Zwerko

To je sve logično, jedino što treba računati rizik ako se neko u državi doseti. Kao što je svojevremeno bila situacija sa frilenserima koji dobijaju pare iz inostranstva pa se neko dosetio...

Koji važi u slučaju da si bar u Srbiji ili u toj nekoj drugoj zemlji platio porez na prihode 🙂 Što nisam siguran da je baš slučaj u kontekstu nekoga ko mešetari sa automobilima. U smislu da si to prijavio i legalno imaš pare na računu u banci onda nemaš dilemu da li možeš keš da uplaćuješ na račun u Srbiji. Edit: Jer ako bi imao pare na računu u stranoj zemlji možeš koliko god hoćeš keša da uplaćuješ u Srbiji a dokaz o poreklu novca ti je isplatni listić iz strane banke, našu banku dalje onda ništa ne interesuje.

Preko 15k u kešu uplata banka je obavezna da traži izjavu o poreklu novca. E sad poenta je da je to definisano kao jedna ili nekoliko povezanih uplata ali nije definisano u kom vremenskom roku 😄 u suštini zavisi od banke ali deluje da ti iznosi o kojima ti pričaš ne bi trebalo da budu problematični na godišnjem nivou dok nisu u okviru jedne uplate. Eventualno mogu da traže da se popuni izjava, da nešto da je od porodične ušteđevine, od rada u inostranstvu ili tako nešto i to bi trebalo da bude to. Uz napomenu da je to iz perspektive banke, ne znam kako bi potencijalno neki poreznici mogli da gledaju na to.

Kao bio je smajli 😄 nego mi je smešno da ovamo Tramp tvituje ludilo, biće haos, a ovamo gde su najbliži i najviše pogođeni su ono kao standardni radni dan...

Oni su navikli 😄 deluje da samo Ameri drame, došao talas visine pola metra do Los Anđelesa i metar ipo do Havaja, jebote veći talasi budu u Budvi 😄 Iz Japana postoje neki snimci, jeste ih pogodio cunami ali deluje da je kod njih to normalna stvar, jesu evakuisani ali kapiram da će da se vrate na posao posle pola sata.

Za razliku od standardnog državnog službenika kod kog takav vid korupcije nema šanse da se desi? 😄 Opet se vraćam na primer AMSS-a koji je de facto udruženje građana a kome je država na primer dala da pravi katalog cena automobila na osnovu kojih Poreska uprava računa porez ili koji zapravo daju odobrenje na pregledu da se auto nađe na ulici što kaže Dovla čak mogu da i da prejebu potvrdu Muzeja ako im se tako ćefne. Oni nisu državna institucija. Meni nije sporno da država neke tako random poslove "poveri" nekim spoljnim udruženjima, muzejima, firmama, naravno ukoliko krene veliki broj ljudi da se žali na nešto da onda interveniše, ali sa samim konceptom sam sasvim saglasan. U smislu pre saglasan nego sa "aj da zaposlimo sad 20 ljudi koji veze s automobilima nemaju u Agenciji za procenu oldtajmera".

Ja sam na po jedno 2 nedelje koristio verzije 4 i 5, dakle ne najnoviju ali iskreno ja i nisam primetio neke bitne dečije bolesti, moje mišljenje je da sve to radi realno super. Moj problem s tim telefonima je najviše što su preveliki i preteški a 90% vremena ga koristim u "sklopljenom" režimu i onda mi to što ponekad mogu da imam veći ekran ne donosi dovoljno prednosti da bih stalno vucarao značajno kabastiji telefon. Sad ovaj najnoviji je kao dosta tanji, to bi trebalo da bude plus ali ne mogu da kažem koliko je u praksi značajno. Naravno to dosta zavisi od toga kako neko koristi telefon, moj zaključak je da čak i da zanemarimo cenu (koja je paprena) meni to nema smisla, nekome možda ima.

