 310 konja kao u R-a sto guraju. Onda bi bas imalo poente da kad stisnes da ide, ovako je na granici da bude abitan

zato što nema pogon na sva 4 već samo prednji. Isto zato postoje uporedo golf gti i golf R. drugačije iskustvo vožnje i značajno različite cene. 

facebook.com/speed.rs

Link to comment
Share on other sites

36 minutes ago, dovlagsi said:

zato što nema pogon na sva 4 već samo prednji. Isto zato postoje uporedo golf gti i golf R. drugačije iskustvo vožnje i značajno različite cene. 

ne kapiram, koji ima pogon na sva četiri a koji ne?

i šta tačno tu menja utisak o vožnji? ako se ne varam ti 4x4 možeš da isključiš na kolima... jel fora što je teži auto, ili pak nešto oko stabilnosti i čega god?

Link to comment
Share on other sites

Golf R koji je jači ima stalni pogon na 4, prednja vuča ne može da hendluje veliku snagu posebno na lakšim kolima. 4x4 možeš da isključiš na džipovima, neki napredni sistemi imaju automatsku distribuciju ali ako je jak auto retko snaga u većini ide napred. Prednja vuča je značajno jeftinija postavka, ali 250-300 ks i 450-500 Nm je limit. 

Što se utiska u vožnji tiče, zadnja vuča je amin za sportski automobil, odnosno kada se auto "gura" a ne sa prednjom kada se "vuče". Kada imaš 300+ konja te stvari postanu očigledne u vožnji. 

Stoga je Oktavija uvek dobra sa cenom za RS model, obična prednja vuča. Sad ima 265 KS ali "samo" 370Nm samo zbog (jeftine) prednje vuče. Golf R ima 320 KS 420 Nm i  subjektivni osećaj je da je duplo brži od Oktavije 🤷 

facebook.com/speed.rs

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, dovlagsi said:

Golf R koji je jači ima stalni pogon na 4, prednja vuča ne može da hendluje veliku snagu posebno na lakšim kolima. 4x4 možeš da isključiš na džipovima, neki napredni sistemi imaju automatsku distribuciju ali ako je jak auto retko snaga u većini ide napred. Prednja vuča je značajno jeftinija postavka, ali 250-300 ks i 450-500 Nm je limit. 

 

aaaaa, stalni pogon na sva četiri, to mi je nedostajalo u priči, mislio sam da može da se isključi standardno kao na džipovima.

1 hour ago, dovlagsi said:

Što se utiska u vožnji tiče, zadnja vuča je amin za sportski automobil, odnosno kada se auto "gura" a ne sa prednjom kada se "vuče". Kada imaš 300+ konja te stvari postanu očigledne u vožnji. 

 

al' zato na snegu samo zanosi!!

Link to comment
Share on other sites

On 2/13/2024 at 3:41 PM, dovlagsi said:

to je setaliste a ne parking, da bude crnje i gore imaju javni parking 250 metara odatle koji se ne placa, u bloku bivse zgrade Aeroinzenjeringa

postoje samo dve istine na ovom svetu:

1). djape je najbolji frajer

2). zemlja je plocha

Link to comment
Share on other sites

6 minutes ago, oddball said:

to je setaliste a ne parking, da bude crnje i gore imaju javni parking 250 metara odatle koji se ne placa, u bloku bivse zgrade Aeroinzenjeringa

tu treba naći parking 🙂 nije to baš tako lagano. ali opet otkud znaš šta rade ovde, ne bih baš rekao da su se tu parkirali pa da će da šetaju kejom, verovatno su sa tim splavova tu došli iz nekog razloga 🙂

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, Lucky said:

tu treba naći parking 🙂 nije to baš tako lagano. ali opet otkud znaš šta rade ovde, ne bih baš rekao da su se tu parkirali pa da će da šetaju kejom, verovatno su sa tim splavova tu došli iz nekog razloga 🙂

ovaj sa svica tablicama je sigurno vodoinstalater koji je svojim kolima zapravo doneo smederevac i drva za potpalu na splav, jer to je vozilo koje se inace koristi za pretovar robe

postoje samo dve istine na ovom svetu:

1). djape je najbolji frajer

2). zemlja je plocha

Link to comment
Share on other sites

51 minutes ago, oddball said:

ovaj sa svica tablicama je sigurno vodoinstalater koji je svojim kolima zapravo doneo smederevac i drva za potpalu na splav, jer to je vozilo koje se inace koristi za pretovar robe

nije mu baš neki auto da bi bio gastos iz švice imho, tako da me ne bi čudilo da je doneo smederevac!

Link to comment
Share on other sites

Inače, Mazda Spirit, naslednik Mazdaspeed. Ovaj put i Miata 🙂

https://www.carthrottle.com/news/mazda-spirit-racing-here-replace-mazdaspeed-hardcore-mx-5-way

Mazda Spirit Racing Here To Replace Mazdaspeed, Hardcore MX-5 On The Way

Quote

There’s no word yet on any exact production products, but Mazda used an MX-5 and a 3 to showcase what Spirit Racing could offer in the future. In the case of the MX-5, along with re-worked suspension, it’s been given an extended front splitter and side skirts, Rays alloy wheels (albeit with Spirit Racing centre caps), a new bumper and a fist-sized exhaust exit.

More importantly, it’s also had reworked suspension and Brembo brakes fitted. New Recaro bucket seats with harnesses are added as well, along with an Alcantara-wrapped steering wheel.

 

  • Like +1 1
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...