Zwerko

Samo da pojasnimo dve stvari: Prvo: Ja imam garažu sa strujom i to je jedini realni momenat da u Srbiji u narednih 10 god razmišljaš o elektromobilu, upravo zbog punjenja. Drugo: Ja imam malog psa i oblačim ga u jaknice i ponosan sam na to! Doduše ne laje :)

Po meni su ovo ključne stavke, čak sam ovu drugu potpuno zaboravio u mojoj kalkulaciji diesel vs EV, ako uzmem u obzir da me redovan servis godišnje košta 180evra i da isti ne bih morao da radim na električnom vozilu, dođem do toga da bi mi se troškovi za Leaf i Focus umesto za 10 godina izjednačili za 8,5 :)) Ok, i dalje to nije baš idealan rezultat, ali napredujemo :))

Citao sam neki opis na netu, u smislu radi sve ono što reklamiraju da radi - prevodi natpise koji su ispisani unaokolo (doduše zasad samo Engleski-Španski). Kažu da ne radi ako ga klikneš na paragraf teksta, ali u krajnjem slučaju i nije mu ideja da radiš OCR sa njim. U svakom slučaju mega dobra aplikacija, kapiram da će ubrzo potpuno revolucionizovati putovanja jer ti neće trebati prevodilac za bilo koji jezik. Što se tiča Androida kapiram da će ga vrlo brzo prilagoditi i za to, pogotovu što Google ima vrlo razvijen translate alat koji radi za veliku bazu jezika koju bi ovaj lako onda mogao da koristi (a Google opet zarađivao :) Inače, prošle godine se pojavio Pad kao ideja, ovo sada najviše sliči univerzalnom prevodiocu, ko zna šta će još od ideja iz Zvezdanih staza da se uskoro pojavi u prodaji? :)

Fora je kao Google Earth samo za anatomiju, tj ljudsko telo. E sad ja nisam ekspert za tu oblast, ali meni deluje vrlo interesantno. Tražiće vam da instalirate Chrom koji podržava OpenGL, ali osim toga nema dodatnih zahteva. http://bodybrowser.googlelabs.com/body.html

Of korz :)

Po meni je recimo sasvim ok ova varijanta D-Link DNS-323 vidim da može da se nabavi kod nas za 20-24k dinara, ima mesta za 2 3.5" hard diska i ima opcije za RAID 0 i 1 i to ti skroz završava posao, a mnogo je manje i manje održavanja traži od kompa koji glumi server. Mi ga imamo (ili neki sličan D-link, ne mogu sad da se setim) koji glumi storage i u tom smislu je vrlo ok - nema održavanja, ima lep web interfejs i posao završava idealno. Nije baš jeftin, ali si sa druge strane potpuno fleksibilan što se tiče izbora diskova. Update: Evo vidim ga sad ovde za 15k dinara, tako da se treba možda malo detaljnije raspitati http://www.hellas.rs/index.php?action=opis&q=6558

A koja je tačno razlika između tog Jebata i Lancera? Mislim ovo mi deluje kao kad naši pokradu Punta pa ga nazovu Zastava 10 :)

Mnjah... Morao sam da se zadovoljim hibridom :))

Samsung ima nov za 70-80evra - recimo ovo http://www.itsvet.com/proizvod/samsung-ml-1640/comp_comp_printer/1/471 A HP ima za 100 evra, recimo http://www.itsvet.com/proizvod/hewlett-packard-laserjet-pro-p1102/comp_comp_printer/15/619 Svakako preporuka na temu lasera, ako kupi ink-jet to ga košta oko 50evra ali ga sledeća dopuna ketridža s kojim odštampa 300 strana košta isto toliko. Sa standardnim tonerom, pri varijanti da štampa samo tekst može na laseru opušteno 2000 strana da odštampa.

Khm, khm, a gde je moj favorit?!

Deluje dosta kul ovo sa drvećem, ali je glavna fora integracija sa streetview-om, nažalost za sada nisu još zainteresovani da to rade kod nas. Nije baš skroz na temu, ali nije ni van toliko, pogledajte malo Novi Beograd na GE, tj prošetajte se :) od već nekog vremena može i iz browsera.

Zar nije lakše napraviti elektromagnet? :) Pri tom magnet ne rešava problem gravitacije ni u kom smislu. U svakom slučaju genetika deluje pre ostvariva, za dve do tri generacije bi se ljudi poprilično prilagodili životu u uslovima izmenjene gravitacije. Sa druge strane ne znam baš kako bi neko mogao da napravi gravitaciono polje, a ako uspe, ja hoću oružje na tom principu :)

Upravo organizujem polarne medvede da naprave victory dance :) Nego sa druge strane, baš su mi iznenađenja C-Max i Dacia. Prvi zato što mi na prvi pogled ne deluje ništa spec, a drugi što je uspeo da se probije u konkurenciji tako velikih imena.

Pazi, Modus je MPV na platformi Clia, logično je da ovaj drugi nema takav izgled :) Ista bi logika trebala da bude na relaciji Venga-Rio, bar ako ja dobro kapiram ulogu tog novog Ria.

