Zwerko

Ubedi ih da ponesu samo rucni prtljag :)

Pa to ti je sve relativno, tebe prevoz kosta pa kosta, pitanje je samo odakle ga placas. Na primer uporedimo Srbiju i Nemacku - cena dizela skoro ista, cena autobusa priblizno ista, cena delova, guma i sl opet slicna. Ono sto se razlikuje jesu plate zaposlenih u javnom prevozu i druga bitna stvar kod nas gubici - pocev od majstora koji dizel sipa u svoja kola pa do direktora gsp-a i gradonacelnika koji uzimaju milione evra. Sa druge strane je prosecna plata u Nemackoj 2800 evra, a kod nas 280. Ajde da oduzmemo taj deo oko kradje jer ga ne mozes uzimati u ekonomsku racunicu, dodjes da su troskovi javnog prevoza kod nas tipa 20-30% manji nego u Nemackoj, a razlika u prosecnoj plati 10 puta. Dakle to nije nesto sto mozes nadoknaditi normalno i onda grad iz budzeta (tj od poreza) dotira javni prevoz pa prave neku racunicu da karta ispadne toliko. Ja samo kazem da tu ima i jos dva ekstrema - jedan da je cena karte ekonomska, sto kapiram da bi bilo puta 3 nego danas i drugi da je prevoz besplatan pa da se sve placa od poreza. Ili da se utvrdi neki tacan iznos koliko se svake godine placa od poreza za javni prevoz. Ovako sve presipaju iz supljeg u prazno, a u svakom presipanju ostane malo kod onog prethodnog i izrade nas jos vise. Ta kradja vec tako funkcionise sada, ja samo kazem da je onda bolje makar uvesti taj sistem do kraja. Problem je u kradji, ne u sistemu, postoje gradovi koji su nedavno uveli sistem besplatnog javnog prevoza i funkcionise sasvim ok. S tim da se prevoz placa iz budzeta naravno. S jedna strane to diskriminise one koji ne koriste prevoz, ali po pravilu su to oni koji imaju vise para pa idu kolima, tako da uopste nije nepravedan.

Pazi ja uopste ne sporim da je BusPlus unazadio sistem naplata karta u gradskom prevozu u Beogradu nekoliko decenija, to sam jos i ranije ovde pricao. Ali postoje dva problema u ovoj tvojoj postavci - prvo to sto bi sistem naplate bio u rukama gsp-a ne znaci po automatizmu da bi to bilo na korist gradjana jer se i tamo krade. U krajnjoj instanci i ova kontrolorka u konkretnom slucaju verovatno zaposlena u istom tom gsp-u da naplacuje karte za profit privatnog preduzeca. Dakle sustina problema nije da li je sistem naplate u privatnim ili drzavnim rukama, problem je sto se krade. Druga stvar je da ne verujem da kada bi sistem i bio fer bi to bez adekvatne kontrole nateralo ljude da zaista i placaju kartu. Najveci fejl tog BusPlus sistema nije u tome sto ne radi i sto se krade, najveci fejl, a koji ce se tek odraziti u narednim decenijama je sto je postalo potpuno ok ne placati kartu. A to u praksi samo znaci da je platis kroz porez u gradu, a ne na kiosku gde kupujes kartu. Jer benzin i autobusi nisu za dzabe. I time sistem postaje sve vise podlozan kradji jer te iste pare prolaze kroz 10 razlicitih kanala gde svako "cupne" po malo sto si rekao. U tom smislu je bolje reci "prevoz je besplatan, karta se ne placa", a onda nadoknaditi troskove kroz poreze.

A jesi li probao s nekim drugim ruterom? Posto jedino tako mozes da odagnas sve sumnje da je do SBB-a. Edit: Jebote ja nisam znao da taj ruter i dalje ima da se kupi nov, ono ja sam ga prodavao 2006. :)

A da uzmes neki drugi ruter pa da probas s njim? Tipa imam ja neki tp link koji mi bleji unaokolo pa uzmes da probas, to bi ti omogucilo da testiras a da ukucani nemaju problem da im nedostaje wifi. Svojevremeno sam na jednoj lokaciji imao WRT54GL i stvarno je super uredjaj, mada mislim da taj "mitski" status kod nas ima malo neopravdano, kao golf dvojka :) U smislu da su se svi nalozili na tu L varijantu koja ima Linux, moze da se menja firmver i sl, sto je sve lepo, ali 95% korisnika nema bas potrebu za time. Sto se signala i stabilnosti tice stvarno je super, zato i mislim da su ovi Igorovi problemi vezani za SBB. Edit: I iz te serije gledati da se izbegne WRT54GC (on je i manji i izgleda drugacije), jer je on vise sminkerski model, kao ovi noviji.

