dovlagsi

Voleo bih da uhapse i tu debelu D'n'D. :)

U ovoj zemlji jos uvek sve funkcionise preko veze. Zato sam izabrao najlaksi nacin da dodjem do visokog obrazovanja, koje je osnovni uslov za bilo koji od normalnih poslova. To je menadzment na BK. Sta god ko rekao, ja sam na papiru isti kao diplomirani /bilo_ko/ kad zavrsim te cetiri godine. Bio sam na ekonomskom i dve godine mi je trebalo da to shvatim. Ja sam ulozio u svoje obrazovanje ne zato sto sam se "pronasao" u nekoj oblasti, vec zato sto hocu sto vise da se unovcim kasnije. A sto se tice ukidanja BK univerziteta - to je apsolutno nemoguce. Pored toga sto imaju zvanicnu licencu ministarstva prosvete, BK univerzitet nije u potpunosti vlasnistvo Bogoljuba. edit: Inace, BK je skroz krsh. Organizacija nula, zgrada fakulteta - baraka (ne radi kretenima grejanje), plus veliki broj tatinih sinova (citaj: debila) koje ipak nekako vidjam iz godine u godinu. Kako li im samo to polazi za rukom, hm? Dao bih bubreg kad bi mi ponudili diplomu ekonomskog umesto BK, ali ne mogu ja da se mlatim tamo sa onim budalama.

Crvena linija na gumama i tamne felne su izgleda opsti styling trend... (VW Jetta R GT)

Odlucio sam se za najlaksi put do 7. stepena struke - BK fakultet. Nakon toga - inostranstvo. Osim ako ovde ne iskrsne nesto dobro.... a nece.

Pa secas se chizmolikog automobila sa sajma od pre dve godine: Skoda Roomster Concept (Beograd 2004.)

Dok ne vidim 207 uzivo, stvarno ne znam sta da mislim... A kad smo vec kod njega, evo sta Skoda lansira u serijsku proizvodnju nakon Zeveskog salona: Skoda Roomster Cena oko 12000 evra, nesto na fazon Yaris Versa. Inace, danas je bila zvanicna prezentacija novog Yaris-a kod nas. Simpatican autic, zaista.

A kad vec pricamo o "izoblicavanju" dzipova, pa jos i o pogrdnom BMW-u X3 - novi BMW X Sport: my brain is taking me too much pain...

Tako je, Solstice GXP koristi 2,0-turbo iz Astre OPC. Prvi direct-injection u njihovoj ponudi... Evo nekih fotki unutrasnjosti novog Pezoa 207:

[Lambo fan] To je bilo subjektivno misljenje. Maranelo se sjajno vozi, ali mi se generalno nikada nije dopadao. A kada ga poredim sa Testarosom.... pffff.... [/Lambo fan]

Ma zasluzuje Mjurica ceo topic :) last news: nova Miura dolazi 2007. godine!! U Lamborghiniju kazu da je bio neverovatan pritisak da onakav koncept udje u proizvodnju sto pre. Medjutim - 400 vozila ce biti serija, po ceni nesto manjoj od 500.000 (petsto hiljada) evra! Na salonu u Detroitu su spakovali Murcielagov V12 sa 580 KS, ali ce najverovatnije ipak biti ugradjivan modifikovani (pojacani) Gallardov V10. U svakom slucaju, tehnicke tradicije se ne postuju, dakle nema vise LP400 motora i njegove specificne postavke.

Od prve testarose nista pametno (u toj liniji) nisu napravili. 599 mi je toliko uzasan, da nemam reci. Dobar motor (6,0 V12 620 KS), ali sve ostalo...

Poceo Detroit 2006 (NAIAS). Zanimljivosti: Dodge Challenger - veri najs Chevrolet Camaro - veri najs 2 Saturn Sky - ovo necete videti kod nas Lexus IS350 - ja sam glasao za njega u nasem izboru, a u verziji '350' je jos bezobrazniji Ford Mustang GT 500 Shelby - vaskrsla 'muscle car' ikona sa 475 KS za $44.500,00 Jaguar XK Convertible Chrysler Imperial - vec smo ga blatili... Lamborghini Miura - jos jedared...

