dovlagsi

istorijska prilika za srbiju

pa sa svrhom da se mazne deo budžeta za expo 2027, za kad se planira prezentacija prototipa 🤷🏻 joj oko mi je zasuzilo, kakav blast from the past! 🥹

PROMO na bosanski način https://www.instagram.com/reel/DGNjEZZsdtM/?igsh=YzJiYndpMTRjYmlq

daylight obrvice i vertikalna glavna svetla, to mu fali!

Zapravo baš dosta bitnih stranjskih auto medija je ovo objavilo, mahom američkih jer i dalje pamte Juga. A kapiram da se ekipa setila da napravi prototip i uzmu pare za expo, lagan biznis plan 👏

Ne, ovo je Avendžerov retardirani brat.

Nesalomivo! Od hibridne tehnologije ima samo akumulator 💪

Ovo ste videli, što ga guraju za expo 2027?

Opa, ima i za mene nešto! Sreća pa mi ne treba!

KIA EV4 heč i EV4 sedan budući ceed i proceed, samo na struju jel

hm, koja je razlika ovde u odnosu na već postojeće brake-by-wire sisteme u kolima? nisam shvatio

suzuki i tojota dele najmanje 5 aktuelnih modela u lajnapu. valjda japanci tako rade, jači pomaže slabijeg!

Da li ste znali za Tedson motors? Restomod garaža iz Hrvatske, zapravo iz istog mesta pored Zagreba kao što je i Rimac, ali navodno nemaju nikakvih veza. https://tedsonmotors.com/

vrlo je tiho za sada...

a zapravo će biti kvalitetniji od bilo kog ekvivalenta koji ovde možeš kupiti 😄

cela evropa a kamoli srbija više nije relevantno auto-tržište. nissan je ovde jak jer je u saradnji sa renoom, pa ima razrađene kanale. kaškai globalno nije ništa spec auto, posebno sa cenom koliko ga prodaju u evropi. pored toga, mi ovde sa ponudom novih automobila toliko kaskamo i za evropom a kamoli za svetom. btw, skroz sam okej sa ovim Merc CLE53 AMG kabriom! vrlo zanimljiv motor - 3,0 ali nije V6 nego inline-6, sa 450 konja i 560 Nm, maltene čovek da kaže oldskul :)))

uživo sa miljakovca 6

bukv da ga voziš lokalno, skineš tablice sa drugih kola 🙂

Inače ukupan broj novoregistrovanih u Andori prošle godine je 2374 automobila.

evo zanimljive prodajne tabele

hm, onaj njihov FAQ uopšte ne ohrabruje 🙂

Da li ovo ovde ili u RUROMOBIL? 🤔

Može da se napravi neki nacionale u smislu da mu poskidaju dosta opreme 🙂 npr. zbog evropskih regulacija on ima sve moguće sisteme aktivne bezbednosti tipa lane assist, auto brake i sl. Jasno da to nikome ne treba lol te možda mogu jednostavno da mu ne ugrade nešto od toga. Ne mora da bude mild hybrid, a i naći će način da mu ture manuelni menjač, kao i u avendžeru 🙂

sećaš se avendžera, voli to stelantis tako 🙂 zapravo je bivši CEO stelantisa karlos tavares bio u fazonu da roka samo EV, čim je on dobio otkaz odma je izašla vest o hibridnoj grande pandi 🙂 pravimo, da