Vožnja po trotoaru, pogotovu većom brzinom, je potpuno ludilo, ali jbg, verovatno tako navikli kod njih. S druge strane vožnja bicikla jednosmernom u kontra smeru nije toliko besmislena, u nekim evropskim državama je mislim po automatizmu dozvoljena dok recimo u Nemačkoj imaš one dodatne table ispod znaka za jednosmernu ulicu gde je uglavnom dozvoljavaju. Logika je da bicikl ne zauzima celu kolovoznu traku a obezbeđuje se veća protočnost saobraćaja i promoviše korišćenje bicikala kao prevoznog sredstva jer brže stižeš. Naravno jeste problem kad se nađeš slučajno u gradu gde to važi kao "nepisano pravilo" pa se iznenadiš 😄

Rush je odličan film, sad koliko je baš istinit nisam toliki fan Formule 1 da bih znao sve detalje koji su se dešavali pre nego što sam se rodio, ali sve deluje poprilično uverljivo. Definitivno vredi gledati čak i za ljude koji nisu fanovi trkanja, a pogotovu za one koji jesu.

Dobro, ali u slučaju novinara Blica je AI zapravo korak unapred, bar nekakva inteligencija!

Apsolutno nikada nisam krenuo ranije (doduše ima batica koji to rade), nego samo komentarišem koliko oni to random menjaju da ne postoji šansa da bih se igde igrao sa time da znam kako radi semafor i opušteno krenem 2-3 sekunde ranije kao Golf sa snimka. Ali to je zapravo jako dobra stvar, i to što je kinesko ne mora da znači da je lošije. Problem u Beogradu je što se semafori podešavaju preko "elektro ormana" koji stoje u ćošku svake raskrsnice i kad jedan crkne to se rešava tako što dođe kombi Beograd puta i lik sa šrafcigerom izađe i namesti ponovo manuelne tajmere. Što nije strašno kad crkne jedan semafor, ali kad bude neka jača oluja dešava se da po nekoliko dana ne mogu da nameste semafore u velikim ulicama, tipa Jurija Gagarina. A zeleni talas im se malo malo pa sjebe jer se desio neki bag tipa jedan semafor ispao sa struje pa onda se čeka da oni opet dođu da nameste. Da ne pričam što bi ovo bilo izuzetno korisno na velikim raskrsnicama tipa Autokomanda, Slavija ili sada i novi kružni tok kod Brankovog gde redovno stavljaju policajca da reguliše saobraćaj da bi se uopšte moglo prolaziti a to bi moglo da se radi iz jednog jedinog centra za ceo grad. Mislim da sam nekoliko puta ovde napominjao primer Supermena 3 kada crnja hakuje semafore na raskrsnici da bi napravio haos. Taj film je sada star 42 godine a mi to i dalje nemamo ni da može da se hakuje 😞

Ja nizašta nikad u gejmingu nisam lobirao 😄 a ako imam neki kontakt sa SGA to je samo kad me nateraju nekim glupim argumentima, ali se maksimalno trudim da izbegnem, baš čudna organizacija.

Ja imam jedan takav u Vojvođanskoj ulici koji moram da prođem nekoliko puta dnevno. I izgleda da su u toku neki saobraćajni eksperimenti na njemu jer ga na nedelju-dve dana menjaju, te prvo ide skretanje pa onda ovi iz suprotnog smera, te ide na kraju, te ide zajedno zeleno sa ovima što idu pravo u istom smeru, te ide na kraju tog talasa, bukvalno me jebu u zdrav mozak svaki put kad stanem na raskrsnicu razmišljam da li će se zeleno upaliti uskoro ili ću čekati ceo ciklus, koji je fazon 2-3 minuta jer moje to skretanje nije prioritet što je i logično, ali nek se smisle više!

Hm, ali zapravo nije privatni: Osnivač su Skupština grada i Bratislav Petković, u smislu Grad je verovatno dao prostor (dok više nije, lol) a on je dao kolekciju automobila. Slično kao što su u Zoo vrtu neke životinje bile vlasništvo Vuka Bojovića, danas pretpostavljam nekih njegovih naslednika. Plus je realno da je Bratislav poprilično povezan u državi s obzirom da je bio i ministar 🙂 Ali generalno gledano ne bi to trebalo da bude problem jer imaš neko udruženje građana (ili u ovom slučaju jednog građanina koji je glavni u tom muzeju) koji se razume u tematiku i može da proceni šta realno treba da se prihvati kao oldtajmer. Ako bi funkcionisalo kako treba to je sasvim ok umesto da država plaća neke "stručnjake" koji će znati šta je oldtajmer a šta je samo gomila smeća. Kao što ti je na primer Auto Moto Savez Srbije zapravo udruženje građana a raspolaže tolikim autoritetom i kod države i svega...

