Zwerko

U stvari mislim da je tu najveći problem kvalitet puteva i još bitnije okolne infrastrukture, tj benzinskih pumpi pristojnih restorana/hotela i sl. Tipa ova razdaljina da ideš Beograd-Madrid recimo kolima je pesma, ali ovako... Pogotovu su ti još zaobiđeni - Ukrajina i Rumunija mislim i najgori. A po ovakvoj ruti kapiram da dok ne dođeš ono do Slovačke si sve vreme u problemu. Moje iskustvo recimo vožnje Kušadasi - Istambul (oko 900km) u jednom danu je ovako - znači put je uglavnom krš jer je magistrala, doduše sa po dve trake u jednom smeru, ali opet imaš naselja, kružne tokove, semafore i ne možeš da voziš preko 90-100km/h u najboljem slučaju. To je ono smor baš težak jer nije auto-put. Sa druge strane ono što je kod njih recimo dobro jeste što tipa svakih 50-100km imaš malo veći grad gde je pored puta shopping mall reda veličine našeg Ušća, pa onda tu možeš da predahneš, odeš u Mek ili nešto slično jedeš, pristojni toaleti i sl. Ne znam baš da li bih imao muda da uđem u tursku kafanu pored puta i ono kao naručim ćevape :) A takođe mislim da Belorusija, Ukrajina i Rumunija nisu baš daleko od toga... Ahahah, tek sad vidim Trupsijev post, a ja sam Tursku spomenuo potpuno nevezano. Ja sam dakle išao BG-Kušadasi-Istambul-BG, malo more, malo razgledanje, ako ti trebaju neki tipsovi imam ih pregršt. Pogotovu što mogu da te zajebu za putarinu za 20km autoputa kao što su mene zajebali ako ne znaš u startu.

Naletoh na jedan odličan članak na ovu temu: Bring back the 40-hour work week Pa me baš nešto podstaklo na razmišljanja. Generalno znam i dosta ljudi ovde koji rade po xx sati dnevno, myself included, ali ostaje pitanje koliko čovek može da bude realno produktivan u takvim uslovima i koliko povećanje u vremenu koje se radi dovodi i do povećanja u poslu koji se uradi. U tom smislu je ovaj članak iz Amerike, ali svakako da je situacija slična i kod nas pa prosto aj malo da zapodenemo diskusiju na tu temu. I pošto je članak malo poduži aj da dam i neki mali siže za one koje mrzi da čitaju sve:

Ako je neko to tamo odradio to je bio Toma, onako domacinski :) realno Vucic zaista nije u fazonu da bi bilo koju odvalio od bilo cega...

Najveći je problem kad si jedini vozač u kolima, da ih ima više to nije problem. To je meni bio problem kad sam išao u Tursku na more, put je tipa 500km kraći od ovoga, ali je tamo bar ok varijanta što možeš da isplaniraš da izblejiš jedan dan na Halkidikiju ili tako negde da se odmoriš. Kapiram da Belorusija nije baš tako idealna lokacija za blejanje :)

Ja sam sipao juče :) Mislim realno je bojkot bezveze jer niko neće prestati da se vozi zbog bojkota, da li neko neće da sipa danas, a sipao je juče ili će sipati sutra je suštinski nebitno. Ono što ja osećam jeste da mi je tipa do pre mesec-dva bilo sipam za 1.000 dindži, to mi je okvirno oko 100km vožnje. Sa evro dizelom na 150 malo sutra...

Prihvatam samo ako je novi Focus electric :)

Ja za kafanu uvek, nije problem. Samo ako veruješ svemu što pročitaš na netu možda ti nije baš pametno da sedim do tebe ;)

Ja se izvinjavam, na istom testu ste imali i staru Fabiju :)

I kod Skode je isto, pretpostavljam i kod Seata. U krajnjem slucaju moze i kod Arene, vikendom je skroz prazno.

Pa to je bila i mija logika ili je bila majka Ivana Groznog, ali ne znam ni kako se zove niti da li je uopste vladala...

Ta geneza se desila mnogo ranije, da citiram sebe s ovog topica pre samo mesec dana: Jedino što sam ja mislio da će oni da idu s Mlađom, ali su očigledno skontali da ovaj neće da pređe cenzus pa nije isplativ...

To jeste što ti kažeš Kali, ali s druge strane sam nedavno naišao na članak koji je baziran na istraživanju nekog Univerziteta u Bostonu baš vezano za Li-Ion baterije gde kažu da im se životni vek produžava ako su najčešće polu-pune, dakle nisu ni do 100%, ni do 0%, vrlo interesantno. Evo celog članka Koliko kapiram suština je u tome da je ti napuniš na 100% i on prekine punjenje, ali posle tipa 10min rada opet opadne kapacitet rada i onda se opet uključi punjenje i tako je stalno cima, što nije najbolje za bateriju.

