dovlagsi

suzuki i tojota dele najmanje 5 aktuelnih modela u lajnapu. valjda japanci tako rade, jači pomaže slabijeg!

Da li ste znali za Tedson motors? Restomod garaža iz Hrvatske, zapravo iz istog mesta pored Zagreba kao što je i Rimac, ali navodno nemaju nikakvih veza. https://tedsonmotors.com/

vrlo je tiho za sada...

a zapravo će biti kvalitetniji od bilo kog ekvivalenta koji ovde možeš kupiti 😄

cela evropa a kamoli srbija više nije relevantno auto-tržište. nissan je ovde jak jer je u saradnji sa renoom, pa ima razrađene kanale. kaškai globalno nije ništa spec auto, posebno sa cenom koliko ga prodaju u evropi. pored toga, mi ovde sa ponudom novih automobila toliko kaskamo i za evropom a kamoli za svetom. btw, skroz sam okej sa ovim Merc CLE53 AMG kabriom! vrlo zanimljiv motor - 3,0 ali nije V6 nego inline-6, sa 450 konja i 560 Nm, maltene čovek da kaže oldskul :)))

uživo sa miljakovca 6

bukv da ga voziš lokalno, skineš tablice sa drugih kola 🙂

Inače ukupan broj novoregistrovanih u Andori prošle godine je 2374 automobila.

evo zanimljive prodajne tabele

hm, onaj njihov FAQ uopšte ne ohrabruje 🙂

Da li ovo ovde ili u RUROMOBIL? 🤔

Može da se napravi neki nacionale u smislu da mu poskidaju dosta opreme 🙂 npr. zbog evropskih regulacija on ima sve moguće sisteme aktivne bezbednosti tipa lane assist, auto brake i sl. Jasno da to nikome ne treba lol te možda mogu jednostavno da mu ne ugrade nešto od toga. Ne mora da bude mild hybrid, a i naći će način da mu ture manuelni menjač, kao i u avendžeru 🙂

sećaš se avendžera, voli to stelantis tako 🙂 zapravo je bivši CEO stelantisa karlos tavares bio u fazonu da roka samo EV, čim je on dobio otkaz odma je izašla vest o hibridnoj grande pandi 🙂 pravimo, da

fiat grande panda startuje u italiji sa 18900 evra za baznu verziju sa 1,2 puretech stelantisovim benzincem: ovo će sasvim sigurno ići ispod 15k kod nas. zanimljivo je da su sve verzije sa automatskim DCT menjačem. električna je 24900 evra, u italiji

nije bre, junior im je najmanji... biće đulija čak iznad tonalea pozicionirana, kao i do sada zajedno sa stelvijom, ali će stelvio ostati kolko-tolko klasičan SUV a đulija postaje glupi fastback crossover 😕

juče prvi info o budućoj alfinoj đuliji, nažalost, i ona postaje krosover poput Pežoa 408, Citroena C5X i Renoa Rafal. 😞 glupi Stelantis, toliko brendova sa istim automobilima...

imamo jednu konstantnost nesposobnosti u novijoj istoriji. naslušali smo se priča posle 5.oktobra koliko nije bilo pravih stručnjaka da nas zapravo spasi tada. niko stručan i dalje neće da se mlati sa (našom) politikom čini mi se.

oni su u fazonu ma pusti lekare prevarante rade privatno razbijaju se od para!

zato što se neophodnost takvog radnika oseti odmah te je u ovakvom polomljenom društvu to "bitnije" zanimanje. pazi nastavnik... STO SE UOPSTE IDE U SKOLU

joj bože, mučeni ekosport 😬

SF90 je Saša Popović 🙂 A neko je fino zaradio na Purosangue, oko 500k su sad 😱 ili Korać ili onaj iz Beoauta što sam ranije kačio...

kao da računaju na to da niko normalan, ko je do sada vozio neki auto nekad, neće biti njihov kupac za ovaj kapri. a šta znaju nju-edž klinci gde treba da bude ručka za brisače... 🙂

dobro znači ne valja! sa leve strane su i migavci i brisači, desno je menjač 💀 a ovi na volanu su touch, da... isto kao u ID.5

fun fact: nikad nisam vozao nijedan pežo sa tim volanom! 😱