To je jedan deo problema :) Drugi je da ako imamo neki zakon ima i neka veterinarska inspekcija koja kontrolise veterinarske ambulante. Mislim nije to da sad ti imas neke ilegalne ordinacije koje u podrumima operisu kerove, nego udjes u normalnu veterinarsku ordinaciju i kao "jel moze kupiranje?" "naravno da moze". Na kraju krajeva najludje je sto na izlozbama imas tipa 90% dobermana s kupiranim usima koji su rodjeni dobrano posle donosenja zakona, a niko ni iz kinoloskog saveza niti iz drzave da se zapita kako je to moguce?

Zakon o dobrobiti zivotinja je tu vrlo jasan, A primenjuje se 8 dana od dana objavljivanja u Sluzbenom glasniku, tj negde 2009. godine. Tako da to ko ti je rekao da se odnosi na ljubimce koji su rodjeni posle 1.1.2013. te je prosto slagao... Licno nemam nista protiv kupiranja usiju, samo me smara sto je neko doneo zakon da se to ne sme, a onda prakticno svi veterinari to rade, plus psi uredno ucestvuju na izlozbama i sl. Onda tu odredbu treba izbaciti iz zakona...

A koliko rama pokazuje BIOS pri bootovanju?

Pa to, realno ne mozemo da znamo sta bi se tacno desilo, ali kazem ovde imam malo razumevanja za ljude sa strane jer je ocigledno da je situacija "incidentna" pa se ne zna kako se moze razviti, moze da ne bude nista, a moze da bude i incident :) Edit: A sustina je da je ovo drzava kako valja bi ta putnica tuzila poslodavca kontrolorke i uzela velike pare, a ova momentalno dobila otkaz, ako ne i neku kaznu.

Malo sam karikirao s nabodom u glavu. Ali ocekivati da neko ko primenjuje fizicku silu a zna da to ne sme odgreaguje na "ne smete to da radite" je nerealno. Taj neko ce odreagovati samo na fizicku silu ili makar pretnju istom. U najboljem slucaju moras da pridjes s stavom "a kako bi voleli da ja vama tako zavrnem ruku" pa ce ona da iskulira jer si musko i jaci. Ali to je opet pretnja, da dodju panduri u tom momentu opusteno ti pisu prijavu. A u novinama je sutra "jos jedan napad na kontrolorku".

Kapiram ja tvoju logiku, ali smo onda dovedeni do apsolutnog besmisla - s jedne strane postoje indicije da su pokrali kes, svi to negde sad imamo makar u malom mozgu. S druge strane "ipak je to Kurir" kome se moze da lupa sta god hoce kad god hoce. I u sustini nit znamo da su marnuli pare, nit znamo da su nevini, mozda je stvarno u pitanju nekakvo logicno objasnjenje koga sad mi ne mozemo da se setimo, ali gotovo, vec je utisak da su oni pare pokrali, a tabloidi o tome imaju mogucnost da nekaznjeno pisu bez bilo kakvih dokaza. Najcesce su im ti "anonimni sagovornici" zapravo nepostojeci....

Generalno su ljudi postali da ih boli k za bilo sta oko njih. Ali je ovo jos pipavija situacija, posto su svi negde svesni da je putnica "u prekrsaju" pa kao sta sad da joj pomazu. A i realno jedini oblik pomoci tu je da pritrcis i zabodes kontrolorku u glavu, pa si sutra ti u novinama s naslovom "ovo je covek koji je tukao zenu kontrolora".

Cela ta prica je uzasno tuzna, s jedne strane zasto se uopste pare skupljaju na taj nacin, a sa druge strane tim epilogom nekim koji ce sigurno rezultirati time da ljudi vise nece hteti da doniraju pare nizasta, bez obzira da li su ti ljudi zaista i pokrali pare ili ne. Naravno sa sve Istokovom ulogom gde je slikao svoju uplatnicu :( Ono sto je meni pak interesantno jeste kako je Kurir dosao do toga da su bas "politicari" oprali pare preko toga? Mislim u tekstu se ne navodi niti jedan argument u prilog toj tvrdnji, niti jedno ime ili bilo sta sta bi moglo da potkrepi navode njihovog najverovatnije izmisljenog sagovornika... To je druga tuga ove price, tj to novinarstvo koje je u govnima potpuno...

