Zwerko

Stav je u toj situaciji vrlo bitan, tj nervoza ili panika ih razdražuje. Ako ideš sa stavom ja sam baja mnogo je manja šansa da će napasti. Naravno ni voda nije na odmet, ali nemaš uvek sa sobom pun bidon vode :) Naravno, čak i da primeniš sve moguće tehnike postoje psi koji će te napasti, prosto ima i kod njih ludaka, ja samo pričam o generalnim pravilima. Recimo je interesantan primer tu komšijskog lutalice (hrane ga komšije, živi napolju) koji je jedan od manjih pasa, pritom su ga nagojili toliko da izgleda kao bure na četiri noge, ali nijedna lutalica niti kućni pas ne sme da mu priđe. Pritom koliko je meni poznato nikada nikoga nije ujeo. Prosto ima stav "/me baja", a to kod njih mnogo znači. Može da se desi da vučijak ili rot krene da beži od malog buldoga kojeg bi mogao da pojede za doručak samo ako ovaj ima dobar nastup. Ne mogu ja to da mu objasnim, to mora komšinica da mu objasni, ona mu je gazda. Ljudi mogu da budu pedagozi, kerovi to rešavaju drugačije. Poenta je da je gazda keru vođa čopora i mora da ga usmerava šta i kako sme, a šta ne sme da radi. Ono što mnogi ljudi koji imaju male kerove greše jeste da ih ne socijalizuju još dok su mali s drugim kerovima i zato se mali kerovi obično plaše velikih i histerični su što, paradoksalno, dovodi do toga da lakše postaju plen i podložni napadu, kao i ljudi. Ja imam malog kera od 10kg a svaki dan bleji sa rotvajlerom od 60, ako se socijalizuju njima je veličina u potpuno desetom planu. Realno, to si ti kriv, tj ko god je da kažemo glavni gazda. Ja sam stanovišta da sve što uradi nečiji ker je krivica gazde, ne kera, jer se sve to može korigovati. I u suštini oni kerovi na klipu reaguju sasvim pravilno - videli su uljeza, zaustavili su ga dok nije došao gazda, kad se gazda pojavio oni su se smirili, to tako i treba ako su ih instruisali da čuvaju ovce/imanje.

Negde sam video i reklamu na TV-u, a sdkfz model sam video u trafici, imaš ovde info, izdavač je valjda isti http://www.facebook....380480888691659 A u reklami je prikazan i Tigar tenk pa sam zato mislio da su i ove Duletove to, čak mislim da sam video i Tigar 2 koji je isto na slici. Edit: sad sam prošao pored trafike i za 300 kinti sam uzeo T-34-85. Realno bullshit je model jer se samo top na tenku pomera malo, a pritom ne može ni da se odvoji sa postolja...

E jebote i ja Dakiju da dam plus :) Elem, što se klipa/kerova tiče - lik je najveću grešku napravio što se uspaničio, odmah je postao lovina. Da je nastavio na bajsu ne obazirući se na njih, ili da je sišao samo s bajsa i hladnokrvno prošao pored njih ne bi imao problem, lepo mu reče seljak čovek. Naravno to da li će pas napasti nekoga zavisi od mnogo faktora, prvo da li si mu banuo na teritoriju, ugrožavaš mu izvor hrane/vlasnika/plišanog medu, štagod, karaktera i dresure (načina života) psa i naravno tvog ponašanja, ako se postaviš dominantno znači raširiš ruke, uzmeš još neku granu, štap, nešto, mnogo su veće šanse da odustanu od napda. Naravno to nije primenjivo na sve tipove pasa, a pogotovu na sve životinje, pre svega ne pokušavati s tim medvedima i lavovima :) Dranje na njih može da pomogne, ali samo ako iz tog dranja izbija energija dominacije, a ne panike (kao kod ovog lika). Sa njima je zapravo glavna poenta što se više ponašaš kao plen veće su šanse da te zaista i napadnu. Pritom to se ne odnosi samo na ljude, oni se i medjusobno tako napadaju - tipa moj ker koji je generalno kulijana i pritom je mali, i krene neki mali terijer koji je na povodcu i uplašen je da histeriše na njega i ovaj tipa pritrči i krene da ga kolje, ponaša se kao plen :) Ili situacija gde neka riba u komšiluku ima nekog histeričnog maltezera koji se plaši svoje senke i stalno kevće nešto i ono napala ga pudlica iz komšiluka i iskopala mu oko samo zato što se ponašao kao plen...

Ma skoro su cele, ako spojiš jedan deo. To se dobija uz onaj neki časopis od 150-200 dinara, ja sam uzeo Me-109, ali je zapravo drugačiji paint job od ovog Duletovog, ne znam šta je tu fora. U svakom slučaju avion je metalni iz komada i nabodeš ga na postolje :) A od ovih vozila sam video samo sdkfz recon koji mi bio malo bezveze, pa nisam uzeo, tenkove sam video u tv reklami ali nisam video na kiosku.

