Zwerko

Tehnicki možeš da probaš nešto ovako Ali em je skupo, em si ograničen na 4k 30fps, em je vrlo problematicno u smislu da mora da se vide risiveri da bi radilo kako treba. S obzirom da tebi u stanu ni obične wireless periferije ne rade kako inače rade iskreno baš ne bih preporučio. Plus što nije baš jeftino samo da se proba...

Nije to toliko nelogično, ne znam zašto uopšte vozi pedale s kopčama, to se ne koristi već 30ak godina. Doduše možda mu je bajs iz mladosti :)

Jeste skupljem kopija, ali je i na skupljem i na jeftinijem Logitechu ista wireless tehnologija, tako da to ne menja stvari. Mislim uvek možeš da probaš :) Za wireless hdmi ti napisah već gore.

A pitanje je zašto ih onda menjaš? K270 je tastatura iz MK270 kompleta, tastatura je potpuno ista i kada se prodaje odvojeno. Pritom većina Logitech uređaja (osim onih gejming) podržavaju Unifiying risivere, tehnički na taj tvoj risiver možeš da nakačiš skoro bilo koji Logi miš. Pritom 2 metra bez problema mi deluje baš baš malo, obično rade bez problema na značajno većoj udaljenosti, skoro do 10m, verovatno imaš dosta wireless interferencija. Bluetooth ne daje stabilniju konekciju, samo daje više opcija, kao da je prikačiš na računar bez risivera (ako isti ima Bluetooth), na telefon i slično, tj da biraš da li hoćeš da povezuješ preko risivera ili ne. Mislim taj Rapoo koji si ti linkovao je suštinski direktna kopija Logitech MX Master miša i neke tastature, generalno Rapoo kopira Logitech u svakom smislu, ali je meni malo čudno da bi kopija radila bolje od originala 🙂

Nemoj davati 7500 dinara za Rapoo komplet, to prosto deluje besmisleno 🙂 Ili uzmi neki jefitiniji Logitech, tipa MK235 gde me jedino malo nervira što je miš manjih dimenzija. Ili uzmi lepo K270 tastaturu pa biraj miša kog hoćeš, recimo G305 je ok ali je malo skuplji. Kažem kod Logitecha je jedino malo problematika što standardni bežični miševi bivaju manjih dimenzija, veći su tek oni dosta skuplji. Ali svakako bih zaobišao Rapoo. Što se kabla tiče tebi 1.4 HDMI kabl završava posao za 4K rezoluciju, uzmi taj jeftiniji. Skuplji koji je 2.0 ima smisla ako ti TV podržava 120Hz, ili eventualno da nađeš 2.0b, on podržava i variable refresh rate, ali ti to verovatno ne treba. Bežični video prenos ti nema smisla ako želiš da igraš igre, prosto će latencija, tj kašenjenje slike, biti prevelika.

Može i i5 naravno, zavisi od budžeta generalno. Cene se relativno vraćaju u normalnu u odnosu na pre 6 meseci, tipa sad možeš da nađeš solidan nov RTX 3060 za 470-480 eur. Nije baš 350-370 koliko bi trebalo da bude, ali nije baš ni 700 koliko je bila 🙂 S tim da ako potraje ovo da je kripto u kanalu možda se pojave povoljno neke kartice koje su rudarile, sad jbg to je uvek mačka u džaku...

Ja bih isto rekao da je Steam deck mnogo više gimmick nego što ima smisla kao komp. Ne moraš za početak da mu uzmeš neku mega zver, nešto što će da tera igre u 1080p je sasvim ok, neki i3/R3, 16GB memorije, SSD i neki recimo 1660S ili tako nešto i mirna Bačka za duži period za klinca, tj do vremena kada će on tebi da ispostavi konfiguraciju :)

Ne gase se semafori zbog uštede struje nego je manja frekvencija saobraćaja pa računaju da nema potrebe sa ljudi bleje na raskrsnici čekajući, troše gorivo, zagađuju, poštuje se pravilo i to je to. Isto je recimo i u Kini. Ja sam tako bio prestravljen u Americi na raskrsnici sa 4 stop, iz svake ulice, nisam čak ni ja vozio ali sam imao utisak da ćemo svi izginuti, a ono sve normalno :) Pravila nemaju nikakvog smisla ako se ne poštuju i tehnika može samo delimično to da reši. Recimo kod mene u Dr Ivana Ribara na Nbgd pre nekoliko meseci je poginulo dete od oko 10 godina tako što je pretrcavalo ulicu iza autobusa i vozač kamiona ga nije video i jbg, nije mogao da zakoči, tuga živa. I onda su brže-bolje napravili ogromnu ogradu da pešaci tu ne mogu da pretrčavaju. I kao to je rešilo problem pretrčavanja pešaka, ali se pre neki dan desilo da ne radi semafor i sad ti od te ograde bukvalno ne vidiš suprotan smer odakle vozila imaju prvenstvo dok ne dodjes do te trake, ako ponovo ne bude radio semafor (a to se često dešava) na toj raskrsnici ima da ginu ljudi u kolima samo tako... Ne zato što čak i ne poštuju pravila nego prosto i ne vide... Tako da je poenta da teraš ljude da poštuju pravila, tj npr da ne pretrčavaju ulicu sa po 3 trake u svakom smeru (a deca logično to pokupe od starijih), ali jbg u ovoj zemlji je to poprilično stran koncept...

