EV i Plug-in automobili - pričajte

[Lucky]

11 hours ago, ZOLA said:

Polestar je bio za Volno ono sto je AMG za Mecku. Budzenje standardnog lajnapa. A sada je kao premium EV Volvo. Mozda i dalje imaju budzenja normalnih kola, nemam pojma.

da, da, tako su krenuli i stvarno su neki stari Polestar modeli kidali kako lepo izgledaju.

ali ako se ne varam a može dovla da ispravi, otkad je krenula cela ev revolucija prebacili su polestar da je EV only i kao ima neke svoje serije (koje naravno izgledaju vrlo slično standardnom volvou). 

ali to je imalo smisla dok je standardni volvo bio SUS pa kao imaš ovaj EV.

onda je volvo doneo onu odluku da pređu full na EV (što doduše nisu skroz ispoštovali i dalje) ali su krenuli i da furaju full EV volvoe koji sad izgledaju identično kao polestar.

[dovlagsi]

Samo Polestar 1 je bio hibrid, ali i jako mala serija je rađena. Sve drugo su EV... I dalje je kao fazon da je Polestar zapravo premium Volvo, ali danas se ta razlika baš i ne vidi 🙂

[Lucky]

3 hours ago, dovlagsi said:

Samo Polestar 1 je bio hibrid, ali i jako mala serija je rađena. Sve drugo su EV... I dalje je kao fazon da je Polestar zapravo premium Volvo, ali danas se ta razlika baš i ne vidi 🙂

ali šta imaju od običnih vozila da bi bili premium? imaju samo EV? ok je da je to "premium" u odnosu na standardni volvo kao nešto više i kvalitetnije, ali ako je samo EV onda ti ne daje izbor da kažeš ok, imam ovaj standardni SUS volvo, samo u premium verziji je ovaj polestar 🙂

[dovlagsi]

Evo lajnap im je trenutno ovaj:

Polestar 2

Volvoov pandan - EX30 (malko manji) 

 

zatim, Polestar 3

pandan jedino može biti veći Volvo EX90

 

i na kraju Polestar 3

koji može da se zavede pod sportsku verziju "dvojke", kao što novi Volvo ES90 može da bude sportska opcija za EX90

U svakom slučaju, mislim da u Polestar-u nisu zadovoljni prodajom, možda nisu očekivali da će biti toliko EV proizvođača, među prvima su bili samo-EV brend. 

[Lucky]

5 hours ago, dovlagsi said:

Evo lajnap im je trenutno ovaj:

 

Ovaj Polestar 2 na prvu izgleda kao Skoda Octavia / Superb :))

U svakom slučaju, da, imaju različite lineupe, evidentno tu ima razlika, ali je pitanje koliko to sve ima smisla i koliko se Polestar izgradio kao izdvojeni brend koji ljudi žele da kupe, kada sad već imaju alternativu u EV Volvou. Dok su bili samo EV i "fensi Volvo EV" imali su tu razliku. Onda je volvo upao sa EV i sad zamutio celu priču na uštrb toga da zapravo verovatno dodatno zbuni kupce koji iovako nisu sigurni šta sa EV pričom uopšte raditi, a kamoli onda da kupuješ Polestar EV umesto Volvo EV koji opet je malo poznatiji brend i verovatno ćeš ga posle možda i lakše prodati.

[manson]

joj ova Tesla 🙂 od 08:25 zanimljiv deo kreće

 

 

[Lucky]

Evo ga!

„Na taj način štedi velike količine energije, a vozačima omogućava udobnu i bezbednu dugolinijsku vožnju. SEAL U DM-i biće dostupan po ceni od 36.990 do 39.990 evra na sajamskom popustu, u zavisnosti od paketa opreme“, navela je Marija Pršendić, zamenica generalnog menadžera TDV Automotive.

BYD ATTO 2
Navodi se da modeli ATTO 2 i ATTO 3 donose sportsko iskustvo gradske vožnje, laki su upravljanje i parkiranje. ATTO 2 će biti dostupan po ceni od 25.490 do 27.490 evra, dok cena ATTO 3 iznosi 31.990 do 33.790 evra, sve u sajamskoj ponudi.

Nešto luksuznijeg izgleda je model SEAL, sa snagom od 313 KS, a raspon cene od 39.690 do 41.990 evra dokazuje da je reč o još jednom modelu povoljnog odnosa cene i kvaliteta.

BYD Seal
SEALION 7 je model besprekornih performansi, s neverovatnim motorom brzine 23.000 obrtaja u minuti. On dolazi po ceni od 43.590 do 49.590 evra u sajamskoj ponudi.

 

[Highl1]

stvarno treba da si mnogo lud da das 30k plus na kineski noname auto