Meni je zapravo najbolje sto ima kanal na "ruskom" i na "engleskom", a crtaci nemaju nikakvog razgovora niti bilo sta slicno :)

Ahahahah, kakav sjajan kanal! Umirem vec pola sata, lik je kralj. Ali Maus i lozenje na sir, placem

Ne znam, meni je on neprecizan pa je neprecizan, nisam primetio da je nesto gori u poslednje vreme. Glavna fora s tim tenkovima je po svaku cenu izbeci napucavanje na vecoj razdaljini, ako dodjes do toga da zavisis od preciznosti u velikom si problemu :)

Pa zapravo sam se zajebao sto sam prodao KV-1S :) U sustini je isti stil igre, samo te sa IS stavlja u partije viseg tiera, sto mi je nekako interesantnije. Glupo mi je da sad imam oba, jer ne bih stizao da igram s oba, pa tako sam se odlucio da zadrzim vec IS kad sam ga kupio da bih isao na IS-3, mozda cu kasnije kupiti i KV-1S da se podsetim :) Najzalije mi zapravo sto sam prodao T32, no ni ovaj M103 nije tako los :) @kobaya - meni je improved ventilation uvek bolji, ubrzace reload i jos neke stvari. Pogotovu sto mi to nije tenk u kome ako ti skinu gusenicu moze da bude neka velika frka, kao tipa mediumi ili light tenkovi. Ja uvek imam jedan small repair ako mi ostete nesto bitno i frka je da se izvucem, ako dva puta u istoj partiji zapadnem u frku onda sam i zasluzio da poginem :)

Ja sam sad skontao drugu jednu foru - imam tenkove koje sam ostavio u garazi, tipa T29, IS i sl, s njima volim da igram. A onda njih koristim kao trening masine za posadu. Tipa istreniram na IS posadu s nekoliko skilova i onda je prebacim na IS-8, to mi je neki trenutni plan.

Pa ako ti je tu negde u blizini mogu ja samo da ti tablu donesem, kapiram da bilo koji iole normalan elektricar moze to da nabudzi. A i svi rade na crno :)

Aha! Stiglo danas! Deluje da je u ok stanju. Pozadi ima ovaj kao dzek sa zicicama, kao za napajanje na ploci na kompu i deluje mi da mozda te zicice samo mogu da se prevezu, ako vec RURko mozda nema isti takav dzek na tabli. Neko je pominjao da ima majstora za to? Dovla? Ili da zovem ovog Mirka elektricara na Kosi gde smo ga vec vodili, mislim da bi on to mogao da ugradi. Pa da konacno znamo koliko ima benzina u njemu :)

Mozda i njemu treba zameniti diskove? :)

Meni je to prosto neverovatno da ljudi i dalje rade... Prosle godine sam u ovo neko vreme isao avionom i bilo je super vedro nebo. A gledas dole po Vojvodini sve gori, kao da je neko ratiste dole pa se sve dimi...

Pazi tviter ekipa jede govna pa jede, pogotovu s tih 100k radnih mesta i drugim glupostima. Ali da su ovi iz NBS cvecke... daleko od toga :) Pricali smo vec ovde x puta o tome kako postoji xy rupa u tom sistemu koji oni tako cvrsto brane a ne trude se da iste zatvore iako su maltene javna tajna.

Pa to nije strasno onda uopste, meni su u Grandu trazili 22k, pa kad sam platio 10 to je bas ogromna razlika.

Tu imas dve stvari - promene na globalnom trzistu i promene na domacem trzistu. Sto se globalnog tice po pitanju grafike Nvidia je nove kartice izbacila pre manje od pola godine, Ati pre tipa mesec dana, dakle do sredine sledece godine ne ocekuj nikakve promene. Sto se procesora tice do sredine sledece godine isto ne ocekuj nista novo od Intela, za AMD zapravo ne znam. U svakom slucaju ne verujem da ce doci do nekih bitnijih padova cena do pocetka sledece godine. I uopste padovi cena u komponentama su postali jako retki, Intel i7 procesor kosta danas isto koliko je kostao i pre 3 godine, razlika je samo (i to ne tako velika) u performansama. Graficke isto, zna se koliko kosta srednja klasa, koliko kosta visa i to je to, ne padaju cene, samo se menjaju modeli, doduse mislim da su tu vece razlike u performansama. Dakle s te strane nema potrebe cekati nesto jer sumnjam da ce se nesto dramaticno desiti. S druge strane je ovo sto kaze Cegi, a to je da je izvesno povecanje PDV-a na IT opremu u Srbiji. Dakle ti ces komp prodati za pare koje ces ga prodati, ali ce u najavi nove komponente koje kupujes biti 12% skuplje posle Nove godine. Doduse mozda nista ni ne bude od te najave, ali imaj u vidu...