Jeste.

Mislim da je tu problem što carina kao može da proveri da li to kao zapravo košta toliko koliko je tebi na računu - odu na iherb i pogledaju, kao a nije više na akciji, to sad košta više, mora da se plati carina. I onda moraš da se preganjaš sa njima da dokažeš da si ga stvarno platio manje. Znam ljude koji su kupovali neke stvari na Black Friday akcijama pa imali isti problem. A najjači je problem kada dobiješ nešto što zapravo nije u slobodnoj prodaji, navedena je vrednost na fakturi, ali onda oni to ne mogu da provere na netu i onda naganjanje sa njima... Edit: A inače bilo koji ti suplementi su tamo ekstremno jeftiniji nego ovde, ne samo taj konkretan primer, bukvalno za šta god da se uhvatiš. I ono isti proizvođač čak 🙂 A ovo za DHL/Fedex isto stoji, samo što je problem što tehnički oni imaju pravo da ti naplate PDV, u smislu nisam ja u pravu. Bar ako ja dobro razumem ovaj članak: Dakle oni tehnički jesu u pravu, s tim da se ja ne sećam da sam plaćao PDV na ijednu pošiljku koja je stigla preko Pošte, tj to je samo stizalo onako. Moguće je da bih mogao da se naganjam sa njima, ali pošto mi je bilo relativno hitno da mi to stigne i kao 800 dinara samo sam promrmljao u bradu i prosto platio...

Nije u redu da porediš Opel i auto

Ali samo dve kapi!

Da se nadovežem na ovu priču - poručim neku majicu, $35, mora shipping Fedex-om, tj nema druge opcije i to košta Boga oca, ali jbg trebalo mi za nešto. I sad to je cifra koja je ispod 50eur bez shippinga, dakle ne naplaćuje se carina ALI - naplaćuje se PDV 🙂 tako da mi je batica iz FedExa uredno naplatio nekih 850 dinara PDV-a sa sve onom fensi malom kasom koja izgleda kao mobilni telefon i računom sa QR kodom. Verujem da je ista situacija i kod DHL-a i UPS-a, dakle ako ide nešto preko njih, čak i ako je ispod vrednosti nećete platiti 10% carinu, ali ćete platiti 20% PDV tako da jbg...

Postoji to i u nekom obliku kod nas ali su sve cifre značajno niže, za Audi A7 3.0TDI koji kod nas spada u najnajvišu klasu ti je registracija 1.000 eur. A Nemci plus imaju i besplatne auto-puteve i svašta još nešto što mora da se pokriva iz te registracije a ovde nije pokriveno. I sad opet možemo da se uhvatimo za priču koliki je standard kod njih koliko kod nas, i naravno da je razlika ogromna, ali ono bukvalno mislim da je Srbija u vrhu u Evropi po broju registrovanih automobila, da ne kažem krševa, po glavi stanovnika, doduše to sam ovako napamet, nemam neki podatak.

Očekivano je bilo da odlože, pre neki dan su puštali neki klip gde se gomila njihovih zaposlenih javlja u uniformama sa fronta. Doduše i 2023. može da deluje malo optimistično 🙂

Skupa je samo ako voziš auto preko dve hiljade kubika, na stranu što je taj način obračuna retardiran, ali svi koji imaju auto ispod te kubikaže plaćaju maks 250-300 eur godišnje. Slično je i u okolnim zemljama, ali ako recimo pogledaš Holandiju gde je samo porez na Clia dizel starog 3-4 godine ~120 evra mesečno, pa još na to dodaj osiguranje i sl, drastično se razlikuje, da ne idemo dalje ka ovim Skandinavcima, to je tek pakao. Ne znam kako je u Belgiji na primer, to može @f4ts0 da nam kaže. Hoću reći to je razlog zašto u Srbiji imaš gomilu automobila starih između 10 i 20 godina koji se voze pet puta godišnje a ostatak vremena samo zauzimaju parking - jeftino je za registraciju da ga imaš "za svaki slučaj". A ista je situacija i u centru grada gde imaju pretplatne karte pa samim tim ima manje normalnih mesta za parkiranje.

