Zwerko

Ova Astra Cabrio deluje do jaja, prošla je bila smor, ona pre nje je isto bila do jaja, dakle ubadaju svaku prestupnu :)

Da, pričaju gluposti. Medjunarodna svemirska stanica se nalazi na između 330 i 410 kilometara iznad površine zemlje, a mesečno "pada" za po 2km zato što je vuče atmosfera. Naravno kako bi se približavali Zemlji bi se ta brzina povećavala, ali bi joj trebalo bar 5-8 godina pre nego što dramatično ubrza pad. Tako da ako bi neko iskočio iz stanice baš bi se lepo proveo :) Felix nije ništa baš revolucionarno uradio osim što je super izreklamirao sebe i Reb Bul :) Realno takvu sličnu stvar je uradio onaj njegov mentor pre 50 godina, a takve ludorije su radili i mnogi test piloti i rani astronauti tokom Hladnog rata, pritom da im niko hvala nije rekao, a kamoli da ih gledala cela Zemlja. Sve to na stranu, to što je on uradio je do jaja zajeban potez i nimalo naivan, pre svega zato što mora da kontroliše svoj pritisak, pad, nivelacije pritiska, g sile, čuda ovakva i onakva, realno za to treba pet godina priprema i baš zajebana koncentracija. Inače ko hoće da se zajebava s tim stvarima može u MiG-u 29 da leti na 21-22km visine za nekih 16.000$, kad skupim toliko para idem :)

Meni je Koloseum uvek bio nekako najprijatniji, valjda zato što nije toliki fenseraj. Astora, jel ti to gajiš neke kerove u smislu odgajivačnice ili šta? (sry ako je već bilo a ja propustio negde). Elem, imao neka posla po gradu, odličan dan, lepo sunčano, nije mnogo vruće, ima riba po gradu bruka...

Ja sam pre dve godine pokušao akciju dva i na kraju završio s rešenjem pod jedan. Normalne polovne čelične felne nisam mogao da nađem, a za nove su mi tražili 70e po komadu (LOL). Na kraju sam kupio četiri zimske i montirao ih na postojeće 16" felne, sad jurim neku rodbinu koja navodno može da završi slične 16" felne da posle zime završim sa dva para felni i guma u kompletu.

Ako mogu da se umešam :) Uz dužno poštovanje Vudu, ali Mohi je ovde u pravu. Štagod da je GRUB (nisam koristio), to je nešto što se boot-uje sa nekog fizičkog diska (HDD, USB, optički) i učitava sa njega recimo Windows XP u Ramdrive. Sa suštinske tačke gledišta nema razlike da li podigneš Windows 7, Linux ili grub pa iz njega učitaš XP u Ramdrive. Što reče Mohi jedina razlika je što je Grub neki mini-os kome treba sekunda da se učita, dok Win 7 treba pola minuta i ima šareni win logo. Ram sam po sebi ne može da zadrži podatke nakon isključenja napajanja, pa samim tim nema govora o bootovanju iz bilo čega što je u ramu, kao što je Ramdrive.

Mislim da je mislio na prvi SATA port na ploči, a ne na SATA1 kontroler. Mada ne vidim kakvu bi to zapravo razliku napravilo...

Upravo to, ja sam recimo bio fasciniran u Ajndhovenu kad sam bio, dakle tamo je situacija slična kao na NBGD, dosta široke ulice i uglavnom nije neka gužva, ali postoji neki deo gde se valjda ta glavna neka ulica ukršta sa autoputem ili tako nekako, nisam baš ni shvatio zašto, ali u svakom slučaju tu je ono u špicu neka epic gužva. I tu bus ima svoje dve trake koje su po sred ulice, kao tipa tramvaji kod nas i tačno ono prolaziš i vidiš sa strane haos od saobraćaja a on piči tuda 80 km/h i ono kao stiže svugde u sekund po redu vožnje. E tako organizovan gradski prevoz je win. I primetio sam da mu je tu skoro uvek otvoren semafor, ili vrlo malo čeka, zapravo ne znam da li ga semafor nekako registruje kada dolazi ili je to prosto namešteno po njegovom redu vožnje, a pošto ga on zaista poštuje u sekund onda to sve lepo funkcioniše...

