ali twingo je imao struje iznad proseka u svoje doba, za početak, jedan od retkih je koji je imao digitalnu tablu 🙂
nije to ni poenta moje priče - twingo 1. gen ima vanredno međuosovinsko rastojanje spram ukupne dužine, nekako veseo dizajn koji je svež i dan danas, visok klirens (da mu natakariš veće točkove danas bi to zvali krosover:)), soft top krov, pomeranje zadnje klupe po dužini, pa i ta digitalna tabla... auto se proizvodio i odlično prodavao od 1993. sve do 2006... retki su u novijoj istoriji modeli sa tolikim ciklusom... eeeeeventualno moš mi prodaš priču da zbog bezbednosti ne smeju putnici da budu toliko blizu krajnjoj prednjoj tački vozila jer auto skoro i da nema haubu, te je i pozicija motora upitna... dajte mi neki primer efikasnijeg gradskog automobila za četvoro?
ovde mogu ubaciti i fiat multiplu omg... trebali su samo lepšu da je naprave kreteni... neeeemaš auto koji u 4 metra (eeeej samo 4 m!) komforno moš ubaciti 6 odraslih, a na drugi red sedišta da možeš postaviti tri FULL SIZE dečja sedišta odjednom... kao neko kome će ovo uskoro trebati plačem krv da nađem auto koji ovo može, npr. moj XC90 jebeno ne može tri dečja sedišta pozadi :)))