Leaderboard

dok se evropski proizvođači truju sa normama, limitima, pravilima, BYD gleda šta ljudima treba. dok evropski proizvođači sada najviše resursa troše da se probiju na kinesko tržište, BYD radi svuda i u mogućnosti su da, eto, ponude nov model koje je rađen isključivo za evropskog kupca! BYD Dolphin G DM-i još samo ova imena i modele da srede malo, i biće super! uglavnom vrlo dopadljivo nešto što bi moglo da bude i npr. novi Punto da je FIAT okej. 4,2 metra dužina DM plag-in. šta to znači? 1,5 benz motor radi samo da puni njihove nove BLADE baterije, koje su vrlo kompaktne i lagane za današnje standarde. 8 ili 18 kW su opcije. elektromotor ima 120 KW snage i on je glavni pokretač kola. kompbinovani teoretski range - 1040 km, odnosno 1,5 lit/100 km. naravno, na auto-putu će da troši više, ali podaci su dati za kombinovanu vožnju. može da ide i samo na struju, gde 18 kW model može preko 100 km gradske vožnje. ovde je bitna razlika u odnosu na većinu plag-inova - kad je u EV modu ne gube se performanse. e sad cena, 29k je u nemačkoj osnovna, ali na to idu subvencije od 1500-4500 evra (zavisno od staleža i veličine porodice), a BYD će da odobrava svoj popust od čak 5500 evra u startu. tako da 19k može biti najniža varijanta cene u nemačkoj, koja inače ima malo jače cene automobila. i na kraju, auto simpatično izgleda za razliku od svih škoda, kia i hjundaija