Zwerko

Pa to je ono što je čudno, Fabia se regularno prodaje u Kini i ako je verovati ovom izvoru na netu kreće cena od 7.600 evra, što je manje od kopije :)

Ne znam ja te fensi izraze, Dovla je rekao da se udara tu :)

Vaistinu, to me i Laki prokunuo :) Elem, ako zeza paljenje "prodrmati" ovaj deo:

A zašto bi plaćao neko iste pare za kopiju koliko košta i orginal? :) Doduše deluje bolji motor, tj bar jači...

Teh Ruromobil rides again :) startovali smo na kablove ali nije hteo. Izgleda da je alnaser nesto blokirao pa ga je Dovla zveknuo par puta i upalili smo, nakon čega ga je Laki odvezao u nepoznatom pravcu :) Postovacu kad dodjem za komp sliku dela koji treba zvekbuti u toj situaciji...

Jesmo :) Srba ga je vozio i sve je bilo kul, isli da ga vratimo ispred redakcije, a onda je samo umro na semaforu i nije hteo uopšte da više vergla. Sreca pa smo nasli neko mesto tamo u Južnom bulevaru pa smo ga samo sgurali sa strane. Sutra/preksutra cu da se nadjem s Lakijem da pogledamo šta je problem...

Eto, sad si postao 'aker telefona ;)

Pa generalno kapiram da mora biti legalno na ovaj ili onaj način. Ono sto je verovatno izvesno da ga niko neće dirati dok ga ne zapaze ;) ali mislim da bi bilo skroz legalno ako bi u tu svrhu otvorio jednostavnu preduzetnicku radnju i placao porez državi paušalno.

E u probook da ne dirate! Ja imam isti takav :)

Što reče Hajli sve je stvar ličnog afiniteta i procene. Ja recimo planiram da mi sledeći 13" laptop bude sa tom rezolucijom, tako da ono, kako se kome svidja. Najbolje otiđi negde gde imaju izložene i upaljene kompove pa pogledaj neki s tim karakteristikama, tj rezolucijom, jedini je problem što kako to izgleda na tom Lenovu opet može da zavisi do konkretnog modela i ekrana.

Ahahah, celo jutro se smejem, ne znam kako već neko nije objavio ovde. Nije baš neko o ljudima koje smo pričali direktno ovde, ali je to ta priča blog/twitter ekipe: Prva piratkinja Srbije osniva političku partiju Warning explicit content! :)

Jesi :) To ti je novi koncept kupe-limuzine :) Kao što je CLS kod Mercedesa (ovaj mu je "mlađi" brat), CC kod WV-a i slične perverzije. Dakle ima oblik kupea, ali je zapravo limuzina...

Jesi, nego nisam skotao odmah paralelu sa Foresterom, ali eto još interesantnih predloga za ime ovog sjajnog automobila :)

Blah, idealno bi bilo kad bi taj kupe na kraju i ispao kao taj koncept, meni deluje da će to biti samo malo spljoštenija C-klasa. Isto kao što mi deluje da su mnogo "ublažili" A-klasu od onog inicijalnog koncepta koji je realno bio vrh.

Meni ovo vise lici na Sorenstera ili možda čak i Fortage ;) nekako mi ovaj zadnji deo preslikan Forester a prednji mogu da budu i Sorento i Sportage ...

Pa tehnički se oni vode kao veleprodaja, pa kao smeju. Suštinski ipak bih ja to zabranio :) Pa čekaj i ti njih ovde gledaš kao debile? Neće niko tamo da ti lupi kaznu što nisi ostavio bakšiš, samo će te gledati kao debila...

Pazi, nesporno je da su Rusi najviše evoluirali tokom rata i da su njihova oružija pred kraj, kao i taktika u krajnjem slučaju bili daleko superiorniji praktično od svih ostalih. Ali ipak ne može da se kaže da su 1944-45. Rusi i Nemci imali ravnopravne uslove za razvoj i proizvodnju naoružanja.