Jbg sad će sve zvezda našeg detinjstva polako da odlaze... RIP. Mada iskreno koliko su neki od njih steroida cepali dosta su i poživeli. Pogotovo car Svarceneger.

Vrlo verovatno jeste, ali me mrzi, zato što od Android auto funkcionalnosti koristim samo mape i muziku (samo kad putujem) i onda mi ne treba toliko često da bih se cimao 😄 Mada ću baš da skinem sad neki noviji software update za auto, ima neku glupu foru da kad prekoračiš brzinu pet puta blipće, a postoji fora da to mjutuješ kroz meni ali samo za tu vožnju plus je dva-tri klika da dođeš dotle, u novijoj verziji softvera postoji shorcut na volanu za to, to je jedino što me smara 😄 i što mi da notifikaciju u vidu pijukanja kada mi je window washer fluid low, jebala ga tečnost za pranje stakala, ali to nema workaround osim da dospeš tečnost 😄

Mislim da je ovde bila ona priča "imaš školu, Maxi i poštu" pa mi deluje smisleno tema za ovaj video:

Pogrešnu stvar gledate - Škoda talk za Apple Car Play/Android auto, ima. Čak wireless što je kul, ja nemam 😄

Odlična kupovina za te pare, čak je i oprema vrlo korektna, ima sve najbitnije. Lepo da te služi. Ja kad sam uzimao Focusa još 2009. sam bio u fazonu "ok, ima tempomat, štagod", dok ne probaš, navikneš se i onda ne možeš da živiš bez istog 😄 A sad kad sam prešao na adaptivni računam da je to najbolji izum u auto-industriji ikada, s puta se vratim kao da sam se u kolima vozio a ne da sam ja vozio 😄 Još samo da doživim self driving i da budem miran 😄 Ja ne bih rekao da to baš ide tako, da ne kažem da ide i suprotno 😄

Moje iskustvo od prošle nedelje je da je različito bukvalno na 500 metara iste plaže: - Prvi kafić (fensi drvene ležaljke) - obavezna konzumacija 20 evra po osobi, dakle za nas troje 60 evra dnevno, lol 😄 - Drugi kafić (obične ležaljke) - popiješ piće, u proseku oko 5 evra po piću, to je to. Na primer ranije je kafa bila 2-3 evra, sad je 5, to su baš podigli - Treći kafić (iste ležaljke kao i prethodni samo imaju dodatno nabačen neki tapacirung) - prvi red 30 evra, ostali 15 evra dnevno, nije uključena konzumacija Uz dodatak da je između bila plaža hotela sa 5 zvezdica što deluje baš smejurija, kao ne bih mu dao više od 3, gde su naravno ležaljke za njihove goste, ali moram priznati da su napravili neki sistem sa kvadratnim suncobranima koji su tako lepo raspoređeni da je praktično cela plaža u hladu, stvarno dobro osmišljeno. I pritom hotel sa pet zvezdica ujutru pere terasu voda ide po ulici i sve to, regularna grčka posla 😄 Čini mi se da su u poslednjih par godina to baš ozbiljno regulisali u smislu smanjenja prostora za kafiće da nigde nisam video da ima gužve na tom slobodnom delu. Tipa i vikendom kad dođu Grci iz okolnih gradova koji najčešće baš taj deo plaže koriste obično bude po 4-5 metara razmaka između peškira. U suštini meni je jedina "ozbiljna" zamerka za Grčku što u severnom delu ne smeš da bacaš toalet papir u šolju 😄

Ko? 🙂 šalu na stranu, meni ovo deluje samo da nepotrebno komplikuje situaciju. Ako su već hteli mogli su da stave da se svuda plaća parking i nedeljom a ne da uvode novu zonu i zbunjuju ljude. Pritom kapiram da ti na Dorćolu imaš onu pretplatnu kartu za zonu, jel ti se to kao automatski prebacuje na belu samo plaćaš drugačije ili kako?

