Veliki avioni

[Dule_smor]

ja sam cuo sve do kurajbera, to nam pricala nastavnica istorije u skoli:)

 

btw, ovo je bilo negde, ludi sovjetski avion:)

 

http://www.warhistoryonline.com/military-vehicle-news/seriously-the-kalinin-k-7-bomber-actually-took-to-the-air.html

[Zwerko]

Super je avion, samo sto ovaj render nije bas mnogo istorijski tacan s obzirom da je ukupno imao 7 motora. Malo je neko pustio masti na volju s renderom :) Mada je svakako u tom periodu bilo aviona koji su bili potpuno neverovatni:

 

Me323 Gigant - najveci avion koji je poletao sa zemlje za vreme Drugog svetskog rata

 

 

Convair XC-99

 

 

Linke-Hofmann R.II - najveci avion koji je ikada poleteo s jednim propelerom (raspon krila 42m), najveci propeler ikada u upotrebi, 1919. godina

 

 

Huges H-4 Spruce Goose - poleteo samo jednom, 1947. godine, avion sa do sada najvecim rasponom krila u istoriji - 97.5m, skoro deset metara vecim od danas najveceg transportnog aviona ruskog An-225.

 

[Komek]

Ja tako nisam mogao očima da verujem kad sam gledao neki dokumentarac i naletim na ovo čudo :D

[G!!!]

 

Huges H-4 Spruce Goose - poleteo samo jednom, 1947. godine, avion sa do sada najvecim rasponom krila u istoriji - 97.5m, skoro deset metara vecim od danas najveceg transportnog aviona ruskog An-225.

 

 

 

ako letenjem podrazumevamo jedini "let" duzine od oko 1.5 km na visini od 20ak m :| ti ameri naprave od svega filmski materijal

Edited April 8, 2015 by G!!!

[Zwerko]

Ja tako nisam mogao očima da verujem kad sam gledao neki dokumentarac i naletim na ovo čudo :D

 

To je po meni stvarno bio neverovatan koncept, gledao sam nekoliko dokumentaraca o njima, jedini problem je sto danas izgledaju ovako :(

 

 

 

ako letenjem podrazumevamo jedini "let" duzine od oko 1.5 km na visini od 20ak m :| ti ameri naprave od svega filmski materijal

 

Dobro, nijedan od ovih aviona nije bas nesto specijalno leteo, glavna ideja i jeste u ludosti koncepta za vreme koje je napravljen. Cinjenica da do danas niko nije napravio avion s vecim rasponom krila od modela iz 1947. dovoljno govori koliko je Hjuz bio lud :)

 

S druge strane cinjenica da ovo zaista i leti, i to komercijalno je meni potpuno fascinantno - An-225 Mriya

 

[brue]

We put your plane in our plane and we are flying away. до свидания! :)

Edited April 8, 2015 by brue

[Lucky]

Ja sam skoro gledao nešto o tim velikim avionima i ovaj Antonov valjda pored toga što je samo jedan (i drugi koji nešto dal' nije kompletan) ume da "vozi" samo jedan pilot. Tj. jedan ga i drajva i skroz može "u pola noći". Siguran sam da bi i ostali iskusni piloti vremenom ušli u štos.

[Dandy]

S druge strane cinjenica da ovo zaista i leti, i to komercijalno je meni potpuno fascinantno - An-225 Mriya

 

Ako se ne varam, ovaj avion je projektovan da nosi "Buran" na leđima, tj. rusku verziju spejs šatla, koja nažalost nikada nije realizovana. Zato ima toliko prostora između repnih stabilizatora.

Edited April 8, 2015 by Dandy

[Kole]

yup, te dve izbocine na ledjima su deo sistem za pricvrscavanje shatla...a buran jest leteo, bespilotno, al je bio u orbiti ;o) tako da mi smeta sto kazes da "nije realizovan" =o)

 

inace evo piggieback slike sa burzhea, upravo taj shatl je bio u orbiti...(drugi nije poleteo)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8c/Antonov_An-225_with_Buran_at_Le_Bourget_1989_Manteufel-2.jpg

 

 

za zverka - stvar leti komercijano jer ima velik trup pa moze da ponese bulky cargo, napravljeno je ko tenk pa leti bez problema/upkeep cost nije velik kao na zapadu

[Kojot]

Što se tiče ekranoplana Rusija je sa njima htela da parpria američkoj mornarici pa ih je naoružla najnaprednijm raketa brod brod u to vreme. Plus je to čudo išlo po vodi nešto sulud 400 na sat, to nijedan Američki brod nije moga da pogodi, bez obzira na veličinu jel te.. Nažalost baja koji je to radio je pao u političku nemilost a i sam program nije tekao tako glatko kao što su želeli vlastodržci.. na kraju je napravljeno tipa komad dva ili tri i to za kaspijsko more.....