Pazi, ja sam danas došao na posao biciklom sa Nbgd na Dorćol, preko Avale 🙂 Hoću reći kod nas se i dalje bicikl percepira kao rekreativno sredstvo pre nego transportno sredstvo. Trotinet je druga priča ali da ne krenemo sad o ponašanju vozača trotineta Problem jeste nepostojanje ifrastrukture, ali i suštinski opredeljenje vlasti da se forsira prevoz privatnim automobilima - automobili su relativno jeftini (većina prodatih preko polovniautomobili je u kategoriji ~2.000 evra), registracija na godišnjem nivou je smešna, ulaganja u održavanje takođe. Sa druge strane javni prevoz je kao što si rekao neefikasan i nepouzdan, a alternativni vidovi prevoza ne da se ne ohrabruju nego se čak i aktivno sputavaju. Vesić je predstavljajući plan za Beograd 2030. godine obećao raznorazne kule i gradove i ukupno 150 km novih biciklističkih staza u narednih 8 godina. Tipa Berlin ima plan da u periodu od 4 godine (2021-2025) izgradi 3.000 km biciklističkih staza, pritom trenutno oni imaju 650 km biciklističkih staza, a Beograd oko 85. I nije to sad problem politike ove konkretne vlasti, problem je generalno, svi tako razmišljaju. A zapravo je najveći problem da se objasni nepopularna činjenica - u centar grada se ne ide automobilom, to bi kod nas izazvalo revoluciju i zato niko i neće da krene s tom pričom. Kada "zabraniš" ulazak u centar grada kolima, tj napraviš ga dovoljno demotivišućim finansijski, nećeš imati problem ni sa parkinzima, ni sa gužvom. Jer prosto grad ne može da izdrži da svaki stan ima po 2-3 automobila. A paralelno s time treba da sređuješ gradski prevoz i da uvodiš uslove za alternativne vidove prevoza. Paradoks je zapravo ako bi stavio da je sat parkiranja u crvenoj zoni u centru grada 200 dinara na sat (cena iz Zagreba, bolje da ne uzimam neke druge evropske gradove) ti ćeš dobiti bolji gradski prevoz automatski jer ćeš smanjiti gužvu 🙂

Ja bih rekao da nema limita - posedovanje i korišćenje automobila je dosta jeftino kod nas, plus još gomila ljudi ima na ovaj ili onaj način korišćenje službenih automobila, to tek nema šanse da padne. U suštini kapiram da se mnogo manje trenutno vozi u npr Surdulici nego pre godinu dana, ali u Beogradu nema šanse, ne utiče ni malo.

Imaš u blizini ako su više za šetnju i Frušku goru, ima vino, gomila manastira i sl, uvek se dobro jede u Vojvodini i to.

Kod nas će prebaciti ekipu iz St Petera koja je radila WoWS, plus eventualno jos neke Ruse koji su radili na WoT. Mi smo im najprijateljskiji :)

Dobro, ali nije da su to neki rendom Poljaci, to su isti oni koji su napravili poprilično dobrog Witchera 🙂 Ono što je zapravo tužno jeste što bi da su je izbacili danas igra bila ok i prošla vrlo dobro, a ne bila meme. Ali jebiga, bordovi direktora, investitori i slično su hteli pare odmah i dobili su šta su hteli 🙂 Ja rekoh još na početku, meni je igra bila na PC-u sasvim ok (to što nije radila uopšte na PS4 je drugi problem i mislim da je to najviše doprinelo toj propasti), imala je neke bagove, ali ništa što bih ja rekao da je dramatično, verovatno je sve ispeglano u prvom patchu. S druge strane ja nisam baš ljubitelj ovog tipa igara i meni je bila relativno dosadna, tako da sa te strane verujem da to i dalje stoji, prosto nisu promenili ceo koncept igre, ali znam gomilu ljudi kojima je to i očekivani gameplay.

Gledaj ako možeš da ubudžiš da ima 4GB rama, bolje je nego 3GB za dalji rad, a svakako izbegni ako ikako možeš modele sa 2GB. Imaš i Realme, čak i Motorolu E7 u tom nekom cenovnom rangu, sve su to korektni telefoni.

Najbolji mi komentar to kako su preci živeli 90 godina a ono životni vek u proseku bio duplo kraći nego danas 🙂 Da se vratimo na Linkedin - to je ono moja baba se porađala na njivi pa joj ništa nije falilo 😄

Ali ovo je Retardi sa LinkedIna: Origins! Kao nije uticala ishrana 90ih na pojave na društvenim mrežama danas?!