Leaderboard

Mozda covek pita iz ugla manijaka? Vrsi istrazivanje.

Ovo kao Severna Koreja

Dobre vesti za ekonomiju! Napravljen dil sa EU da se svakog dana uveze po 1.000 tona opasnog i neopasnog otpada, koji će se paliti i skladištiti u Srbiji. Najverovatnije na obodu Šapca, blizu stambenog naselja i sportskog centra. https://www.danas.rs/vesti/drustvo/u-kom-gradu-u-macvi-ce-se-skladistiti-otpad-iz-cele-evrope

Sa 83 je ionako već prešao igricu, dal ga strpao u zatvor ili uzeo auto ga boli patka. Trebalo bi da uvedu periodične preglede, pa češće kad krene ka tim matorim godinama. Al ovde ne bi ni to pomoglo jer jelte ni nema vozačku 8 godina 😄

Space Myths, lepo razvojno ime!

Nije to nista novo, pogotovo sa stvarima koje predstavljaju opasnost, kao sto su kola i motori. Ja nemam nista protiv toga

Opa https://www.kzk.gov.rs/pokrenut-postupak-protiv-dobavljaca-p https://www.kzk.gov.rs/kzk/wp-content/uploads/2022/10/ZAKLJUCAK-O-POKRETANJU-POSTUPKA-Apple1.pdf Zamerili se nekome, nisu podmazali gde treba, pa zato pokrenut postupak? 🙂

ahah, ne znam zašto ali palo mi je ovo sranje na pamet dok sam čitao Verovatno jer će biti korisni kao i ovo, verovatno i manje...

Ako želite da probate novu betu, najlakši način je prijava preko Intela - https://game.intel.com/ww/giveaways/ripout-beta-giveaway Stigne vam odmah instant ključ preko gleam.io na tom ekranu. Javite utiske!

A3 sedan lomi

https://screenrant.com/gangs-new-york-show-martin-scorsese-details/

Evo stigle su daske u Beograd stanite u redove, ako hoćete da ugrabite...

Naravno da cu da koristim ljudsku uslugu sve dok ne dodjemo do faze da postoje samo roboti na takvim pozicijama!

Rezurekcija 🙂 Upravo završio "Problem tri tela" https://www.laguna.rs/n4463_knjiga_problem_tri_tela_laguna.html sf, ali ima i malo politike, istorije, prvi roman u trilogiji, ukratko, civilizacije u svemiru saznaju za postojanje one druge, i šta bi se možda moglo dogoditi. Ne znam kineski, ali bih rekao i da je prevod odlična, baš je nekako u duhu srpskog prevedeno. Svaka preporuka, a ja odoh da nabavim drugu knjigu 🙂

NATO nas je castio samo ljubicicama, cokoladom i pederima. I lekovitim osiromasenim radioaktivnim tvarima.

Sveže od baba komšinice... ne znam dal mi je zabavnije ENGOY ili "Enjoy my life" kao generalna poruka :))

A pa onda si ok opremljen sa te strane 🙂 Što se eliptikala tiče tu rekoh nemam nikakvog iskustva ali opet predlog da za početak uzmeš neki jeftiniji pa da posle upgrade ako se ispostavi kao dobro rešenje. E sad što se vežbanja na otvorenom kad je hladno tiče tu imam solidno sugestija s obzirom da aktivno vozim bajs kada su temperature i ispod nule i da mi to načelno nije problem i po nekoliko sati uz ok opremu. Nije to baš isto kao trčanje, ali je u nekom smislu i izazovnije u jer je vetar značajno veći problem. U tom smislu za zaštitu lica i glave ti jako mogu pomoći i ove balaklave što pominju drugi, ali i kad je baš hladno klasične one skijaške maske. Ja sam recimo kupio ovo GOREWEAR Grid - Multifunctional Scarf tanjeg čuda i boljeg za hladno vreme nisam video i meni je vrh čak i u debelom minusu. E sad ne moraš ti da kreneš sa tim baš skupljim, ima slična stvar u Dechatlonu za 500 dinara koja verovatno radi posao. Suština je da ti šal pravi tu barijeru između hladnog vazduha i tvojih usta a da ipak prolazi dovoljno kiseonika. I naravno uz aktivno vežbanje ćeš to sigurno baš da izbalaviš i slično, ali s druge strane neće da te bole sinusi, možeš za početak pokušati po malo pa videti kakvi su rezultati. Moja logika je da je bilo kakva aktivnost na otvorenom, čak i kad se vazduh raspada kao kod nas ipak bolja i zanimljivija od trenažera.

Ja bih prvo postavio pitanje koliko si često koristio te trenažere? U smislu jesi li išao u teretanu pa ih koristio nekoliko puta nedeljno u kontinuitetu mesec-dva? Zašto to pitam - najčešće ljudi kupe trenažere i posle par treninga to krene da skuplja prašinu iz prostog razloga što ti treba ekstremna motivacija za vežbanje samo na jednom tipu trenažera, prosto je smor posle nekog vremena. Kao reakciju na to imaš kompanije kao što je na primer Zwift koji "gejmifikuju" vežbanje prepravljajući trenažer za bajs ili traku za trčanje u neku vrstu online takmičenja. Za bajs je to još ekstremnije jer imaš varijante pametnih trenažera koji mogu i da menjaju silu otpora pa da na taj način simuliraju uspone na primer, a za trčanje je uglavnom dovoljno i da samo kupiš dodatke za patike koji te onda registruju u aplikaciji. I onda trčiš ili voziš bajs protiv nekoga, daje ti trening planove i slično pa samim tim ima mnogo više smisla i mnogo je zanimljivije nego sam sa sobom. Čak postoje i ozbiljna online takmičenja. E sad mislim da eliptical tu ne spada jer to nije nikakav smislen sport 😄

Ja se ovde slažem u potpunosti - nemajoj davati 300-500 eur na nešto što nisi 100% siguran da ćeš koristiti. Bolje uzmi sa kupujemprodajem neki za 100 eur polovan, uglavnom su korišćeni ono po par sati bukvalno, vidi da li ti to ide, odgovara, šta ti tačno treba pa na osnovu toga doneseš odluku o boljoj opremi. Takođe bih preporučio da uzmeš makar neki onaj smart band ili smart sat jer na osnovu njega možeš pratiti puls kao najjednostavnije merilo opterećenja pa planirati treninge u tom smislu. Postoje i trenažeri koji to imaju uključeno u ručke, ali su oni naravno skuplji a tu se vraćamo na stavku jedan. Samo nemoj uzimati neke noname kineske proizvođače tih satova i sl jer neki od njih stavljaju bukvalno senzore koji random "pokazuju" puls.

Bele patike sa velikim djonovima su ili za rodjene posle 2000 ili za mungose \o o/ A sad bez zajebancije, ja isto vidim da je ponuda za severno americko trziste ipak nesto gde moze da se bira, jer i dalje imaju prave limuzine ili SUV-eve koji u stvari su do jaja za razliku od ovdasnje ponude gde su svi modeli postali svestrani kao npr Citroen C4 najnoviji koji bukvalno zvanicno promovise pricu "The new Citroen C4 is part hatchback, part crossover, and offers funky styling, loads of kit and a comfortable drive" od cega mi se istinski bljuje i deluje kao da ciljaju mlade hipstere kojima nije bitno sta voze. Jednostavno nije to to, ne radi se o parama niti o Citroenu konkretno.