Zwerko

Pa to je ono kad je bilo ladno :) Elem, 1708. godine je izuzetno jaka zima pogodila evropu i u Engleskoj i Francuskoj su zabeležene do sada najniže temperature, u okolini Londona je bilo -12, u Francuskoj do -15. Osim toga se zaledio Baltik i tako to, a u Francuskoj je od gladi umrlo oko 600.000 ljudi, ali su to pripisali ratu :)

Najbolja mi je slika koja ima "explicit material" pa moraš da klikneš da bi se prikazala, ja očekujem ono sad neke leševe, neki raspad nešto, a ono u stvari lik koji se go valja po snegu :))

Samo ako bez konsultovanja interneta znaš da odogovriš šta su šuspleh i đunta :)

Kad smo već kod tih spomenika, pre par godina sam bio kod drugarice u Požarevcu i bio potpuno fasciniran ovime (imajte u vidu da je poprilično veliki, tipa 10m u visinu, nisam baš siguran): Meni od cele te priče ipak najbolje što na kraju ispada da su crkvu srušili da bi napravili okrtugli bazen :)

Ahahah, možda je neko već gledao, ali sam ja umro na klip, samo za zaljubljene u Golf 2: http://www.youtube.com/watch?v=dVln5owk0pM

Neverovatna priča! http://www.huffingtonpost.com/2011/04/08/kunio-shiga-japan-man-stranded-tsunami_n_846854.html

A šta je onda Pežo 207? :) Realno nije Fabia ništa veća od konkurenata u klasi, čak naprotiv, to je negde u sredini, problem je što ta cela klasa "raste". Meni je jedino problem što sam ja mislio da je A1 ona klasa manje od Fabie, a u stvari su isti, tj dugački su oko 4m. Ja sam mislio da je on u onoj klasi sa Pežom 107 ili sa predstojećim VW Up! modelom, a neke su spekulacije da bi u Škodinoj izvedbi moglo izgledati ovako: Po meni idealan auto za kupiti ženi, mali za parkiranje, a koštaće negde oko 7K evra u Škodinoj izvedbi. Bar bi tako moralo da bude, s obzirom da Fabia kreće od 8.

Pa da, sve je ok, samo si se zeznuo za A3, A3 je klasa Golfa ili Seat Leona, Škoda trenutno nema auto u toj klasi, to bi bila Oktavija bez gepeka, predstavili su neki koncept u tom smislu na poslednjem ovom sajmu, slikao Dovla... Fabia je klasa mučenog A2 koji nikad nije baš zaživeo.

Pazi kako da ti kažem, svejedno :) Mislim razlika je u gabaritima kola, suština je ta :) Mada bi po veličini trebali da se takmiče Oktavija i A4, po ceni je Superb :)

Pazi, nije toliko sirotinjski kao što je nekada bio definitivno, imaj u vidu da sam ja ovde relativno zadovoljni bivši korisnik tog brenda i da sam isti i razmatrao ozbiljno prilikom kupovine novog automobila, ali prosto i VW grupacija pravi stvari tako da ima više kategorija automobila. Kao što rekoh Škode generalno imaju odličan value for money, po meni čak mnogo bolje nego recimo Dacia, pa čak bolje i nego neki proizvođači tipa Chevrolet i sl. Meni je Oktavija recimo pet puta bolja unutra od Reno Megana ili ovog Fluensa s kojim je direktni takmac. Ali prosto nije moguće porediti Oktaviju i Audi A4. Moram priznati da se nisam vozio u ovom novom A4, ali sam se vozio u prethodnoj generaciji sa nekom super opremom i kad sam ušao bilo je ono... jaw dropping...

Pa naplatiti :) Elem, ja sam iz postova isto skontao da radi u Škodi, što je malo bezveze u kontekstu "nepristrasnog" preporučivanju kola, ali opet ne vidim da je tako strašno... Mislim opet se vraćamo na istu priču, nije čak ni uporediv Superb ili Accord ili Audi A4. Em što nisu ista klasa, em što nije ni ista ciljna grupa na koju pucaju. Nemojte me shvatiti pogrešno, po meni Škoda nudi dobar value for money, pogotovu što unutra izgledaju kao da su dve klase viša vozila (mada nisu udobne na dužim putovanjima, to stoji, doduše na iskustvu Fabie poređene sa drugim malim automobilima). Ali prosto nelogično je postaviti pitanje da li da kupim Oktaviju ili Audi A4, to je kao da pitaš da li da idem na letovanje na Adu ciganliju ili na Bali? Ako imaš para naravno ovo drugo :)

Nemam odgovor na to, ali ono imaš Peugeot 4007, razlika je samo u logotipu na haubi, što je možda i razlog zašto ovoga nema...

