Zwerko

Nije baš direktno tv reklama, ali je interesantna fora: Nissan GT-R

Pa kad se tako postave stvari to zaista i ne deluje tako loše, ako bi na primer za iste pare koliko košta ovaj naš ziljavi Punto ili Dacia Sandero, a to je tu manje više slično, mogao da kupim Yarisa prethodne generacije sa drugim znakom, svakako bi mi to bio izbor. Mene samo brine cenovna politika, jer je Toyota tu uvek malo jaka, ako bi na primer ovaj Daihatsu bio jedno 10% viši sa cenom onda bi bio tu negde kao i Ford Fiesta, gde svakako gubi smisao.

A vidiš, potpuno nisam ni skontao, ko bi očekivao da neko daje kod nas cenu u dolarima, ali svejedno, nije skuplji 20K evra nego 10 :) Ali mi nije jasan ovaj Daihatsu - izbacuju novi model koji je replika Yarisa sada već prethodne generacije? Mislim kapiram da imaju neku kooperaciju, ali je ovo na nivou Zastave 10 i Punta, mislim taj Daihatsu je nekad bio kao ok marka :)

500W napajanje bi generalno trebalo da zadovolji tu konfiguraciju, ali možda nije realno tako jako ili ovo što Vudu kaže nije ispravno i sl. A simptom je klasičan kad zeza napajanje, meni se recimo dešavalo da kad sam na starog Chiefteca od 360W stavio nove komponente koje suču više struje se desi upravo to - kad pokreneš igricu ugasi se komp. Svojevremeno smo na WCG-u imali neki demo komp sa crossfire karticama i krš napajanjem i istim tim simptomima. Uspeli smo da ga namestimo da radi napola - skinuli dodatno napajanje sa jedne grafike i sve je radilo ok :)

Ma bre, Kublaj kan i Tamerlan nisu čak ni živeli u istom periodu, ovaj prvi je živeo 1215-1294, a ovaj drugi je živeo 1336-1405. U suštini su oni bili dve različite mongolske imperije u tom periodu kada je Tamerlan vladao. U to vreme je vladar Zlatne horde postao Toktamiš koji je svojevremeno bio pod Temerlanovom zaštitom i Temerlan mu je čak pomagao vojno prilikom njegovog napada na Rusiju 1382., kada je i zauzeo i spalio Moskvu. Ipak, Toktamiš je 1385. napao Azerbejdžan koji je bio pod Tamerlanovom vlašću i započeo je desetogodišnji rat između dva mongolska plemena. Tamerlan je napravio dve velike pobede, od kojih je druga bila 1395. godine posle čega je Toktamišov otpor slomljen, kao i činjenicom da je Tamerlan uništio gradove Saraj i Astrakan (koji i danas postoji kao takav :) koji su bili ključni za ekonomiju Zlatne horde zbog Puta svile. Aj pitanje, posle pobede i zarobljavanja Bajazita, Tamerlan je opustošio veći deo Anatolije, ali je kao razlog napada na Otomansko carstvo navodio nešto potpuno drugo, hteo je da na vlast u Anatoliji vrati koga?

Elem, nije baš neka vest, ali čisto da podelim svoj smor sa vama :) Svi znamo da su kod nas kola skuplja nego drugde, ali sam nedavno bio u Slovačkoj pa sam se još više razočarao. Prva stvar je bila reklama za Fiat Punto Evo koji sa klimom i ABS-om i generalno nekom ok opremom košta 8.590 evra, ako se ne varam kod nas je Grande Punto koji je jednu generaciju stariji sa tom istom opremom 8.999 evra, a otprilike ovoliko je budjavi Punto Classic :) Na moje pitanje da oni slučajno ne reklamiraju koja sa cenom bez PDV samo dobio po mene razočaravajući odgovor - cena je sa pdv, na putu. Ono što mi je bilo još upadljivije je bila reklama za Land Rover Freelander koji sa dizel motorom kako piše na bilbordu kod njih kreće od nekih 27k evra, što mi je nekako bilo mnogo malo. Ne budem lenj pa kad dodjoh ovde čisto skoknuh da vidim koliko je to vozilo kod naših uvoznika. Da ne bi bilo laži i prevare evo na kraju linka ka oba sajta (srpskog i slovačkog), negde sa leve strane je cena za Freelander koja počinje "od... " Srbija Slovačka Primetićete da su cifre u ceni skoro iste osim toga što je prva različita, a razlika je tričavih 40% cene automobila :))

Neki moj komšija prodaje u relativno ok stanju, mogu da ga pitam pošto :) Jedino što je bež, malo ružna boja. Ahahaha, ja sam tek sad pogledao oglas za CRX hondu na polovnim automobilima, jel neko može da rastumači šta mu piše pozadi?