Scenik je bre veći, Vengu sam video, ona je veličine Modusa, dakle manja je znatno od Ceed-a ili Megana od koga je nastao Scenik. Logika bi bila da onda ovaj Rio bude za Vengu ono što je Clio za Modusa.

Ako ste pomislili da je ovo neki koncept art za sledeću iteraciju Starcraft serijala, prevarili ste se :) U pitanju je slika modela koji je za Prirodnjački muzej u Berlinu napravio gospodin Alfred Keller kome je sredinom XX veka jedini posao bio da tamo pravi skulpture čudnih insekata. Skulptura je brazilske bube koja živi u drveću - Bocydium globulare. Niko ne zna baš čemu tačno služe ove stvari iznad njegove glave, tj da li je nešto za parenje ili ove dlačice imaju neke taktilne senzore (nisu oči, to su zaključili), ali je svakako jedna od najčudnijih buba koje sam ja ikada video. Evo i nekoliko pravih fotografija istog stvorenja: A evo i nekoliko, bar jednako čudnih njegovih srodnika: I moj favorit, svakko je zajebao bad-ass kreature iz igrica :) Ako nekoga interesuje još nešto na ovu temu preporučujem ovaj PDF - Membracidae: Wonder of terrestrial biodiversity

A koja je logika Kia Rio modela sada, zar nije to sad Venga? Ili je Rio sad ideja kao standardni model iz B segmenta, tipa ista platforma kao Huyndai i20?

Mora neko i za planetu zemlju da se bori :)) Meni je RAV4 u poslednjoj iteraciji generalno ružan, ovo i nije tako loše...

Toyota RAV4 EV Ovo bi trebalo da se pojavi 2012. godine, po najavama treba da ima isti kapacitet prostora i prtljažnika kao i standardna verzija, a pokreće ga Tesla motor. Inače interesantno, a ja nisam to znao do sada, jeste da da je ovo druga generacija Toyote RAV4 EV. Prva generacija se pojavila još 1997. godine i prodavana je firmama kroz lizing, prodato je oko 1400 primeraka od kojih je još uvek oko 700 u upotrebi, mada model nikada nije postigao takvu popularnost kao recimo Prius.

Zaista nisam mogao da pretpostavim da ću ikada reći da mi se starija generacija Compass-a više svidja. Baš su ga mega zasrali :)

Ali mi nije baš jasna logika ovoga A3 sedan. Mislim A4 je recimo 5cm duži od Jette za 2011. godinu. A Jetta je Golf sedan. Po toj logici bi A4 bio A3 sedan, čemu onda A3 u sedan varijanti? Da ne pominjem to što su svi isti :)

Pazi, ti koji baš toliko znaju motore nisu oni što igraju "srpski rulet" i sl. Uglavnom ti što znaju motore voze normalnije od većine vozača motora i samim tim nisu toliki problem što će da skontaju ove, a koliko sam ja shvatio oni će i kola da zaustavljaju, ne samo motore. Inače što se para tiče, ako ja dobro kontam to je ovaj motor eno ga u Euro Sumaru košta 13k evra sa svim dažbinama. Inače treba imati jednu drugu stvar u vidu, po novom zakonu oni valjda 30% (nisam baš siguran za sam procenat) od naplaćenih kazni moraju da ulože u opremu za povećanje bezbenosti saobraćaja, dakle ne mogu da kupe džip za interventnu, nego baš samo za opremu za saobraćajnu policiju. Tako da što više kazni naplate bolje će se voziti, možemo očekivati uskoro da voze Hajabuse :) Inače su se oni poprilično opirali da se to uvede u zakon, jer da nema te odredbe bi pare od kazni mogli da troše na radničke sportske igre, proslave dana policije i sl, ali je to pravilo koje postoji u većini evropskih zemalja, da "nebezbedni plaćaju bezbednost".

stvarno ga ubise s cenom... Kod nas ce subvencija biti tipa 1000e, tako da svakako treba bar 40k za ovaj auto sto je previse. Cak i sa subvencijom u V Britaniji koja kapiram da ce biti bar 5-7k evra je previse. Steta, jer meni deluje da ovaj koncept spaja u jednom automobilu najbolje iz oba sveta - voznju na elektricni pogon i bez zagadjenja na malim relacijama kakve su najcesce u gradu, a opet sa njim uzmes i odes na dalji put, tipa more i sl bez da te boli glava. Tako nesto je velika prednost u odnosu recimo na leaf, ali ga stvarno ubise sa cenom, da je ona bar priblizna ovo resenje bi bilo mnogo bolje. Ovako se vise isplati da za iste pare kupis recimo leaf i i30 pa imas i jedno i drugo :)

Ja sam pogodio 32 od 42. Zanimljivo je da mi Infiniti nije ni pao napamet iz prostog razloga što sam istripovao da je logo ovaj kineski Cherry, pa sam bio u fazonu "mora da se drugačije piše ali ne znam kako"... Šta nam uradiše kinezi :)

Ahahahah, ne mogu da provalim šta mu je ovo umesto znaka napred, kao precrtana neka patka, ptica, šta? Mnogo je jako :)