Jump to content

Rastibudjilizovane klejbezable

Forum za diskusiju o S.V.E.M.U. što vam padne napamet, na ozbiljan ili šaljiv način.


Subforums

  1. FAJLOVI - slike, video, audio...

    Ovde ubacujte slike, video i audio materijale i sve drugo što želite da podelite sa ostalima na forumu. Duševno-potresni materijal biće obrisan bez upozorenja.

    118.3k
    posts

4,125 topics in this forum

    • 5 replies
    • 1.4k views
  1. Maskenbal 1 2 3

    • 61 replies
    • 5.8k views
    • 10 replies
    • 1.8k views
    • 13 replies
    • 969 views
  2. pričajte 1 2 3 4 73

    • 1.8k replies
    • 94.2k views
  3. Ae mala pomoć

    • 19 replies
    • 2k views
  4. Ugasio sam ga sad

    • 17 replies
    • 1.9k views
  5. Pomoc

    • 12 replies
    • 1.7k views
  6. Da se ne zaboravi 1 2

    • 49 replies
    • 2.8k views
  7. Ljubavni jadi 1 2 3 4 16

    • 394 replies
    • 25.5k views
    • 6 replies
    • 2.2k views
  8. OnLine Kupovina 1 2

    • 28 replies
    • 3.9k views
    • 37 replies
    • 2.8k views
  9. odakle je pozivni?

    • 19 replies
    • 4k views
  10. Terazijska terasa 1 2 3 4

    • 79 replies
    • 5.1k views
  11. Upomotj

    • 18 replies
    • 1.5k views
  12. slicice za mms

    • 5 replies
    • 2.5k views
  13. knjiga ili kurs.... 1 2 3

    • 62 replies
    • 3.8k views
  14. Pomoc 1 2

    • 47 replies
    • 3.2k views
  15. PLAY 10!

    • 0 replies
    • 507 views
    • 6 replies
    • 1.3k views
  16. Vojni poziv 1 2 3 4 5

    • 104 replies
    • 5.9k views
    • 21 replies
    • 1.6k views
  17. . 1 2 3

    • 68 replies
    • 4k views
  18. Staklo na satu....

    • 13 replies
    • 1.8k views


  • Topics

  • Posts

    • Da nam pomogne EU kad već mi sami nećemo da zabranimo uvoz Euro 1 vozila i drugog krša. Jedino što neće to baš odmah za zaživi nego za godinu-dve, uz punu primenu tek od 2031. "Европска унија жели да направи јасну разлику између половног возила и онога што се дефинише као отпадно возило", рекао је Еличковић. Према његовим речима, неће бити проблема да се технички исправни аутомобили, стари две, три или пет година, извозе ван Уније. Проблем настаје код старијих и јефтинијих половњака који су годинама били најчешћи избор купаца у Србији. "Возила која нису у потпуности технички исправна мораће да добију посебан сертификат или да прођу додатне поправке како би уопште могла да напусте територију Европске уније", наводи Еличковић. Једна од кључних новина односи се на сертификат техничке исправности, који ће бити обавезан за одређене категорије возила. Тај трошак неће пасти на купца у Србији, већ на продавца у Европској унији, али ће се, посредно, одразити на коначну цену аутомобила. "Званичних података о цени сертификата још нема, али поједини немачки портали лицитирају да би он могао да кошта између 1.500 и 2.000 евра. То је готово вредност самих јефтинијих половњака, што поставља питање да ли ће продавци уопште имати интерес да таква возила припремају за извоз", рекао је Еличковић. Управо због тога, додаје, реално је очекивати да ће значајан број старијих и јефтиних аутомобила у земљама ЕУ завршити на рециклажи, уместо на тржиштима као што је српско.  
    • Šta je ovo, nismo na spisku? tj jesmo, delom, Kosovo. https://www.foxnews.com/politics/us-freezes-all-visa-processing-75-countries-including-somalia-russia-iran Bosna, CG i MK su tu.
    • https://store.steampowered.com/news/app/4199910/view/505099181283607923
×
×
  • Create New...