Pogledaj ovde, valjda ih neko od njih i ima zaista u prodaji http://www.itsvet.com/proizvodi/kriterijum/comp_comp_ram/criteria/65 Samo naravno ne gledaj SO-DIMM.

Naravno da je bio mudžos, to i jeste poenta :) Rečenicu je izjavio Mustafa Kemal Attaturk u tom momentu lider najveće muslimanske zemlje (ako se ne varam, a mislim da se ne varam, jer su u tom trenutku svi ostali bili pod nekom vrstom kolonijalne vlasti). Čovek je pre 100 godina bio mnogo više reformistički nastrojen nego što su mnoge muslimanske zemlje danas.

Naravno da može, ali je suština ko je daje, pošto je ne daje neko ko je a priori protivnik islama, čak naprotiv...

Ne, rekao si "u kojoj pomorskoj nesreći", ako te ja namerno izgazim kolima onda to više nije saobraćajna nesreća nego je ubistvo s predumišljajem :) kao što je bio slučaj kod torpedovanja broda. Elem, ko je izgovorio sledeću rečenicu (slobodan prevod): "Islamska religija će biti podignuta na viši nivo samo ako prestane da se koristi kao politički instrument, kao što je to rađeno u prošlosti"

Pa pitanje je da li misliš na nesreću ili na namerno potapanje nekog broda. Najveći broj žrtava sa jednog broda je kada je ruska podmornica potopila broj Wilhem Gustloff koji je prevozio izbeglice koji su bežali od tih istih Rusa, procenjuje se da je poginulo oko 9400 ljudi. U mirnodopsko vreme sam našao da je najveći broj žrtava bio kada je potonuo filipinski brod Doña Paz 1987. godine gde se procenjuje da je poginulo oko 4400 ljudi.

Možda nije najbolja, ali je simpa :) http://www.youtube.com/watch?v=R55e-uHQna0

Ja sam dobio prošle godine kancelarijsku stolicu iz Kike, košta mislim oko 10K dinara, pozadi je mreža, osim ovog kožnog dela za glavu (slično kao Mohijeva). Meni je super, a oni tamo imaju i skupljih i jefitnijih pa vredi pogledati.

Nisu ceo program kod nas radili, koliko sam ja skontao kod nas su radili onaj deo kada pišeš po ekranu i da on to uradi OCR u smislu matematike i napravi matematički izraz. I pričalo se od tome još pre 2-3 godine, zaista svaka čast našim momcima. Sa druge strane sam ovaj Mathematics mi je nekako bezveze, probao sam ga još pre 2-3 nedelje kad je izašao i glavni mi je problem bio što mi nije davao dovoljno detaljan postupak rešavanja, što bi kao trebalo da daje... Grafikoni rade super, nešto sam se bio bagovao sa diferencijalnim jednačinama, tačnije davao mi je neka čudna objašnjenja rešenja, verovatno je problem u razlikama u obeležavanju između naših i njihovih, ali kapiram da bi to mogao kroz help da se snađem da sam se potrudio.

Ja sam skontao da je u tom smislu ovo vrlo koristan forum http://gpsunderground.com/forum/ Čak mislim da ti je ovo tema koju tražiš, ali da bi video sve moraš da budeš registrovan, a meni je umro nalog kad su ih hakovali prošle godine, a posle mi nije trebalo pa me mrzelo da se ponovo registrujem.

Ahahahah, kako sam plakao od smeha na komentar da je otišao u prodavnicu i kupio pijuk da ga iznabada :) Pritom na osnovu dve fotke koje su na b92 relativno izvesno mogu da procenim gde je ovo, ali nisam siguran da je ovaj na tom mestu mogao tako da zagradi nekoga da ovaj može da izađe (postoje malo komplikovaniji, ali izvodljivi alternativni putevi da se izadje odatle). Moguće da mu je neko iznabadao auto zbog nečeg drugog...

Ahahahah, gde su našli Zastavu Skala 55?!?! Opet će nas napljuvati :) Ja da vozim ta kola bih nas napljuvao :)

jedna je sluzbena :) realno jedinom kojom mozes "ozbiljno" da mases je pandurska...

Ja sam pre par godina bio u gradiću Po (Pau) na jugu Francuske, znači bukvalno na relaciji tipa 10km nemaš nijedan semafor, sve samo kružni tokovi, praktično sve raskrsnice koje nisu u starom jezgru grada (jer tamo nema prostora) su kružni tokovi, svuda ih koriste, tako da 5 zaredom nije nikakav problem.