Eto recimo ja vozim Forda :) Problem je u tome što kad kupuješ auto sa tako ograničenim budžetom užitak u vožnji nije prioritet. Tipa ja sam ciljao na kola oko 15k (nova) i pre svega mi je bilo bitno prostranost, izgled unutrašnjosti, potrošnja, motor i sl. Sticajem okolnosti sam uzeo Forda koji fakat ima bolji osećaj u vožnji od recimo Fluensa koji je u istoj klasi, a kojeg kad voziš imaš utisak kao da upravljaš lađom koja plovi po vazdušnom jastuku :) Ali recimo bih sasvim ozbiljno razmišljao o Meganu da nema onako užasno jeftinu kabinu. A tu užitak u vožnji nije baš takav. Tu je problem i drugih stvari, tipa ti možeš da kupiš nešto matoro a gotivno, što Ivan reče ili Hajli što reče možeš za 8k da uzmeš lep A3, ali ako kupuješ rezonski polovan auto ukalkulisaćeš tu i cenu održavanja, eksploatacije i sl. Tipa Hajlijev A3 je sigurno atraktivniji i zabavniji za vožnju od nekog Megana, ali isto tako tog Megana popravlja svaki treći majstor iza ćoška i kupuješ jeftine turske delove, dok je za A3 ili neki drugi premium auto to ipak skuplje i komplikovanije. Na kraju možeš ti da uzmeš i auto tipa Ruromobila i da staviš onaj 2.9L motor iz Scorpia što si pričao, sve to da te izađe nekih tipa 3-4k evra da ga tip top središ, ali to nikada neće biti general-purpose auto, a za te pare si mogao da kupiš tipa Megana ili Stila u kome možeš i taštu da voziš kad zatreba. Elem, cela poenta moje priče je da ako imaš manje od 10k evra za auto mnogo je logičnije ići na neku od ziceraških varijanti nego se iživljavati gradskim zujalicama, oldtajmerima, minijima i sl. Mislim i ja bih rado sebi uzeo neku MX-5 da se vozam po ovom lepom oktobarskom vremenu, ali ću to uraditi u momentu kad imam prvi auto u kući sređen, nabavio stan, podigao decu i bleji mi unaokolo 5-10k evra :)

Naravno da moze svaki auto da se nabudzi da bude besan, ali kao sto rece pitanje je koliko si spreman da ulozis u odrzavanje i gorivo. Tipa taj tvoj auto mora da vozi neko ko se bas razume u kola, plus kome je kul da svakodnevno lomi kamen u bubregu. Na kraju s tom potrošnjom je možda bilo pametnije da štekaš pare pa da kupiš BMW-a od 3000 kubika :) Kapiram ja da za manje od 10k evra mozes da uzmes tipa do jaja polovnu Mazdu MX-5 i da se zajebavas, ali je problem sto to nikako ne moze da ti bude jedini auto, a onda vec moras da racunas na normalan auto + auto za zajebanciju i uzivanje u voznji, sto dodje puno vise para. Ista je fora i sa tvojim Cliom, kapiram da je tebi do jaja zabavan, ali verovatno nece biti u perspektivi tvojoj zeni i deci :)

Znam odgovor na bonus :) Fora je valjda iz doba kada su se kočije koristile masovno, pa su onda ovi vozači imali bičeve za konje i velika većina je udarala desnom rukom, pa je bilo lakše da vozač sedi na desnoj strani da ne bi zabadao putnike ili teret pozadi. Takođe zato što je vozio levom stranom postojala je manja šansa da udari bičem pešake koji su išli pored puta. To je bar priča koje se ja sećam s časova engleskog :)

Ok, mozda sam preterao s cifrom, ali racunam da svako ko kupuje auto za manje od 10k evra pre svega ima u vidu prevoz od tacke A do tacke B i druge faktore koji se ticu pre svega funkcionalnosti, kao sto su potrosnja, prostranost i sl. Mislim realno uzivanje u voznji sa malim gradskim autom, vozio sam Fabiu, Corsu i Clia sve sa 1.2 motorom i ono realno sve je to isti q :) Ok, Fabia ima malo laksi menjac, neki ima malo mekse papucice, ali sve to su razlike koje primecujes prva tri dana, posle se naviknes i kao potpuno ti svejedno.