Dobro, ali treba imati u vidu da postoji popust i "popust" u smislu da neke auto kuće imaju predviđeno da daju popust u odnosu na ono što stoji na sajtu. Kao što Kia ima neki cenovnik na sajtu koji veze s vezom nema jer uvek postoji "džoker do 5700 evra". Što u praksi znači da ćeš dobiti "popust" od 2 do 6 hiljada evra zavisno od toga koju opremu i slično biraš. Suština je da uporedis cenu sa drugim Skoda salonom. Iskreno automatik je keva :) A i logično je da Scala ima veći gepek od Kamiqa jer je Kamiq Fabia. Karoq je uporediv sa Scalom. U suštini Scala i Octavia su ista stvar samo hatch i limuzina.

Da se vratim na ovo - grčki tag se poručuje besplatno u Srbiju, ja sam to uradio negde još u aprilu, i to za dva vozila, za moje i za rođaka s kojim smo planirali da idemo jer "ti se bolje razumeš u to poručivanje". Stigne UPS-om za 7-10 dana otprilike (u tom momentu, ne znam kako je u sred sezone), ne plaćaš poštarinu niti ništa osim što moraš da potpišeš neku izjavu da ćeš da platiš carinu ako naši nešto lupe, ali nisam imao taj problem. Grčki tag provajdera Egnatia Odos koji sam poručio funkcioniše kao pre-paid, i iako je pisalo da treba da uplatiš 15 evra u startu ja sam otvorio nalog na aplikaciji i uplatio 10, ostalo mi još 4.10 eur po povratku sa Halkidikija. S tim da pošto sam ja poručio dva taga za sebe praktično oba idu na isti nalog, ovaj moj rođak na kraju nije ni poneo, da je koristio skidao bi i moj i njegov tag sa istog računa, što je onda još i bolje. I kao napiše kad prođem kroz rampu da je "low" u smislu doplati kredit, ali sam znao da mi ne treba više. Ovo sve pišem najviše zbog onih koji planiraju da idu negde dalje po Grčkoj jer je sva prilika da ovi naši, ako uopšte uspeju da dogovore nešto sa Grcima, će dogovoriti samo sa Egnatia Odos koja radi puteve na Severu (gde najviše naših ljudi fakat i ide - Halkidiki, Tasos, ka Krfu), a grčki tag radi za sve njihove autoputeve, pa se isplati poručiti ga čak i ukoliko ovi naši uspeju to da dogovore za sledeću sezonu. Jedino što moraš da se setiš posle na granici da zameniš tagove na šoferci, ali stvarno kulturiška radi i ne čekaš na rampama.

Rekao bih da je davno prošlo vreme gde si po automatizmu mogao da uđeš u salon sa novim kolima i da pregovaraš. Verovatno računaju ako si već prihvatio da za sličan auto daš 10-15k evra više nego pre pet godina par stotina evra gore-dole te neće prelomiti da uzmeš baš kod njih. Čak ove godine u suštini ni sajamski popusti nisu bili ništa značajno, slične ponude si mogao da dobiješ i pre sajma, a i posle, više kao marketinška kampanja. Sad kako ruše Sajam pitanje da li će se ta manifestacija uopšte i vraćati u tom obliku... Što ne znači da ne može da se dobije neki popust, pogotovu za neki auto koji im malo duže stoji ili je u nekoj specifičnoj opremi pa ne mogu tako lako da ga prodaju. Ali kao da dođeš s varijantom gde kupuješ najprodavaniji model, tipa uzimam (neku) standardnu Skodu Octaviu, neću da uzmem ako mi ne date popust šanse da ga dobiješ mislim da su relativno male. S tim da treba imati u vidu i da neki prodavci namerno stave veće cene u startu kako bi kao mogli da "izađu u susret" kupcu, ali se na kraju svede na isto. I plus kao ti daju te neke sitnice, patosnice, pepeljara, prva pomoć, realno sve zajedno ne izađe na 100 evra. A što se ogrebotina na parkingu tiče mislim da je to neminovnost u Beogradu, meni je auto 90% vremena u garaži pa opet imam ogrebotinu na suvozačevim vratima posle šest meseci... Jbg, navikneš se...

Možda su neki imali u planu pa da preduprede 😄 U suštini kapiram da je Tesla tu najveći problem, kod njih se i kaseta i panorama krov otvaraju kroz infotainment.