Moram priznati da mi taj q3 izgleda mnogo bolje uživo nego na slikama, ima neka fora s onim ledovima pozadi, skroz je kul. Inače video sam juče novi i30 u gradu, lepo, lepo.

Ne treba zaboraviti da tenkovi o kojima pričamo, iako nisu bili savršeni za uloge koje su igrali su imali jednu ogromnu prednost - protivnicima su sve do kraja rata uterivali strah u kosti. Koja god posada Shermana ili T-34 da ugleda Tigra nije joj bilo svejedno, što zbog same superiornosti tenka nad njihovim vozilom, što zbog samog hype-a koji su širili Nemci, poput mitova o Majklu Vitmenu i slično. Ono što je suština jeste da nije glavni problem Nemaca bio previše komplikovani tenkovi, da su imali tenk poput T-34 solidne brzine, oklopa i topa, izuzetno jednostavan za proizvodnju i popravku možda bi produžili rat za maksimum mesec dana. Poenta je da su njihove greške bile strateške, a ne taktičke i tu je problem. Koliko god da je Šerman bio relativno zaostao tenk u odnosu na druge, sama činjenica da su Ameri mogli da ga proizvedu u praktično neograničenim količinama mu je davala prednost u odnosu na sve nemačke. Ovako ostaju kao gubitnici, ali makar su imali oružija na kojima su im svi zavideli na bojištu :) Što reče neka emisija na Diskaveri kanalu, Tigar je imao fear factor na bojištu koji je bio off the chart :)

U kom smislu dekodiraš? Zaključan je za neku mrežu ili šta? Nisam baš eksper, ali mislim da rootovanjem telefona se skida i taj problem? Ili grešim?

Pa ne bi trebalo, zakon o zaštiti potrošača kaže: Tako da suštinski gledano ne bi smelo da bude dozvoljeno. Doduše po toj logici i Metro bi smeo da ističe samo cene s PDV-om, a to ne radi.

Samo treba imati u vidu da onda treba i da skupimo neki keš za to brendiranje, kao i da vodimo računa da ne preterujemo s tim u finansijskom smislu - ispašće skuplji brending nego kola :) Mislim aj kapiram ova slova i zupčanici ne bi trebalo da bude skupo, ali ostalo treba iskalkulisati pre nego što se "zaletimo". Možemo da presvučemo RURmobil u kevlar i da onda na haubu utisnemo veliki zupčanik? :)

Elem gledam sad nešto po netu i imaju akciju za Fabiu sa Ambition opremom za 8.500 evra sa sve metalik bojom, što mi deluje ok ponuda. Ali nisam znao šta je Ambition oprema pa sad tražim, i kao dosta je kul, od onoga što ti treba ima sve sem alu felni, ali bez toga se živi. U svakom slučaju ono što me inspirisalo na pisanje ovog mog posta je ranija priča o patosnicama, spisak opreme za najjači paket Elegance za Fabiu: Enterijer: Patosnice Dakle prethodna dva paketa imaju patosnice samo uz doplatu :))

Iz mog iskustva jednodnevne vožnje kola do Smedereva ide opušteno, još je to bilo pre ovog "tjuninga" :) Ne bih baš išao s njim do mora jer kapiram da bih crkao u vožnji, plus što nije nešto za preticanje, ali auto put, 80km/h i idealno...

Ne znam rutu, ali da li si razmotrio varijantu preko Bitolja umesto standardno uz auto-put? Dosta se preseče, doduše nisam pratio tu kako idu usponi i sl. Pa dobro, ali uz dobar servis i pripremu kvalitetnog bicikla pred polazak šanse da se desi nešto od toga u nekoj vožnji koja nije divljanje (a verovatno neće biti ako se prelazi ~100km na dan :) je 1:1.000.000. Takođe kapiram da je dovoljno poneti one plastične djokice za zamenu guma, rezervne gume i ona multipraktik alat za bicikl koji koriste ovi serviseri, to je ono što izgleda kao swiss army knife samo što ima ima imbus, par ključeva u standardnim dimenzijama za bajs i to.