Leaderboard

Pošto sam opet uspeo da sjebem koleno opet sam morao da se snalazim za vozilo sa automatskim menjačem i sad mi dopade Škoda Karoq 1.5TSI DSG pa imam malo prilike da je direktno uporedim sa Hyundai Tucsonom jer negde pripadaju istoj klasi. Prvo mala ograda da je Tucson baš u top top opremi bio, dok je Škoda u najslabijoj Ambition opremi. Svakako Škoda unutra izgleda značajno jeftinije, plastika nije tako dobra i sl, a koliko vidim po slikama ni bolji paketi opreme tu nisu baš nešto specijalno. S druge strane ne mogu da kažem da je loša, samo se vidi razlika u klasi unutrašnjih materijala, ali i ovo sasvim "radi posao". Čak sam mislio da će mi onaj dvokraki volan biti idiotizam, nije, sasvim je ok. S druge strane Hyundai je dosta nekako mekši i imaš utisak kao da voziš lađu više nego auto, dok je Škoda mnogo direktnija i bolji mi je utisak upravljanja i vožnje, doduše verovatno bi obrnuto bilo posle nekog dužeg putovanja, vozio sam samo po gradu. Opet recimo start-stop sistem na Škodi mi je bolji i responzivniji, čak imam utisak da je auto živahniji, iako ima "samo" 150 KS naspram 200 i kusur kod Tucsona, ali bih rekao da je to pre do automatskog menjača na koga se ovamo ni u jednom trenutku nisam baš navikao, a u Škodi je nekako super. I zapravo ima menjač umesto samo dugmića na Tucsonu. Škoda ima veliki gepek, ali mi deluje da je Tucson prostraniji unutra definitivno. Konačno ovakva Škoda koliko sam shvatio košta oko 28k evra, Hyundai u full opremi sa 4x4 oko 38k, deluje mi da je to to koliko para toliko muzike. Međutim da biram između full opremljenog Karoqa (kažem taj enterijer sam video samo na slikama, ali deluje slično) i Tucsona definitivno mislim da je Tucson bolja opcija za iste pare. S druge strane Škoda će se sigurno lakše prodati kod nas 🙂 Mala trivia kad stisneš nav dugme na ovom automobilu koji nema navigaciju: Doduše kad sam kliknuo na prodavnicu mi je nešto iskenjao kako nije podešen glavni korisnik automobila pa nisam dalje išao da se s time bakćem. Još jedan mali utisak imao sam priliku da se vozim u (nisam ja vozio) Alfa Romeo Tonale, što je najgore skroz napucan izađe nešto malo više od 40k, dakle nije dramatično skuplji. Jeste malo manji i od Škode i od Tucsona, ali je dizajn baš do jaja, kako spolja tako i unutra, baš je onako milina i sve deluje fensi, mora se priznati da su sve odradili vrhunski. Plus je hibrid pa ima super ubrzanje na semaforu, skoro pa da je nečujan kad voziš polako i sl, baš deluje jako zanimljivo. E sad s druge strane to je ipak Alfa

ova Lancia...

realo ništa spec strip što se radnje tiče, ali kačim zbog crteža carskog, bukvalno mi se spava sad :DD

ja nemam pojma, poceo sam da igram tamo negde na pocetku, kada je bilo sve prepuno bagova od kojih nisi mogao pola kvestova da zavrsis, te mi se to smucilo, i onda sam zaboravio na igru dok su je ispeglali ali da su je hvalili na sve strane jesu

Slilčna priča, svi prethodni automobili su ili bili bez klime ili nije radila, i nikad nisam punio niti mi trebala, prozor zakon... E sad ovaj auto koji vozim prosto nije kompatibilan sa otvaranjem prozora, nekako je čudno zaobljen i ne povlači lepo vazduh kroz prozor, samo ti "bubnja" i puca u ušima od tog vetra, a i dalje ti vrućina :( i onda mora klima :(

Милане, какав бре каладонт, каква муња 🙂 Где се ти смуцаш и с ким се дружиш? Шта та твоја екипа ради комповима, мајко моја.

Smeta mi sve jedno. Generalno mi smeta klima. Na poslu, hvala bogu što nije centralizovana klima, isto otvorim prozor, a kod kuće nismo ni instalirali klimu. Zato prozorče i teraj...

Lično sam čistio procesore od kaladonta, u dva različita navrata do sada, čisto da napomenem :D

I pare vam vrede manje! A PLATE DA LI STE POVECALI ZA 40%, NISTE SIGURNO!

Mi smo ženi uzeli polovnog Clia mesec dana pre nego što je korona počela, sad košta isto ako ne i malo više 🙂 Potpuno suluda situacija...

oce kurac fata da da 80 centi bogatasima kapitallistickim!

verovatno trazio da se nukuje stari topik jer je kacio vise nego sto je hteo (RIP btw, bio je gotivan topik), na novom probao kao nesto AI, tralalala, trt mrt, da bi mu na kraju jedna slika cice sa malenim dupetom pokazala da je sve jednostavnije kad se vrati starim stazama uspeha i kaci ono sto narod najvise voli

meni se botw svidja jer je u sustini "PC igra" a ne tupava konzolaska igra kao recimo god of war - ono je lepo i brzo i sve ali je nasumicno stiskanje dugmica uz stiskanje kvadtata trougla ili tako kad je boss

Kaladont je bio realna priča među "entuzijastima" na forumima pre desetak godina, doduše nikad nisam video da je neko zapravo primenio.

A pa znači ipak ima, jasno da nije savršeno ali mi ovo kod nas deluje bukvalno gubljenje vremena za ljude koji su tolike škole učili da rade nešto mnogo bitnije.

Meni se jednom na Focusu desilo da se zapušio filter za gorivo posle nešto tipa 3.000km od zamene, a interval mu je recimo 15k, s tim da se kod nas preporučuje na 10k zbog kvaliteta goriva. I onda je ispalo da sam sipao na onom Europetrolu, pa sam prestao da sipam kod njih i prešao na druge i nisam imao problem. E sad da li je to bio neki trenutni zez, tipa pokupio mulj sa dna rezervoara kada sam sipao ili nešto ne znam, ali eto od tada izbegavam taj Europetrol. Inače kao na NIS-u sam uvek sipao onaj Gdrive benzin, mali turbo benzinac, kao bolje da ima "više snage". I sad kad su ovo ludovale cene goriva se dešavalo da je razlika između običnog i Gdrive benzina i po 30+ dinara, pa sam par puta sipao ovaj običan. Bukvalno nema nikakve razlike osim na računu 😄

Ovo sa nalepnicom znam da se dešavalo, ali ovo s kablovima stvarno svaka čast kako je pričvrstio kuler preko toga 🙂