dovlagsi

možda su ribe u fazonu da neće da se blamiraju, pa pitaju redom koja će da učestvuje uopšte :))

birali su rendom iz aplikacije 😁

ko hoće da pravimo biznis plan? 😉

Reno se istripovao kako je Rafale apsolutni object of desire, jbg ludost Da a onda vidiš restilizovani XC90 sa super opremom za 73k i kao ok važi Audi prešao igricu. Pre neki dan čitam ovde kako kili hejtuje Audi na sajmu, a oni ljudi pobeđuju trenutno, nevera To je i dalje hot-hatch i ne sme da košta toliko 🤷🏻 Pričasmo gore o Arteonu, on se otvara pozadi kao onaj najbolji auto što sam imao, Insignia, zajedno sa staklom, vrlo praktično 👍

Jedan od boljih primera kako se promenila auto-industrija. Meni, a verujem i nama svima ovde, je prosto nepojmljivo da danas ne postoji neki nastavak Arteona, neka nova generacija.. Kad pogledaš pre par godina, ono, Arteon se nekako baš izdvajao kao dragulj u ponudi. Niko nije mogao da ne kaže "u da, ovaj vam je baš dobar/lep!" Danas imamo samo novog Passata, samo karavana. Kapiram da im je to dovoljno samo za Nemce koji to automatski kupuju. Uglavnom, Arteon je nekako izgubio u tom direktnom duelu protiv SUV modela, gde se VW negde odlučio da ulaže u više SUV modela i EV sranja nego u novog Arteona. To sve pokazuje ono što sam i ranije pominjao - mi smo bumeri, novim generacijama/kupcima nešto poput Arteona jednostavno nije više ni lepo, ni praktično, nema impulsne želje za kupovinom takvog automobila.

izrazito grafičko rešenje. duboko ide srž, basic font i alignment tog teksta predstavlja zapravo sms koji migrant u hrvatskoj šalje nekome 🥰

Znaš kako, šalu na stranu, sigurno će biti dosta veći broj EV automobila kod nas u narednom periodu. Ima ta jedna velika njihova mana, koja će biti naša prednost - mnogo im pada vrednost. Po gradu se sada može videti gomila polovnih BMW i3, Renault Zoe i smart EV jer su jako jeftini a i dalje okej sa baterijom. Kreću i Tesle iz Norveške lagano, može već za 20k da se uzme pristojna. Možda i najbitnije - pojavljuju se individualci, pa i celi servisi koji se bave samo rešavanjem problema sa EV vozilima (čitaj: rešavanje problema sa modulima baterije i greškama u diagnostici). Ovo važi i za EV i za plug-in.

Ja sam jednom seo u Teslu!

Jel bio neko na sajmu? Ne verujem da ću ići nakon ovih izveštaja što sam gledao sa press dana, ne deluje zabavno. Neke crtice: - mate rimac dao alviroviću svog bugattija za štand, sa sve ZG tablicama 😄 - kinezi imaju svoju celu halu sad, valjda dvojku. ima neki kinez sa swappable baterijom, kažu da će napraviti stanicu za zamenu batt i da targetiraju taksiste. imaju i neki brutalni fazon military terenac sa hiljadu konja i 4 sek do 100. Nema xiaomi, nema MG Cyberster, onog što se parkira sa okretanjem zadnjih točkova... ništa spec zanimljivo. - maserati mučeni mc20 u nekom spec izdanju je najskuplji, 480k, navodno ga kaparisao neki mađar - nema mercedesa od zvučnijih imena - od zanimljivih novih, masivni bmw m5 touring je tu, civic type R, novi Q5, 911 u verziji 992.2, novi reno 5.. - dacija spring u N1 verziji za firme je 12900 + PDV ako se računa subv, ovo drugo nema ništa ispod 16-17k Ako je neko bio, nek javi zapažanja

Kako to misliš, koji EV vozite? Niko ovde ne vozi EV 😁

Zato je u finalu izbora za najbolji auto! Stelantis bukv proizvodi DVA automobila, svi modeli su im samo kozmetičke izmene

Hej!

Očekivao sam nižu cenu, pa kod nas se pravi ljudi božji. 😟

I onda ga voziš na NAVAKu 😭

ajd izmislimo neki modularni ruromobil? fazon standardno je kao neki ev smart, a po potrebi možeš da ga povežeš sa još jednom kabinom koja ima i svoj dodatni motor 😁

Zar nismo konstatovali da je danas 30-40k eur ko dobar dan? 😁 od svih mana, možda najveća je očekivani veliki pad vrednosti kao polovnjaka.

ne počinje li sutra? 🤔

ma to u amerikama 🙄

Ma oba su užas, to sam mislio, zbunio si me! 😁

pa oba :))

a jbg, koji je pa lep?

ovaj je bolja ponuda realno, ali i dalje EV kod nas neće zaživeti. Biće i ovo da se kupi na sajmu: 🙂

Evo lajnap im je trenutno ovaj: Polestar 2 Volvoov pandan - EX30 (malko manji) zatim, Polestar 3 pandan jedino može biti veći Volvo EX90 i na kraju Polestar 3 koji može da se zavede pod sportsku verziju "dvojke", kao što novi Volvo ES90 može da bude sportska opcija za EX90 U svakom slučaju, mislim da u Polestar-u nisu zadovoljni prodajom, možda nisu očekivali da će biti toliko EV proizvođača, među prvima su bili samo-EV brend.

ništa nije slučajno! 😄 svakako nas očekuje malo drugačiji sajam, gde će bas dosta toga biti nekako potpuno novo i nepoznato 🙂

Samo Polestar 1 je bio hibrid, ali i jako mala serija je rađena. Sve drugo su EV... I dalje je kao fazon da je Polestar zapravo premium Volvo, ali danas se ta razlika baš i ne vidi 🙂