Nekako sam prevideo to, verovatno zato što mi je nelogično, my bad. Pa dobro, onda je logika da možeš sve vreme da voziš s letnjim samo da ako padne sneg ne voziš kola i to ti je to?

Pa evo, gledam sad na tom tvom sajtu interesuje me Samsung PS51E550 kad se preracuna u evre kosta tamo 971, ovde je u tehnomaniji 125.000 din, usteda 15k din, ne vredi se cimati :( Ili recimo LED UE40EH6030 tamo je 541 eur, ovde 72.500, aj to je 100 jura na manju cifru, ali se opet ne isplati cimanje samo za to. Edit: Ovde racunam da ne mozes da ga prosvercujes kroz carinu, pa ti povracaj PDV-a ode na to, ako mozes da prodjes onda ti se isplati.

Gief moar picZ!

Ne znam kako si to pročitao, ne piše to :) Obavezna je sve vreme navedenog perioda, s izuzetkom da u gradu, tj naseljenom mestu, ne moraš da imaš lance. A piše da možeš da staviš lance i tamo gde nema znak za lance ako je kolovoz prekriven snegom. Dakle logika ako ideš na delu Ibarske gde stoji znak za lance u ovom periodu godine moraš sve vreme da imaš lance na točkovima :) Zimske se mnogo više habaju kada je temperatura preko 20 C, tako da ti za ovaj period realno nije toliko panika, nećeš svaki dan voziti od 11 do 15h non-stop :) Poenta je da ih ne treba držati leti na +30, ovako nije strašno.

Nisi

Poslednji aktuelni pravilnik (tj izmena istog). Dakle to sa 4mm je bilo aktuelno samo za prošlu godinu, nadalje gume i to sve četiri moraju biti zimske, tako označene.

Odeš i kupiš drugi laptop...

http://cpubenchmark.net/cpu_lookup.php?cpu=Intel+Core2+Duo+T5450+%40+1.66GHz Bolji je prvi, eno ga par mesta iznad. Sad kako si namerio da zameniš procesor na laptopu je ipak beyond me...

Ja sam pričao s nekim likovima sa Saobraćajnog fakulteta koji se baš bave to projektovanjem saobraćajnica i bezbednošću i to, i oni su mi tvrdili da je problem što je taj kružni tok loše projektovan. Naime njihova teza je bila da da bi kružni tok bio bezbedan mora da ima onu kao "zavojnicu" na ulasku kako bi se usporio saobraćaj, a ne da ulazi ulica direktno kao tangenta kao što je to slučaj s Bulevarom M Pupina iz pravca Starog Merkatora. E sad, da li je to tačno nemam pojma, ali ne zvuči nelogično. Malo je problem što u tim kolima od 200evra ćeš pre ti da izgineš nego taj lik koga si udario :)

To su mi objasnili da postoji i u Australiji i Južnoj Africi i to na mega busy raskrsnicama i radi kao sat. Kako, ne znam :) Inače to je baš taj Juke...

Povodom price o polaganju voznje od pre neki dan - iza mene ide lik koji se obucava na Nissan Juke-u LOL! I nije upalio svetla, a vec je predvece pa se konta, i ja mu kao signaliziram sa sva cetiri da skonta da nesto ne valja. Vidim ne reaguje, kad pogledam malo bolje baja instruktor prica na mobilnom, bole ga paja :)

Pa dobro bre, jel smo zaključili da je nemoguće butovati iz rama? :)

Mene su skoro pitali za Segedin šta sam i kako radio, i baš sam otišao na sajt tamo Media Markta da pogledam i realno su cene i dalje niže, ali vrlo malo, baš je više pitanje da li je isplativo...

Ova Astra Cabrio deluje do jaja, prošla je bila smor, ona pre nje je isto bila do jaja, dakle ubadaju svaku prestupnu :)

Da, pričaju gluposti. Medjunarodna svemirska stanica se nalazi na između 330 i 410 kilometara iznad površine zemlje, a mesečno "pada" za po 2km zato što je vuče atmosfera. Naravno kako bi se približavali Zemlji bi se ta brzina povećavala, ali bi joj trebalo bar 5-8 godina pre nego što dramatično ubrza pad. Tako da ako bi neko iskočio iz stanice baš bi se lepo proveo :) Felix nije ništa baš revolucionarno uradio osim što je super izreklamirao sebe i Reb Bul :) Realno takvu sličnu stvar je uradio onaj njegov mentor pre 50 godina, a takve ludorije su radili i mnogi test piloti i rani astronauti tokom Hladnog rata, pritom da im niko hvala nije rekao, a kamoli da ih gledala cela Zemlja. Sve to na stranu, to što je on uradio je do jaja zajeban potez i nimalo naivan, pre svega zato što mora da kontroliše svoj pritisak, pad, nivelacije pritiska, g sile, čuda ovakva i onakva, realno za to treba pet godina priprema i baš zajebana koncentracija. Inače ko hoće da se zajebava s tim stvarima može u MiG-u 29 da leti na 21-22km visine za nekih 16.000$, kad skupim toliko para idem :)

Meni je Koloseum uvek bio nekako najprijatniji, valjda zato što nije toliki fenseraj. Astora, jel ti to gajiš neke kerove u smislu odgajivačnice ili šta? (sry ako je već bilo a ja propustio negde). Elem, imao neka posla po gradu, odličan dan, lepo sunčano, nije mnogo vruće, ima riba po gradu bruka...

