Ima nekoliko tipova kod nas koji već godinama "otključavaju" feature na svim vozilima VW grupacije. Ono fazon, ako oćeš da imaš needle sweep na Polu 1,2 MPI ili da ti ide video na ekranu i u vožnji...
"HAAAANS! sta je bilo najlepše na prethodnom X7? haha da da, znam, nista posebno, al ipak - sta je bilo najmanje ruzno? Aha, dobro... pa'i sad ovo! OPAAA! glej sad debila sto ce i ovo kupovati 👍"
(čini mi se da je malo manji gril, though)
nisu se sigurno opredelili za to jer su dobijali previše para pa kao aj da smanjimo 🙂 nije se dovoljno prodavalo za ono koliko se uložilo očigledno, verovatno je mala razlika u ceni tj. nije niko hteo da da veće pare za pola automobila 🙂 nije im pomogao ni deal sa renoom očigledno i plus ovo što ja mislim, da to više ne prolazi kreš test standarde.
Laki, auto se sada prodaje samo u Evropi. 2019.su bili na trećini proizvodnje u odnosu na deset godina ranije. Prva i druga generacija su isle world-wide, a poslednji izvoz van Evrope je bio 2018. Na svim tržištima je razlog bio sloping sales.
Ovo mi je bio vrlo iznrnađujuć info:
Zaista i jeste bio najbolji sa razlogom. Sve sledeće generacije su cutting costs gej varijante vozila.
Po meni, cela smart fortwo priča deluje da je pred krajem.
ja mislim da je smart krenuo u ovom pravcu i takođe mislim da više neće biti uopšte novih smart fortwo modela -
jer ne mogu više da prođu standarde kreš testova sa fortwo.
prove me wrong!