Vesti iz sveta automobilizma

[Lucky]

45 minutes ago, dovlagsi said:

nije bre, junior im je najmanji... biće đulija čak iznad tonalea pozicionirana, kao i do sada zajedno sa stelvijom, ali će stelvio ostati kolko-tolko klasičan SUV a đulija postaje glupi fastback crossover 😕

aaaa, ok, ne mogu više da pratim veličine vozila na osnovu slika, očigledno ne pokazuju ništa.

sad sam pogledao na carsizedu, ako je precizan info znači đulija će biti tuža malo od tonalea a svakako od juniora, ali da kažemo da se najviše gađa sa tonaleom koji je nešto viši ali kraći.

[dovlagsi]

fiat grande panda startuje u italiji sa 18900 evra za baznu verziju sa 1,2 puretech stelantisovim benzincem:

ovo će sasvim sigurno ići ispod 15k kod nas. zanimljivo je da su sve verzije sa automatskim DCT menjačem.

električna je 24900 evra, u italiji

[Lucky]

1 hour ago, dovlagsi said:

fiat grande panda startuje u italiji sa 18900 evra za baznu verziju sa 1,2 puretech stelantisovim benzincem:

 

čekaj, pa sad ni ovo neće biti samo EV?

1 hour ago, dovlagsi said:

ovo će sasvim sigurno ići ispod 15k kod nas. zanimljivo je da su sve verzije sa automatskim DCT menjačem.

 

što bi išlo ispod 15, mi pravimo i ovu neelektričnu? 

ja sam sve te vesti negde propustio, mislio sam da mi radimo samo EV i da samo EV i postoji ova panda kao.

[dovlagsi]

16 minutes ago, Lucky said:

čekaj, pa sad ni ovo neće biti samo EV?

sećaš se avendžera, voli to stelantis tako 🙂 zapravo je bivši CEO stelantisa karlos tavares bio u fazonu da roka samo EV, čim je on dobio otkaz odma je izašla vest o hibridnoj grande pandi 🙂

17 minutes ago, Lucky said:

što bi išlo ispod 15, mi pravimo i ovu neelektričnu? 

pravimo, da

[Lucky]

16 minutes ago, dovlagsi said:

sećaš se avendžera, voli to stelantis tako 🙂 zapravo je bivši CEO stelantisa karlos tavares bio u fazonu da roka samo EV, čim je on dobio otkaz odma je izašla vest o hibridnoj grande pandi 🙂

pravimo, da

sve sam to propustio 🙂

sećam se avenger priče i da je bio samo EV pa sam ga video na ulici sa auspuhom :)) nisam znao da su se vratili na priču sa SUS za sve, što je i logično.

16 minutes ago, dovlagsi said:

pravimo, da

pa onda da, eto nam novi Fiat Nazionale 🙂

[Santa]

Meni se sviđa.

[Lucky]

37 minutes ago, Santa said:

Meni se sviđa.

napred ajd nekako ali šta je ovo pozadi? 🙂 još malo pa "deal with it" naočare :))

unutra je neki render pa ne komentarišem 🙂

[dovlagsi]

Može da se napravi neki nacionale u smislu da mu poskidaju dosta opreme 🙂 npr. zbog evropskih regulacija on ima sve moguće sisteme aktivne bezbednosti tipa lane assist, auto brake i sl. Jasno da to nikome ne treba lol te možda mogu jednostavno da mu ne ugrade nešto od toga. Ne mora da bude mild hybrid, a i naći će način da mu ture manuelni menjač, kao i u avendžeru 🙂

[Lucky]

1 hour ago, dovlagsi said:

Može da se napravi neki nacionale u smislu da mu poskidaju dosta opreme 🙂 npr. zbog evropskih regulacija on ima sve moguće sisteme aktivne bezbednosti tipa lane assist, auto brake i sl. Jasno da to nikome ne treba lol te možda mogu jednostavno da mu ne ugrade nešto od toga. Ne mora da bude mild hybrid, a i naći će način da mu ture manuelni menjač, kao i u avendžeru 🙂

Svakako bi se prodavao kao alva. Ono da košta 15k ili tako nešto plus ubace onu reciklazu za njega dobiješ 2-3k za nekog raspalog juga i to je to. Ima da bude ko DACIA onomad. 

[manson]

https://www.b92.net/biz/srbija/vesti/100529/na-celo-stelantisa-dolazi-nedzad-iz-novog-pazara/vest

Quote

Kompanija je saopštila da će u prvoj polovini 2025. godine imenovati novog izvršnog direktora, a do tada će Stellantis voditi privremeni komitet na čelu s Džonom Elkanom.

U međuvremenu, Stellantis je odlučio da reorganizuje svoje poslovanje kako bi ubrzao inovacije i dao veću autonomiju regionalnim tržištima. Među ključnim odlukama je i prebacivanje softverskih i inženjerskih aktivnosti pod nadležnost tehnološkog direktora – Nedžada Neda Curića, čime on postaje centralna figura u budućem razvoju kompanije.