Evo ti A3 sedan: Doduše taj koncept su samo predstavili prošle godine u Ženevi pa su odustali, valjda su i oni shvatili da se baš ni po čemu ne razlikuje od A4. A ni od A6... A ni od bilo kog drugog Audija. Pritom Hajli, ni novi A3 se ne razlikuje baš od tvog tako da nema potrebe da kupuješ novi, samo promeniš prednje farove da budu malo više namunjeni :)

Ali uzbuđenje u njegovom glasu dok komentariše "analogni" automobil :)) Ja sad primećujem samo jednu stvar, a to je kako ćemo da stavimo zupčanik umesto logotipa kad neka Ford logo? :) Jedino da napišemo RUR umesto FORD ali ovim old school slovima. Inače moram priznati da na Nidžinim slikama, koje je pretpostavljam slikao telefonom, izgleda mnogo bolje nego u oglasima, čujemo se ovih dana da i ja uradim test drive :) A mogli bismo i neko masovno okupljanje u to ime napraviti :)

Ovo je slika od prošle subote, ja verujem da će ga opraviti do leta. Aj da ne trolujemo više ovu temu, ako treba otvorite novu, voljan sam za sve vrste prozivki :)

Ja moram da priznam da imam iskustva samo sa Telenorom, pošto njih koristim. I u idealnoj situaciji kad imam HSPA+ signal je ovo screen od pre tri minuta. U manje idealnoj situaciji kada imam 3g ili Edge signal, što se vrlo često dešava po Beogradu (centar grada i Nbgd), situacija je dramatično lošija. Dakle u idealnim uslovima sam vrlo daleko od 4-9 Mbps, a nažalost se vrlo često dešava da uslovi budu idealni... Doduše stvarno bar godinu dana nisam probao drugog provajdera.

Ma to je nesporno, ali je poenta da na njihovoj 3g/4g mrezi mozes pristojno da surfujes za razliku od situacije kod nas. I zato je bitna podrska za sve mreze da bi mogao da pristojno koristis tablet bilo gde u svetu bez preke potrebe da juris WiFi hotspotove. Ako je prisutan jos bolje, ali te ovo prosto "oslobadja" pri brzini koja bi trebalo da pruzi udobno koriscenje uredjaja.

Ah, neobavesten sam, nisam skoro prolazio gore... Bice do leta, no nije to bre ovde tema :)

E nemoj mi sad političke teme, biće bazen pre nego što se ti useliš u gajbu gore :)

Uskoro se navršava godišnjica zemljotresa, fenomenalne slike kako izgledaju ti delovi Japana godinu dana kasnije: http://www.boston.com/bigpicture/2012/03/japan_tsunami_pictures_before.html

Meni ovo više deluje kao kompanija Fantom :)

Pazi, ja samo kažem šta je u teoriji, u teoriji i na Telenorovom sajtu piše: Što znači da na celoj teritoriji Beograda ja treba da pristupam sa down brzinom od 4 do 9 Mbps... Realno sve što je konstantno izmedju 1 i 2 Mbps ti je i više nego dovoljno za većinu primena kao što je surf, streaming video, audio i sl. To u Beogradu ćeš da vidiš možda za 5 godina kako im sad radi mreža... U tom smislu ako neki tamo Verizon kaže da ima LTE koji daje i 5Mbps to je sasvim ok, naravno tu opet dolazimo do toga koliko koji provajder laže oko protoka. Ali recimo kapiram da u Južnoj Koreji taj LTE fercera onako solidno. Takođe ono što je dobro sa iPadom 3 jeste što ima podršku za sve mobilne tehnologije. Evo jedan interesantan članak na temu iPad 3 i konkurencije, poredjenje specifikacija.

Izvinjenje što nisam ispoštovao Apple brending u naslovu topica. Ali onda je trebalo da stavim "The new iPad" a ne iPad 3? :) Pa ne baš, sad i muziku i sve generalno možeš da strimuješ sa neta, samim tim nećeš da skidaš 100MB, već ćeš da puštaš pesme sa Youtube-a ili nekog servisa za muziku, a ne da skidaš 100MB kako ti kažeš. Mala digresija, ali znam brdo kompjuterski ne preterano pismenih korisnika koji otkad imaju ADSL ili neki drugi brži net isključivo muziku slušaju sa Youtube-a, nikome na pamet ne pada da skida neke mp3 ili slične gluposti... U tom smislu i iPad od 16GB je uglavnom dovoljan za većinu stvari, meni samo kao kompjuterskom geek-u fali to da znam da mogu da ga proširim ako mi zatreba (što verovatno nikad neće). Ostalih 90% korisnika nikada na to neće ni obratiti pažnju. Ono što se ovde isto zanemaruje, pre svega zato što je nama beskorisno jer su nam mobilne mreže raspad, jeste i ta podrška za sve vrste 3G i 4G mreža. Čak i sa HSPA+ mrežom (koja šatro postoji u Srbiji, ali radi na jedno 3% teritorije i mnogo manjom deklarisanom brzinom) ti si na pola protoka standardnog WiFi signala, dok sa LTE dođeš na više nego što ima WiFi. Samim time si ti još više okrenuo funkcionalnost ka tome da ti je sve na Netu, a ne na uređaju i mislim da će to biti i dalje trend u budućnosti.

AHahahha, taman sam hteo da okačim, ali ipak ostaje mi ovo kao vid samopromocije: Takođe moram priznati da me ova reč fascinirala: Zajebao i Tadića :)