RUR - podrška i noviteti
335 topics in this forum
-
- 55 replies
- 6.5k views
-
- 55 replies
- 4k views
-
- 40 replies
- 3.8k views
-
- 267 replies
- 14.3k views
-
- 16 replies
- 2.1k views
-
- 3 replies
- 702 views
-
- 9 replies
- 953 views
-
- 6 replies
- 825 views
-
- 2 replies
- 757 views
-
- 10 replies
- 958 views
-
- 9 replies
- 1.3k views
-
- 4 replies
- 881 views
-
- 11 replies
- 1.4k views
-
- 4 replies
- 821 views
-
- 0 replies
- 2.7k views
-
- 7 replies
- 1.4k views
-
- 0 replies
- 1.6k views
-
- 0 replies
- 1.5k views
-
- 3 replies
- 1.2k views
-
- 3 replies
- 1.4k views
-
- 6 replies
- 1.1k views
-
- 6 replies
- 1.4k views
-
- 5 replies
- 1.2k views
-
- 0 replies
- 2k views
-
- 5 replies
- 1.3k views
-
Topics
-
-
Posts
-
bukvalno. kad su prošli put zabranili pa onda pustili ja pomislih taman je neko uključio mozak. samo kralj može da kaže "e kul, sad ćemo lepo tri trake brankovog da sabijemo tamo pravo na tunel umesto da pustimo da ko hoće skrene levo i ode u pop lukinu koja inače stoji prazna uvek 🙂 -
-
Ovo je bukvalno borba između dva lobija na Saobraćajnom fakultetu, policiji gde već. Decenijama već dozvoljavaju pa zabranjuju skretanje i tako u krug nas troluju 🤣🤣🤣
-
Retardi su ponovo zabranili skretanje levo u Pop Lukinu, bez ikakvog razloga 🙂 Ali su njihovi razlozi top: Zabrana levog skretanja sa Brankovog mosta u Pop Lukinu ulicu u Beogradu povećaće i bezbednost saobraćaja i kapacitet ulice, s obzirom na to da svako levo skretanje usporava saobraćaj i smanjuje kapacitet raskrsnice, ocenio je za Tanjug predsednik komiteta za bezbednost saobraćaja i profesor Saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić. "Ova raskrsnica je izuzetno važna, jer omogućava ulazak na most i vrlo je opterećena brojem vozila koji ga prelaze. To je jedna od glavnih veza između starog i novog grada", naveo je Vujanić. On ocenjuje da je to ispravna odluka s obzirom na opterećenje raskrsnica i postojanja alternativnih pravaca, jer će povećati kapacitet i biće smanjeni zastoji. "Do ne pričamo da kad vozila stoje i motori rade u mestu to doprinosi većem zagađenju vazduha", rekao je Vujanić i dodao da se prilikom ukidanja skretanja, pored saobraćajnih, razmišljalo i o ekološkim principima. Vujanić je ocenio da se ukidanjem levog skretanja poboljšava kvalitet raskrsnice, i dodao da se u saobraćajnoj praksi leva skretanja ukidaju svuda gde je to moguće, jer su opasna i stvaraju saobraćajne gužve. Ekološki principi su da ta vozila što idu levo zagađuju ali tri trake za pravo ne zagađuju 🙂 iako stoje na istom semaforu 🙂
-
slično kao onaj taksista tamo negde u nekoj Begaljici što isto puni na banderu :)) nema standardizacije i svi pokušavaju da se ukače na voz dok je popularno a nemaju pojma. i onda dobiješ milion aplikacija i dvadeset punjača i nijedan ne radi i nemaš pojma dal' je operativan. ja sam svojevremeno gledao neku kao mapu punjača, obeleženo pola mesta koja nemaju nikakve veze sa punjačima, kao da je neki "AI" uzeo i po imenima firmi ili asocijacijama lupao da ima pa kao "firma za proizvodnju električnih punjača" i on lupi da tu ima punjač (npr). a ono neka zgrada u sred grada, peti sprat kancelarija.
-