Ja sam pre dve godine pokušao akciju dva i na kraju završio s rešenjem pod jedan. Normalne polovne čelične felne nisam mogao da nađem, a za nove su mi tražili 70e po komadu (LOL). Na kraju sam kupio četiri zimske i montirao ih na postojeće 16" felne, sad jurim neku rodbinu koja navodno može da završi slične 16" felne da posle zime završim sa dva para felni i guma u kompletu.

Ako mogu da se umešam :) Uz dužno poštovanje Vudu, ali Mohi je ovde u pravu. Štagod da je GRUB (nisam koristio), to je nešto što se boot-uje sa nekog fizičkog diska (HDD, USB, optički) i učitava sa njega recimo Windows XP u Ramdrive. Sa suštinske tačke gledišta nema razlike da li podigneš Windows 7, Linux ili grub pa iz njega učitaš XP u Ramdrive. Što reče Mohi jedina razlika je što je Grub neki mini-os kome treba sekunda da se učita, dok Win 7 treba pola minuta i ima šareni win logo. Ram sam po sebi ne može da zadrži podatke nakon isključenja napajanja, pa samim tim nema govora o bootovanju iz bilo čega što je u ramu, kao što je Ramdrive.

Mislim da je mislio na prvi SATA port na ploči, a ne na SATA1 kontroler. Mada ne vidim kakvu bi to zapravo razliku napravilo...

Upravo to, ja sam recimo bio fasciniran u Ajndhovenu kad sam bio, dakle tamo je situacija slična kao na NBGD, dosta široke ulice i uglavnom nije neka gužva, ali postoji neki deo gde se valjda ta glavna neka ulica ukršta sa autoputem ili tako nekako, nisam baš ni shvatio zašto, ali u svakom slučaju tu je ono u špicu neka epic gužva. I tu bus ima svoje dve trake koje su po sred ulice, kao tipa tramvaji kod nas i tačno ono prolaziš i vidiš sa strane haos od saobraćaja a on piči tuda 80 km/h i ono kao stiže svugde u sekund po redu vožnje. E tako organizovan gradski prevoz je win. I primetio sam da mu je tu skoro uvek otvoren semafor, ili vrlo malo čeka, zapravo ne znam da li ga semafor nekako registruje kada dolazi ili je to prosto namešteno po njegovom redu vožnje, a pošto ga on zaista poštuje u sekund onda to sve lepo funkcioniše...

Eto recimo ja vozim Forda :) Problem je u tome što kad kupuješ auto sa tako ograničenim budžetom užitak u vožnji nije prioritet. Tipa ja sam ciljao na kola oko 15k (nova) i pre svega mi je bilo bitno prostranost, izgled unutrašnjosti, potrošnja, motor i sl. Sticajem okolnosti sam uzeo Forda koji fakat ima bolji osećaj u vožnji od recimo Fluensa koji je u istoj klasi, a kojeg kad voziš imaš utisak kao da upravljaš lađom koja plovi po vazdušnom jastuku :) Ali recimo bih sasvim ozbiljno razmišljao o Meganu da nema onako užasno jeftinu kabinu. A tu užitak u vožnji nije baš takav. Tu je problem i drugih stvari, tipa ti možeš da kupiš nešto matoro a gotivno, što Ivan reče ili Hajli što reče možeš za 8k da uzmeš lep A3, ali ako kupuješ rezonski polovan auto ukalkulisaćeš tu i cenu održavanja, eksploatacije i sl. Tipa Hajlijev A3 je sigurno atraktivniji i zabavniji za vožnju od nekog Megana, ali isto tako tog Megana popravlja svaki treći majstor iza ćoška i kupuješ jeftine turske delove, dok je za A3 ili neki drugi premium auto to ipak skuplje i komplikovanije. Na kraju možeš ti da uzmeš i auto tipa Ruromobila i da staviš onaj 2.9L motor iz Scorpia što si pričao, sve to da te izađe nekih tipa 3-4k evra da ga tip top središ, ali to nikada neće biti general-purpose auto, a za te pare si mogao da kupiš tipa Megana ili Stila u kome možeš i taštu da voziš kad zatreba. Elem, cela poenta moje priče je da ako imaš manje od 10k evra za auto mnogo je logičnije ići na neku od ziceraških varijanti nego se iživljavati gradskim zujalicama, oldtajmerima, minijima i sl. Mislim i ja bih rado sebi uzeo neku MX-5 da se vozam po ovom lepom oktobarskom vremenu, ali ću to uraditi u momentu kad imam prvi auto u kući sređen, nabavio stan, podigao decu i bleji mi unaokolo 5-10k evra :)