dovlagsi

teretnjak nije mogao da povuče sve te teške elektromobile i pregrejao mu se motor!

pa taj broj je samo Tesla nakon Elonovih ispada, ovo će nadalje da (drastično) opada

madrfakin tojota 😤

ali je super kad se desi dok si u garanciji, zar ne? 🙂 svakako, to se podrazumeva. dal ćeš baš ta dva ili nešto drugo, stvar ličnih motiva, ali EV svakako ne.

svi polovni rs6 imaju probleme iz nekoliko prostih razloga (1) pogon, menjač i točkovi su od super-sportskog auta stavljeni na postojeću šasiju od A6, ekstremno su zapravo malo promenili sve te veze sa šasijom a šasija je naravno ostala ista kao i u A6 TDI sa 150 ks. (2) to zahteva ekstremno dobro i precizno održavanje, ZNAČAJNO češće nego na običnom autu. Na kraju (3), nema šanse da očekuješ da bilo koji polovan rs6 nije vožen ko na trkačkoj stazi. Zapadnjaci su postali poznati po tome da akaju auto u garanciji pa ga prodaju i idu dalje, često ne rade ni servise redovno. Naravno uvek možeš da calneš nešto više para za neki kao održavaniji rs6, ali zbog onog gore što sam pomenuo može da ima gomile mačaka u džaku. Na primer, kad sam vozio Alpinu kod Borka u Kruševac imao je tri RS6 ice na čekanju i jednu na dizalici, i priča tad sa tim čovekom. Slušam priču, primerak iz Nemačke, malo prešao, izgleda održavano i sve to al cvrc, svi silen blokovi stradali. Prednje ćeš i da središ, za zadnje mora ceo jebeni novi most. Samo to je bilo 14 hiljada evra. Sileni su vrlo slični kao oni iz TDI običnog A6 i jednostavno tu silu ubrzanja ne mogu da prate. Posle mi je Borko pričao još horora o njima, al i ovo je sasvim dovoljno. Ja iskr ne bih sme da uzmem polovno tako nešto.

ekrane sa tim layout-om na dole, a i volan mi je lep (osim touch tastera naravno)... naravno pošto je Patrol, volan je tiltovan na gore malo ko na kamionu al ajde 🙂 zamimljiv opažaj, ne znam... štoperica? 🙂

https://www.instagram.com/reel/DLIcTHOpEpn/?igsh=NzNhZGVzNjV0Ymxr

ako BMW može da napravi onaj izuzetni xM, mi u Nissanu ćemo da napravimo nešto slično! ...samo što nam je ostao ozbiljan stok 3,5 V6 twin-turbo motora od GT-Ra pa moramo da ih se rešimo 🙂 3,5 V6 TT 430 KS (btw sviđa mi se baš ova komandna tabla though)

https://www.instagram.com/reel/DJ3a-spNeOh/?igsh=NWw3eWJhdHRycDIz

Chevy Corvette ZR1X svi su očekivali da se zove Zora, po tom nekom njihovom glavnom tehničaru iz šezdesetih, ali dobili smo ovo bzvz uglavnom turili su još malo elektromotora na onu već suludu ZR korvetu od pre par meseci, pa sad mesto 1064 konja imamo svih 1250 1,9 sek do 100 kmh 0-402m 8,8 sek s obzirom da je GM očekujem spektakularne eksplozije na track day dešavanjima :))))

kola će za 2-3 godine imati samo jedan omanji ekran na sredini, gde će biti grafika kao ekvilajzer glasa četdžipitija i ti njemu samo pričaš šta oćeš, ništa drugo

"bole me kurac za te vaše jednosmerne"

za puretech obavezno mora najbolje moguće ulje jer mu je zupčasti u ulju.

čudno je, niko nije dao pravo objašnjenje zvanično. a svaki auto koji se nov pojavi da je EV - ubrzanje fazon 3 sekunde do 100 a max je 180 kmh. (ili ID:Buzz kojem je 145 kmh :)))

pa ne, tu je fora kao taj novi drive by wire, nikad ne okrećeš volan više od 90 stepeni.. video si možda klipove od Teslinog sajbergovneta možda, on ima to.

novi Lexus RZ ovaj im je samo na struju erm, volan? 🙂

može da se nađe na netu intervju sa njim iz bolnice, lagano lik priča kako je gledao druge kako nemaju šanse da izađu iz olupine a njemu se otvorio izlaz savršeno

šta li je bio prompt pa je ubacio Ramen? 🙂 napravi mi alpinu ali da ima japanski dodir? :)) i malo lamboa! Nije bilo reči o tome, verovatno je uzeo postojeću ulicu u Parizu!

ono kad tri prompt rečenice u četdžipitiju urade bolje nego renoove glavešine za 2 god

daleko je to od sprovođenja, i dalje samo EV imaju limitere. stvarno me zanima, zašto?

pežo 208 GTi .... odnosno e-208 🙄 280 KS 345 Nm 300 km range 5,7 sek ali i limitirana brzina na 180 kmh. da li iko možda zna zašto je limitirana? 55 kmh je manja od prethodne ICE GTi 208-ice.

od hibridne tehnologije samo akumulator!

znamo da je srbija marginalna po pitanju ponude električnih automobila uopšte, novih ili polovnih, za sada nema mnogo takvih oglasa. činjenično u EU imaš gomilu depreciated novijih EV polovnjaka, mislim, eno mobile.de idi gledaj tamo su 🙂 ali evo, krenule su i kod nas te jeftine tesle iz norveške, vrv sa zamaskiranim faulty modulima baterije 🙂 a ovde se vodi reč o novom ELEKTRIČNOM porše macanu sa njihove ponude, kojeg cene 90k. taj auto će moći da se nađe na mobile.de za 3 godine za 50k. o tome se radi. na temu budućih (i sadašnjih?) polovnjaka, evo ovaj video kao upozorenje:

sad pričamo o električnim kolima