Uf, ja sam ga imao jednom, nekada.... Ubedljivo najlepsi telefon i dan danas! Funkcije su shit, imao je wap browser (naravno bez gprsa), kalendar, vibraciju i (mislim) do 250 imena u imeniku (bez detalja). Poruka u osnovi 15 max, ali opet uzmes 32K ili 64K SIM i imas vise mesta i u imeniku i za SMS. Naslednici (8910, 8910i i 8800) mu nisu ni do kolena.

Pa ce mi onda dati Tempo 1.0 dok mi popravljaju Floridu In 1.6? :)

Pa nece naci "klanrur" sigurno... :)

Sada malo na bubrege? Sjajan topik. :) Mislim da su kozne narukvice danas mnogo popularnije.

Ne, ne... na ovom topicu slavimo astonovu pobedu. :) A mogao je doci u obzir samo Infiniti (bez "y") QX56, cini mi se da im je taj model iz 2005. god..

ne zezaj mi dzejmsa, bre. :)) Pa pazi, da sam zensko verovatno bih se lozio na tako siroka ramena, misice itd. On topic: Ana je skroz simpa.

1. Aston Martin V8 Vantage 2. BMW serije 3 3. Lexus IS 4. Volvo C70 5. Citroen C4/Ferrari F430 Sa malim zakasnjenjem, ali dobro de... Eto Lucky, sad znas koji sluzbeno auto da uzmes za RUR ekipu. :) » Click to show Spoiler - click again to hide... « Aston Martin V8 Vantage: - 4280ccm V8 32v - 410 Nm/5000 oum - 379 KS (282,6 kW) - 0-100 km/h 5,5 sek. - 280km/h - 12,5 lit/100km prosecno - 4,38/1,87/1,25 (duzina/sirina/visina) - 105.000 evra

Kad bi mene pitali, trebali bi ici na onaj gore dizajn. Bas zbog toga sto si rekao vezano za "snalazenje u rangu modela". Video si novu Espadu - ista prica kao i Murća ili Galjardo, a onakva Mjura bi bila bas onako... potrebno osvezenje. Ne prilici mu citav prednji deo. Pogledaj samo odnos 15" alu-felni sa tim prednjim delom? Ne daj Boze da se neko odluci za neku 'base' varijantu sa nekim ratkapnama - pa to ce biti smesno. A da ne pricamo o tome sto su ovakvom 207icom "ubili" model 1007... Pa... verovatno je to bio Eos, ili su Ameri opet smislili neku Dzetu sa dvoje vrata. :)

Sa estetske strane, ne volim previse "obicne" telefone. Iako sam jedno vreme imao 6610. Sada cekam N-Gage 2... N-Gage ftw!

Na kom je mestu Ameli Morezmo? :) edit: Ah izvinjavam se, izbor za teniserku je u pitanju...

Joj sto ima lepih fotkica danas... Porsche Cayenne Turbo S - "S" vredi dodatnih 71 KS; 521 KS, 0-100km/h za 5,2 s i 270 km/h; ahh why? Volkswagen GX3 - mesavina Donkervoorta, Peugeot 20Cup-a i Plymouth-a Peugeot 207 - sada je sve zvanicno, ipak ce biti broj 207 i da, Peugeot 307 zaista moze da mu stane u gepek (2. kvartal 2006.) Volvo C30 pic 1 - jel ima neko da mu se nije svidjao 480 Turbo? /gde mi je onaj smajli koji tapse...?/ Volvo C30 pic 2 [url="http://www.speed-industry.com/novo/passatcoupe.JPG"]Volkswagen Passat Coup

www.automobili.co.yu www.netauto.co.yu www.halooglasi.co.yu A ne bi nesto iz inostranstva? www.mobile.de

Vala i bio je red da konacno (Aston) naprave jednu limuzinu. Mada, mogli su malo da se potrude a ne samo da "napakuju" DB9. Zato i kazu da ovaj projekat nema veze sa Lagondom - Lagonda ne samo sto tada nije licila na bilo koji model iz Astonove game, vec nije uopste licila na... (normalan) automobil. :) Zato ja dajem prednost Panameri. A ovaj Chrysler... nadam se da ce da ga malo edituju pre Detroita.