Overwatch 2

Video sam inače nekoliko Renoa 5 novih ovih na ulici i mogu vam reći da su baš "head turner"-i. Što zbog boje, žuta je svakako bolja ali i zelena skreće pažnju što zbog izgleda, i napred i pozadi je dovoljno neobičan i drugačiji da baš skreće pažnju.

Nismo dugo imali carbage, ali kakva je ovo tojota :)) bukvalno su ukrali dizajn od nekog kineza :)) pa onda kao da to nije dovoljno, izbace ga još i u ovoj "promašenoj nijansi":

idemo dalje! JETOUR je zvanično predstavljen u Srbiji kroz ATMO Group. Dva prva modela u ponudi kineske kompanije su Dashing i X70 Plus. Ulazak brenda nije slučajan — prati ga jasna strategija širenja i lokalna podrška. Cena i paket opreme ciljaju kupce koji traže dobar odnos cena–kvalitet bez kompromisa na izgledu i opremi. Početne cene su jasno postavljene: Dashing od 26.900 EUR, X70 Plus od 28.990 EUR. To ih stavlja u segment gde kupci očekuju premijum dizajn i bogatu opremu, ali po konkurentnoj ceni. Dodatna vrednost dolazi kroz 7-godišnju garanciju ili do 150.000 km, što smanjuje rizik kupovine i povećava poverenje u brend. ATMO Group je za start izabrala partnera sa iskustvom — AK Kompresor. Prvi salon i servis nalaze se na Dorćolu, adresa Žorža Klemensoa 19. To znači da kupci odmah dobijaju pristup prodaji i servisu. Planirano je postepeno širenje mreže, što je ključno za prihvatanje novog brenda na tržištu.

Ne znam dal' je ko imao iskustva već sa ovim sistemom registracije ali ako se ovako nastavi letnje čekanje na granici umesto 3 sata biće 33 sata :)) još kad ljudi se sjate dole do Grčke a oni bez puno iskustva dok ne krene sezona ... 🙂 U svakom slučaju evo moje iskustvo možda nekome bude od koristi. Izlazak iz zemlje, bili smo 8 automobil, čekali smo 45 minuta :)) Srpska granica NIKOG (bukvalno prvi) i onda takođe ne prevelika na Mađarskoj, kažem, 8 vozila ispred, ali je toliko sporo da je to neviđeno. još mađari imaju i ove "mobilne" uređaje i pandure koji idu od kola do kola i fotkaju redom koga treba. Ali to nešto ne radi baš kako treba i ne uspevaju da lepo ufotkaju ili očitaju podatke i onda probaju 2-3 puta i ako ne uspe puste te dalje (jer ovaj u kućici svakako to mora da uradi). I onda kod kućice ide prvo provera, pa ako nisi u sistemu moraš da izađeš napolje iz vozila (pa naravno pola njih ne može da izađe jer su prišli blizu kućici, pa ajde u rikverc, pa pomeraj se) pa onda ni tamo baš ne radi idealno to očitavanje pa moraš otisak iz 2-3 puta, pa briši ono "staklo" pa opet, pa onda fotkanje iz 4-5 puta dok "ne prihvati sistem". Vidim da i mađari pizde od samog sistema. U povratku slična priča, 6 u redu, nigde žive duše, čekali 30 minuta. Opet probaju ti mobilni da te očitaju, neki uspeju neki ne, ispred nas bio neki audi u njemu je vozač morao da izađe, suvozač je nekako bio očitan od ovih mobilnih timova, a ispred njih kombi, srećom samo jedna žena je morala da izađe, ali naravno morali su i drugi da bi ona mogla da izađe...  Na samom prilazu granici kao podelili su "EU" i "registrovani" i "All passports" i "Sistem očitavanja" ali pitanje je i koliko se to poštuje a i ništa ti spec ne znači kad do same granice idu dve trake i čim bude malo jača gužva džaba to, svi stoje u istom redu. Tako da, osim ako se nešto dramatično ne promeni do leta, bukvalno neće biti poente ići na odmor 🙂  Slično je i na aerodromima, doduše ja sam čekao "samo" pola sata u redu na pasoškoj koji se inače prolazio za 10 minuta maks, ali već za koji dan su se vraćali neki i čekali dva sata pasošku :((  Mislim na EU zemlje ofc, ne kod nas.

17:27 😂 uzeo sam im već espace F1, nemaju više šta kul da prodaju!