dovlagsi

byd post-prodajni horor

Ne nego učešće 70k 😁

novi toyota aygo X šta znam, vrlo poštujem ovaj auto jer je tako nekako fanki u pravoj meri, ipak različit od većine drugih u klasi... ali onda vidim enterijer, koji iz nekog razloga nisu menjali, bukv ne bi mogao da sedim unutra duže od 3 min full benz hybrid 116 KS

lepo izgleda ovaj cayenne coupe u crvenoj boji 👍

ZOKI LEGENDA!

dobro, krećemo realno sa objavljivanjem i kineskih noviteta ovde u ovom topiku... Geely Galaxy M9 flegšip SUV sa 5,2 m dužine, naravno, EV... ya sada se ne znaju zvanični podaci i performanse, ali, ono, ovo izgleda kao bolji proizvod od Mercedesa ili slično evropsko/američko

ja sam ovo probao i ulaz u garažu je bio skroz zatvoren 🙂 ono veče na triler festu, pre dva vikenda a ovo sa garazom je već neko vreme i baš je trip žešći

svetu je trebao samo još jedan EV krosover! Alpine A390 žali bože disgrejsa učinjenog ovom brendu! Naprave jedan dobar auto da (ponovo) privuku masu (A110), sve da bi naredna dva modela bila glupa EV konfekcija (A290 i sad ovaj A390). ali u meniju sigurno ima neku super-kul imitaciju pravog sportskog auta!

dobro bre futože oladi čoveče, svima je sve jasno naravno, lagano samo. evo ja sam svakako ta niša i stavljam ovo u Alpinu posve sigurno. imam zapravo 3-DIN poziciju, tako da će ispod ići neka varijanta ekrana koja će se vezati na AUX da bi gledao Lukasove spotove dok vozim i imao android auto

isti đoka, oba imaju enterijer odlazeće serije 8...

zar ovo nisu predstavljali i prošle godine, isti ovaj i isto na villa d'este?

ima manje 🙂) ovakvi su mu cajgeri

pa nismo valja dotle došli majku mu? :))) takav će da uzme golf gti sedmicu za 15k i da se voza ko čovek

moguće, ima kožni enterijer :))))

Novi LC je bukvalno izdignutiji za 2 inča i ima nekoliko dodatih offroad gismoa. Azija je tržište za LC i on mora biti vrh offroader. A ako npr. kvadovi imaju tooooliko kupaca i Džimni i dalje postoji, što ne bi bilo mesta i za neki takav RAV4 kao nekad što je bio? Postoji tržište za sve, ja verujem u to da i dalje postoji ozbiljan broj kupaca za izumiruće kupee, kabriolete i jeftine sportske modele poput 100NX, Miate, Široka... Jbte Nissan je imao više od 10 godina zajedno 100NX, 200SX i 300ZX u svom evropskom lajnapu :)))

btw videh obscurity treasure danas! da li ste uopšte znali da postoji XC90 sa OBIČNIM halogenim svetlima?? predstavljam vam XC90 u opremi Kinetic, dal ih je 10 prodato ikada :))

ubrzo nakon one tojote BzVz stiže nam i nova ravulja! suštinski apgrejd postojećeg modela, ali je zvanično nova generacija. prva rečenica u PR-u glasi: Toyota unveiled the robust all-new sixth-generation RAV4, building on the legacy of its iconic, trailblazing predecessors by introducing advanced technologies that redefine performance and efficiency whilst pioneering new standards for safety and the digital user experience. jedino robusno što ravulja nova ima jesu plastike oko lukova točkova i izdignutost karoserije. predesesor je bio trejblejzing zato što je prvi put ikada kombinovao off-road sposobnost sa svakodnevnom praktičnošću, ekonomijom i dopadljivim izgledom vozila. nov model nema apsolutno nikakve veze sa time. strašno me nervira što konstantno pokuašavju da nam podvale nešto što jednostavno nije istina! ovo: nema više nikakvih dodirnih tačaka sa ovim: motori su apgrejdovani, te je ubačena i nova opcija - FWD plag-in, koji bi kao trebao da bude jeftinija varijanta skupog plag-ina. skupi 4WD plag-in je pojačan na celih 305 KS, ide do stotke za 5,8 sek jer HEEEEj to je ono što kupci rav4 žele! tu je još i normalan hibrid sa 190 KS... stari rav4 je imao 105 konja i upola težine... predlog za tojotu - smislite novi, fanki, pomalo ipak offroad sposoban autić i nazovite ga kako treba - RAV4 ovo što ste sad predstavili desni klik - delete, te preselite priču na onaj BzVz cross-touring - podarite mu sve ove hibride zajedno sa postojećom EV verzijom

dakle sad imaš fejk zvuk SUS motora, imaš fejk manuelni menjač, imaš fejk cajgere, imaš fejk auspuhe... mislim da je već svima jasno šta zapravo ljudi/tržište želi u većini

u prevodu, potrošili su bzvz pare koje nisu imali :)))

eo!

jeste :))) idemo dalje, tojota i dalje ne odustaje od svoje loše game EV vozila koja ne znaju da prave, auto je nit lep, nit efikasan. Možda bi ga uzeo kao alternativu RAV4, ali ako ima benz, ili bar hibrid. Ugavnom, nov član porodice pod nazivom bZ4X, popularniji kao bZvZ, je neki kao EV cross-karavan sa novim, jačim elektro-motorima. Prednji pogon ima 224 KS, a 4WD svih 380 KS (namerno stavljam sliku infotejnmenta, koji je sada bolji nego onaj buđavi od ranije)

DS Automobiles ne odustaje! stelantis i dalje drži živi premijum francuski brend, a osim opskurnosti koju ja izrazito volim kada treba auto da mi se dopadne ili ne, nema ništa toliko posebno u vezi sa ovom novom iteracijom modela kojeg oni guraju pod broj 4. ilustracije radi, ova generacija se proteže još od 2010. god i još uvek do danas nisu dosli do 150k prodatih notiramo full elektro verziju sa buljaških 213 KS i 450 km wltp, ostaje i dalje dobar plug-in kao i ranije sa 225 KS autputom koji će biti snažnija opcija od EV, a na kraju, zanimljivo, dodali su Reno-like klasičan hibrid sa svima omiljenim 1,2 3 cyl puretech pežoom + elektro sa ukupno 145 KS. premijum štednja, ne kapiram 🙂

slučajno si stavio xc90 u buljaškom Momentum paketu opreme, a xc60 u top r-designu 😁