Ok, fakat nisam znao da je Concord mogao da krstari bez afterburnera, ali je takođe i fakat da mu je trebao afterburner da bi stigao od 0.95 maha do 1.7. F-22 može da stigne do 1.7 Maha bez afterburnera. Takođe nije baš da su Concordovi motori bili vrh efikasnosti - trošio je 2 tone goriva, odnosno 2% ukupne količine za taksiranje po pisti :)

Pazi, to je ovde regulisano tako što na svim ulazima u kružni tok stoji obrnuti trougao, tj moraš da propustiš vozila koja su već u toku. Da nije tako važilo bi standardno pravilo desne strane, tj bilo bi baš to o čemu ti pričaš: morao bi da propuštaš vozila iz bočnih krakova kružnog toga. E sad šta je od toga bolje, bezbednije i omogućava veću prohodnost nisam pametan...

Pa u tom slučaju bi padobrani najverovatnije izgledali ovako nekako, u pitanju su klipovi ruskih padobranaca kada spuštaju oklopna vozila direktno u borbu, pri čemu je posada u njima :) Otprilike kao u avionu koji pada sve sa putnicima. Problem je što je Boeing 747 oko 10 puta teži od ovih oklopnih transportera, ali pretpostavljam da je izvodljivo, sve sa ovom varijantom vazdušnog jastuka ili retro raketa koje im ublaže pad. Pogotovu što taj pad ne mora da bude baš toliko blag jer avion ne mora da leti ponovo. http://www.youtube.com/watch?v=TwizQfIiBuQ http://www.youtube.com/watch?v=ZuUN7IVPjpQ Problem je što realno mi ne želimo da platimo toliko koliko bi koštalo da se avioni na sve načine osiguraju. Na primer, automobile bi mogao da napraviš tako da bude praktično nemoguće poginuti u njima, ali bi verovatno tada koštali minimum tipa 100.000 evra po komadu ili tako nešto, plus što bi morao da dodatno osiguraš i obezbediš ulice i puteve. Ako imamo u vidu da je ukupan broj poginulih u avionima 2009. godine bio 1103 u celom svetu, a da je u istom periodu samo na putevima Srbije poginulo 897 ljudi dolazimo do toga da je apsolutno nepotrebno stavljati padobrane u avione :)) Sve se na kraju svodi na cenu, kako na putu, tako i na nebu, koliko želimo da platimo, toliko ćemo biti sigurni. Što se napretka u aeronautici tiče, mislim da će ključni momenat biti kada budu uspeli da naprave da komercijalni avioni krstare nadzvučnom brzinom, što već može recimo F-22, ali mislim da mu je potrošnja goriva u tom momentu i dalje prevelika za komercijalnu upotrebu. Ali to je budućnost - takozvani supercruise, odnosno nadzvučna brzina bez korišćenja afterburnera odnosno dodatnog sagorevanja goriva. Mada ima i onih interesantnih studija koje kažu da je to mnogo lakše izvesti gde je atmosfera mnogo ređa, tj na ivici svemira.

Ja sam baš nedavno bio u prilici da sa ljudima sa saobraćajnog fakulteta pričam na temu bezbednosti i upotrebljivosti kružnih tokova. Njihov stav je da su oni odlični, ali samo ako se izvedu pravilno. Prvo kružni tok zauzima više prostora od standardne raskrsnice - ne može samo da se nacrta na asfaltu kružni tok i to tako radi kao što su ovi debili gore napravili. Druga stvar je da pre ulaska u kružni tok moraju vozači fizički da se nateraju da smanje brzinu, to se radi tako što se napravi kao ulaz ona "zmija" gde onda vozila na kružni tok ulaze kao tangente, a ne upravno na njega. To je recimo problem sa kružnim tokom na NBGD, on ima veliku propusnost vozila, ali se dešava da retardi ne uspore i svakih par dana imaš sudar gde neko leti pola kružnog toga ili se prevrće i sl. Pritom je ubedljivo najveći problem sa vozilima koja dolaze iz pravca Starog merkatora i koja samo uleću, zato što je ta ulica normalna na kružni tok, na drugim mestima je broj nezgoda na istoj raskrsnici praktično zanemarljiv. I to nije slučaj samo kod nas, generalno svuda u svetu se trude da fizički, makar i podsvesno, upozore vozače da uspore. Recimo dotakli smo se i kružnih petlji kod Arene, na njima se skoro nikada ne dešavaju nezgode, ali je generalno zaključak da su zbog onih ograda poprilično nepregledne. Onda su mi objasnili da na zapadu ima rešenja gde namerno smanje preglednost jer onda vozači podsvesno uspore.

Pa staznam, onda Duster i Qashqai? :)) Elem ovo sam vrištao od smeha kad sam pročitao malopre: