Jump to content

Saobraćajna nesreća - Novi Sad


Bahamut

Recommended Posts

Odlično je što više niko ništa ni ne radi povodom nesreća, sad smo prešli u mod da ih samo konstatujemo i sve što neko i pomene da "država radi" svi znaju da ne radi ništa :))

Готово да не прође дан, а да не стигне вест о тешкој саобраћајној незгоди. Синоћ је живот изгубило двоје 19-годишњака када су слетели у канал, два дана пре тога страдао је мотоциклиста. Статистика показује да је само у прва два месеца ове године на путевима страдало 60 особа, а годишње страда више од 100 младих.

Свако пета страдала особа на путевима Србије млађа је од 30 година, показује статистика.

"У просеку у нашој земљи сваког четвртог дана једна млада особа изгуби живот. У претходној години имали смо 102 погинуле особе, 65 одсто су возачи путници у путничком аутомобилу. Најризичнији су у првој години возачког стажа када немају довољно знања и искуства, с друге стране имамо жељу за доказивањем, осећај свемоћи, лажно самопоуздање, тај адреналин који они, нажалост, испољавају у јавном саобраћају", каже Вељко Ћурчић, помоћник директора Агенције за безбедност саобраћаја.

Link to comment
Share on other sites

6 hours ago, Lucky said:

Odlično je što više niko ništa ni ne radi povodom nesreća, sad smo prešli u mod da ih samo konstatujemo i sve što neko i pomene da "država radi" svi znaju da ne radi ništa :))

Готово да не прође дан, а да не стигне вест о тешкој саобраћајној незгоди. Синоћ је живот изгубило двоје 19-годишњака када су слетели у канал, два дана пре тога страдао је мотоциклиста. Статистика показује да је само у прва два месеца ове године на путевима страдало 60 особа, а годишње страда више од 100 младих.

Свако пета страдала особа на путевима Србије млађа је од 30 година, показује статистика.

"У просеку у нашој земљи сваког четвртог дана једна млада особа изгуби живот. У претходној години имали смо 102 погинуле особе, 65 одсто су возачи путници у путничком аутомобилу. Најризичнији су у првој години возачког стажа када немају довољно знања и искуства, с друге стране имамо жељу за доказивањем, осећај свемоћи, лажно самопоуздање, тај адреналин који они, нажалост, испољавају у јавном саобраћају", каже Вељко Ћурчић, помоћник директора Агенције за безбедност саобраћаја.

Ovi što su mene roknuli se savršeno uklapaju u taj profil što si opsisao - dvehiljadito, glave u telefeonu, tri pune bele linije koje se spremaš da nagaziš ti ne znače ništa, saobraćaj koji se kreće suprotno od toga što si ti razumeo da navigacija govori ti ne znači nipta jer si ti protumačio navigaciju da ti je tako pokazala da skreneš, i to je to.

A opet, pre neki dan neka matora 60tak godina, neki auto poput Dustera, jebem ga, pretiče polako ispred nas autoputem, i KOČI, a ništa ispred. Preteknemo je, ona za nama, pa nas pretekne, pa ispred nas u voznu traku, i KOČNICA, ništa ispred. Imamo probleme u svim generacijama, čini mi se :D

Edited by millanče

OPTIMIZADO PARA EL NERVIO ÓPTICO HUMANO

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...