Džimi kralj je utility vozilo koje dodatno nema sreću jer dolazi iz Japana, te ima još 12,5% carine ... Pravda za Džimija, ne moš jeftije naći sposobnijeg terenca na tržištu 😉
Odavno Mitsubishi nema akcenat na automobilima, ne zanima ljude to više jbg velika je to kompanija... Malo je možda čudno zbog nekog imidža globalnog, ipak ih ceo svet zna prevashodno po kolima jel... R&D im je blejao, nisu nigde konkurentni danas i realno je da ih ne bude za 5 god nigde.
Pa sad, ne moš baš sve tako gledati... EV ponuda je sad već bogata ozbiljno, danas su to atraktivni, kul, brzi, praktični (dva gepeka npr.) i tihi automobili KOJI ŠTITE OKOLIŠ 👍
Kako misliš? Cenim da je apsolutno standardizovan taj džek za trofaznu, što omogućava super punjačima da budu super. Mislim svi koriste isti, Teslin standard 🙂
Ali zamis samo koliko bi bio kul kad se na sastanku pojaviš sa hondicom pa im još kažeš da u šteku imaš akorda 15 god starog koji je prešao 50k! Prajsles! A šta ti je prob da dajes 400 eur mesečno za ratu, ajte molim vas!
Meni je jednom auto otišao u taj safe mode zbog goriva (paz kad je senzor bio u fazonu u jbmti štasto sipo?!), a drugi put sam u garanciji menjao papučicu gasa... Nije do samog motora bilo.
Toyota Yaris Cross
tojota dovodi do savršenstva svoje mane, prelep automobil su razorili ovim enterijerom iz 1988. sa sve analognim cajgerima, digital clock lcd displejem za klimu i ručicom menjača pozajmljena sa reduktora iz landkruzera
o ekranu i infotejnmentu smo već pričali više puta
pritom će hibridni sistem sa ukupno 116 KS i velikom masom auta biti major drawback... baš šteta jebote!