Pazi, meni je taj Seat trenutno potpuno neinteresantan. Exeo je u suštini Audi A4 prethodne generacije, a novi Audi A4 košta samo 4K više od tog Exea. Kad se već daje 26 tu je i 30, a i po dizajnu i svemu A4 i Exeo teško da baš mogu da se porede. Naravno motori su isti :)

Zezajte, zezajte, mahaću vam ja iz i-miev-a :)) Ili kad skupim pare za V60 plug-in hybrid, moćićete da me samo poljubite u veliku karavansku ekološku zadnjicu :) Elem, da ne budem baš skroz off-topic, evo primera da i studenti mogu da naprave nešto pametno - Audi TT na solarni pogon za trku solarnih automobila:

Pazi, te cifre za potrošnju uvek treba gledati s velikom rezervom, sve zavisi od tvog stila vožnje. Recimo ja kad vozim mog dizela po putu sa 90 km/h on troši 4 litra na 100 km, ali budimo realni, nikad ne vozim tako :)) Po gradu je realna potrošnja oko 7 za 1.8 tdci motor ako se vozi penzionerski, kad kreneš malo da se zajebavaš i da mu ga daješ po turbini može da troši preko 9 u gradu opušteno. Ali je onda zabavan za vožnju jel :))

tehnički kad pogledaš najjeftiniji Golf na njihovom sajtu je 16 'iljada :) Ali mislim da su imali neku akciju za 14,5 :) Doduše u standardnoj opremi ima skoro sve što ti treba, jedino što je 1.4 motor... Ali činjenica je da smo bar po tome u skladu sa evropskim trendovima :)

Meni drugarica radi u Wiener Stadishe osiguranju i znam da mi je pre nego što se pojavio novi model rekla da oni Tuarega ne primaju više u kasko osiguranje, koliko god oćeš da platiš oni neće da ga uzmu :) Možda se promenilo nešto s novim modelom, ali mi je to bila fenomenalna priča :) Što se Mercedesa C klase tiče mogu samo reći da mi je to jedini Mercedes koga bih uopšte razmislio za sebe (naravno ne računam na to da me voze u istom :) Imao sam prilike da se dosta vozim u ovoj poslednjoj C klasi (ne ovom restilizovanom, ali kapiram da su razlike minorne) i nekako imam čudan vrlo utisak - kao da je sve tamo gde bi baš očekivao da treba da bude u jednom automobilu, sve je nekako logično skladno, precizno, nemam pojma baš onako po meri korisnika. Možda je samo moj trip ali retko koja kola ostavljaju takav utisak na mene. Što se sajma tiče samo sam prošao na blic jednog dana u sat vremena i zaključak je da me ništa nije baš oduševilo... Sve premijere su manje više "već viđeno", odnosno malo restilizovani postojeći modeli, ništa zašta bih rekao "Wauuuuuu!" Ona Hyndai Elantra nije loša, mada mi i dalje nije jasno zašto to nije i35 :) Oduševio me električni Cherry zato što kontam da je to idealan auto za žene - od brzina ima D, R i N :)) Kome treba ostala filozofija... Moram priznati da su me prijatno iznenadili Peugeot Ion i Mitshubishi I-miev - prosto su nekako praktično prišli pravljenju elektručnog automobila, pre svega iz perspektive toga da s njim nećeš ići nigde daleko, već samo po gradu. U tom smislu je hauba dugačka 20cm, gepek je isto toliko, a sav prostor je namenjen putnicima i poprilično su udobni baš samo za putnike bez prtljaga. Doduše Peugeot mi je mnogo lepše urađen unutra, ali sam dogovorio da i-miev dobijem da provozam malo kad ga registruju, pa javljam moje prve električne utiske :)) Yey!

Žiku seljaka da mi ne dirate, čovek je seljak ali je bar iskren oko toga, ne folira se :)

Upravo to :) Rusi genijalci. Koliko sam skontao Kolobanov je nesto non stop bio u hejtu od strane sovjetskog establismenta i na kraju su spomenik podigli valjda tek 1980. godine kad su lokalni seljani krenuli da insistiraju, a tad nije bilo vise da nadju KV-1 u dobrom stanju :)))

Hahahahha, dobra logika, ali nije :) Hint: pogledati link do slike, možda se otvore neke ideje :)) U suštini nije toliko značajan spomenik koliko je ljudska glupost u pitanju :)

Pa jesi ti neki moderator ovde ili nisi? :))

U pravu si, ali na čemu stoji, tj zašta je spomenik?

Старший лейтенант Зиновий Григорьевич Колобанов? :) Inače je interesantno da nikada nije dobio orden Heroja Sovjetskog saveza (najviše odlikovanje) jer su ga optuživali za druženje sa neprijateljem :) Da, posle 43 uništena nemačka tenka :)) Inače, aj da nastavimo na istu temu, šta je na slici i koji je tenk u pitanju?

Mnogo dobar link - Slike od Fukushima Fifty Samo bih par izdvojio: Najbolje na ovoj poslednjoj slici je parkirani Prius! Ono kao na kraju su zaključili da će ljudi pomreti od radijacije, ali će zato baterije Priusa biti večno napunjene ili tako nešto :)

Ljudi imajte samo jednu stvar u vidu - Mini i Fabia ili i20 prosto nisu uporedivi. Mislim osnovna verzija novog Minija košta koliko i osnovna verzija Golfa VI, a osnovne verzije Fabie i i20 tačno duplo manje (tačnije može da kupi oba ta za novog Minija :), tako da je potpuno bespredmetno upoređivati te automobile. Naravno tu je uvek dilema da li kupiti skuplji auto sada polovan ili dati pare za nov, ali to je druga priča... Pritom, samo da se ogradim, ja sam vozio 5 godina Fabiu (doduše prethodni model) i poprilično sam bio zadovoljan istom i imam vrlo visoko mišljenje o i20 u toj klasi, ali mi se čini da to ovde uopšte nije dilema...