dovlagsi

Postoje naravno Korvete koje spadaju u supersportske modele. Po meni, najbolja Korveta ikada, naravno koja spada u supersportske, je svakako Callaway Corvette iz 1989.god, koja je aftermarket sredjivana. Klarkson je kupio GT iz prve serije koja je usla u UK (28 komada), pa mu se posle kvarila i kreten je kupio jos jedan. :) Nema sumnje da je to ipak dobar auto. Sto se Alfe tice, ipak bih ustedeo 100k evra i kupio Breru Spyder. Jeste to 150+ KS jaci motor i ogranicena serija, ali Brera je stvarno prelepa. Naravno, ne sumnjam da su vec unapred rasprodali citavu seriju 8C... Fazit - Alfa trenutno ima dva najlepsa kabrioleta na svetu.

Da, do hangara mu je trebao ceo rezervoar, na testu je imao potrosnju od 4 milje po galonu. "It's billed as the first American supercar, but that's stretching things a bit. I mean, the gearbox is from Ricardo. The body was worked on by Mayflower. The steering rack comes from an Aston Martin Vanquish. Lotus helped out with the chassis. The wheels are from BBS. The brakes are from Brembo. Doesn't sound very American to me. .." Osim motora, koji je taj famozni 5,4 V8. Medjutim, ima li jos neki osim GT-a? Korveta? :) Svi se verujem slazemo da, kad bi imali toliko para, ne bi bas gledali da kupimo americki supersportski automobil.. Uuu, kako je samo novaaa... :) Postace prava penzionerska meca. E, inace: "The car [the Alfa Romeo 8C] will have a Maserati derived engine and chassis, with a 4.2 liters V8 engine with more than 400 hp and rear wheel drive. The production run will be limited to 500 units, 250 coup

...a nema ni 260, vec 255ks. :) nebitno, ima dosta primera cak i bez Honde, a valjda je svima jasno da je onaj Pontiac morao da ima vise snage iz 4 litra zapremine, bez obzira na aspiraciju. A Bjuik, Lexus i Meca su poredjenje koje pokazuje da americki motori uglavnom imaju max obrtni momenat na mnogo vecem broju obrtaja nego automobili ostatka sveta. Zato valjda i nikad nisu imali brz serijski automobil...

Ne valjda onu sa Granda?

Jos uvek crpim onaj tvoj prvi kontigent, ali nova kolicina je uvek dobro dosla.. Cuh da ces pisati za Rush! nesto u okviru Speed-a. Ako ti ikad bude dovoljno dosadno mogao bih i za sajt baciti pokoji text..?

I zbog toga ne spada u motore? Al ok, evo npr. Opel Vectra OPC 2,8 V6 sa 260 KS. Ili mozda Peugeot 207 (20Cup) sa 2,0 16v i 280 KS (bez tp)... Hmm... Buick Lucerne - 4,6 - V8 - 279 KS - 407 Nm/4400rpm Lexus GS 430 - 4,3 - V8 - 279 KS - 417 Nm/3500rpm Mercedes S430 - 4,3 - V8 - 279 KS - 400 Nm/3000rpm (model 2002. god.)

Uuu, konacno malo novog materijala za Babe Of The Day sekciju na speed!-u. :)

Ma nisu oni cisti... Ja nikad ne bih dao 30.000$ za auto koji ima onakvu prednju masku, pa i da je to evropska cena. A da ne pricamo sto npr. Mazda 3 MPS* iz 2,3 litra i 4 cilindra izvlaci 250 KS, a ovo iz 3,9 V6 (?!) tek 270. __________ * - nemojte spominjati Hondu, molim.

^ dobro, ok si prosao, ako si kupio u Soniju.

:) mogao bi da konacno neko gituje prozore umesto mene... pa posle kad sve sredimo - zurka u bigzu!!

Povecali su TTejca opasno... Dosta lici na prethodnog, ali je izgleda glavni fazon u tim novim dimenzijama.

Sony? Ja imam kuci mini-liniju MHC-RX90 kojoj je posle godinu dana crk'o CD plejer, volume kontrola i joystick. Sto je najgore, drugarica ima isti i posle istog vremena joj je crkao cd plejer. :) Dakle, sony nije bas sony... zapravo, kod nas nista nije onako kako bi zapravo trebalo da bude. :) Koliko si dao za GT200? Trebao si da me pitas za pioneer, lako se prepoznaju falsifikati...

Mislis, od EKO-KOZHE? :) Kakva budalashtina...

Ma da li je moguce da ima takvih retosa??! Nego, zar nije bolje pitanje: "Na koga/sta ga bacate?"

Khm... ali uredjivanje stana... Vidis da se svi ljudi zato odlucuju za etison. :)

Bas mrzim ovaj period posle Zeneve... nema nista... Peugeot 4007 - lepo izgleda, ali nije to za Francuze.. Mercedes CLK Mercedes CL Seat Inca - zavadi pa vladaj; VW lansira konkurenta Roomsteru. Volvo XC50 - pishki po BMW X3. Noble M15 - 3,0 V6 24v TwinTurbo (450 KS, 1250 kg, 3,7 sec do 100 km/h) SSC Ultimate Aero - Shelby kaze 1046 KS i 440 km/h [ultra-high-res]

Kul. Ako treba neka sugestija ili imas neka pitanja - samo reci.

E ovi iz sarajevske su ti sa bazara. :) Po mojim izvorima iz ITMa, najjaci su u gradu za Pioneer.

^ ne, vec kao da lici na Reno Velsatisa koji je omfgatron za Daciu. Sto je najgore, mnogi sa primili na ovo... :) Inace, u ostalim vestima: - Smart ForFour se nece vise proizvoditi. Uprava je odlucila da vrati brendu Smart svoje izvorne ideje, pa tako ce duplo vise uloziti u razvoj novog ForTwo-a (2007.) Mitsubishi Colt, s druge strane, ostaje u gami japanaca. - VW ponudio jos jedan Golf GT - ali sada u dizel varijanti. Pojacani 2,0 TDI ce imati 170 KS i 350 Nm-a i max speed od 220 km/h.

(zakasneli) aprilililiii....

Sorry sto tek sada odgovaram. Idi u "Martech", to ti je Sarajevska 1, gde je bio nekada Yugoslavia Commerce. A sto se modela tice, verovatno si vec video ovaj link, al' nije greda da ga ponovim. Javi ako si nesto uzeo!

Ja sam oduvek bio veran Pioneer-u, sto znaci da bi Pioneer DEH-2800MP bio meni naj. Ako vec mene pitas...

Ako hoces kvalitetnu stvar, 100 evra je stvarno neka donja granica. Sad je X-Wave izbacio neke nove modele, bili su jeftini modeli do sada, ne znam za ove nove... Ako nadjes negde AEG, on nije los. LG, Roadstar, Sonashi i slicno zaobilazi. Ovde imas malo teksta ako ces ipak da dajes stotinak evra... Radi, dobri su, ali skupi. Pioneer je popularan kod nas jer nije previse skup za to sto nudi.