Upravo, ono ako oćeš do jaja uživanje u vožnji onda treba razmišljati o kolima od 20k+ evra. A i stvarno, stari Twingo nije bio dizel? Koliko ja znam samo ovaj najnoviji ima dizel motor, i to onaj 1.5dci isti kao u Kliju.

Sticajem okolnosti poznajem Maju, i zaista jeste kul lik :)

Nije sporno da Apple više pažnje posvećuje kvalitetu svojih proizvoda i to je ok, problem je što broj proizvoda u portfoliu neke kompanije nema nikakve veze s time kako su isti pozicionirani na tržištu i kakav im je kvalitet. Po toj logici Mercedes ima puno modela u ponudi, Dacia ima manje - dakle Dacia je kvalitetnija :) I plus sto kakav bi on Internet guru bio ako bi furao ne-hipsterski Samsung...

Klio je normalan auto, ima obrtomer :) Ako je auto u ok stanju taj Klio je isto pristojna kupovina, kao i Corsa, Polo, Fabia i sl. Sve zavisi od stanja automobila, koliko veruješ prodavcu i naravno cene.

Bukvalno :) Koristio sam ga na jedno letos nedelju dana, uporedo sa Androidom, i ono da sam ga koristio pre nego sto sam imao Android pa i da kazes ok... Ali ovako, zaobići u širokom luku ako nije baš neka bagatelna cena.

Haha, rekoh kad skupim, to je skoro sigurno ne pre jedno godinu-dve. A ako se racuna i moj udeo u ruromobilu ihaaaaj, skoro pa k'o sejk iz Dubajia!

Moj rodjak je pre dva meseca za 2600 uzeo Zastavu 10 i skroz je kul za te pare, skoro bez ulaganja pristojan auto. Poenta ti je da ti je sad ovde za Punto Classic / Zastavu 10 mnogo povoljnije odrzavanje i svi znaju da ga popravljahu, kao Yuga nekad, a auto je sasvim ok tako bih preporucio da to gledas. Ja ga merkam kad skupim kintu mozda zeni da ga kupim.

Moglo je da ima da su oni krenuli sa instalacijom kako su i najavljivali, ali nisu, tako da nije proslo "dovoljno" vremena...

Jedno teoretsko pitanje - a cemu tacno sluzi merenje pise u megahercima procesora Android mobilnog? Mislim ja skoro ni na jednom telefonu nisam primetio neka znacajna usporenja u normalnom radu (ne pricam o igranju igrica i sl), pa mi je onda zapravo intrigantno kakvu razliku napravi razlika izmedju 600 i 1000 MHz? Razlika u pikselima se ipak vidi :)

Zapravo ovde je najbolja fora sto nakon gomile klipova iz Rusije ljudi zaista pomisle da je moguce da postoji neko ko je toliko lud... Ovaj mi deluje kao da je neki nas, ili bar iz ex-YU, samo je neki gastarbajter?

Realno, ima Android 4.0 i 4GB interne memorije, sto Ace nema. Meni je zapravo najteze na tom mts sajtu da vidim koliko koji telefon kosta uz koji paket, bas su ga sakrili...

Mislim da je za tebe najbolji ovaj, ima u varijanti za dinar uz bilo koji paket: Ace je skroz ok, ali probaj varijantu sta bi dobio i kod drugih provajdera, cuo sam da oce da daju popuste kad skontaju da si kurva koja oce da predje :)

One S, Xperia S, One X (ako oces da dajes puno para). Ako neces da dajes uopste para onda Nokia 300, sasvim ok fon...

Deluje mi da ce ovo bas do jaja da se uklopi u prostor gde je s jedne strane zooloski vrt, a s druge ciganmale pored pruge. Idealna lokacija za hotel sa 5 zvezdica :)