FAJLOVI - slike, video, audio...
Ovde ubacujte slike, video i audio materijale i sve drugo što želite da podelite sa ostalima na forumu. Duševno-potresni materijal biće obrisan bez upozorenja.
2,885 topics in this forum
-
- 0 replies
- 815 views
-
- 14 replies
- 1.9k views
-
- 38 replies
- 4.1k views
-
- 2 replies
- 977 views
-
- 1.9k replies
- 146.3k views
-
- 1.9k replies
- 229.4k views
-
- 11 replies
- 2k views
-
- 65 replies
- 6.1k views
-
- 10 replies
- 1.3k views
-
- 54 replies
- 5.1k views
-
- 12 replies
- 1.2k views
-
- 3 replies
- 597 views
-
- 18 replies
- 1.4k views
-
- 13 replies
- 1.7k views
-
- 21 replies
- 1.6k views
-
- 33 replies
- 3.2k views
-
- 11 replies
- 2k views
-
- 1 reply
- 675 views
-
- 5 replies
- 946 views
-
- 6 replies
- 1.3k views
-
- 1 reply
- 912 views
-
- 5 replies
- 1k views
-
- 23 replies
- 2.4k views
-
- 17 replies
- 1.7k views
-
- 5 replies
- 1.9k views
-
Topics
-
-
Posts
-
svi polovni rs6 imaju probleme iz nekoliko prostih razloga (1) pogon, menjač i točkovi su od super-sportskog auta stavljeni na postojeću šasiju od A6, ekstremno su zapravo malo promenili sve te veze sa šasijom a šasija je naravno ostala ista kao i u A6 TDI sa 150 ks. (2) to zahteva ekstremno dobro i precizno održavanje, ZNAČAJNO češće nego na običnom autu. Na kraju (3), nema šanse da očekuješ da bilo koji polovan rs6 nije vožen ko na trkačkoj stazi. Zapadnjaci su postali poznati po tome da akaju auto u garanciji pa ga prodaju i idu dalje, često ne rade ni servise redovno. Naravno uvek možeš da calneš nešto više para za neki kao održavaniji rs6, ali zbog onog gore što sam pomenuo može da ima gomile mačaka u džaku. Na primer, kad sam vozio Alpinu kod Borka u Kruševac imao je tri RS6 ice na čekanju i jednu na dizalici, i priča tad sa tim čovekom. Slušam priču, primerak iz Nemačke, malo prešao, izgleda održavano i sve to al cvrc, svi silen blokovi stradali. Prednje ćeš i da središ, za zadnje mora ceo jebeni novi most. Samo to je bilo 14 hiljada evra. Sileni su vrlo slični kao oni iz TDI običnog A6 i jednostavno tu silu ubrzanja ne mogu da prate. Posle mi je Borko pričao još horora o njima, al i ovo je sasvim dovoljno. Ja iskr ne bih sme da uzmem polovno tako nešto. -
ekrane sa tim layout-om na dole, a i volan mi je lep (osim touch tastera naravno)... naravno pošto je Patrol, volan je tiltovan na gore malo ko na kamionu al ajde 🙂 zamimljiv opažaj, ne znam... štoperica? 🙂
-
-
Pa nisu me odrali, isto sam platio 150 evra, a ostalih 1650 je pokrilo osiguranje 🙂 A ogrebotinu cu srediti onda nekad u Srbiji ako me ne bude mrzelo, da mi ne smanjuju klasu osiguranje ovde 😄 -
Radim za banku, znam kako inflacija funkcionise 🙂 za DE, prosecna inflacija u poslednje 3 cele godine je oko ~5% na godisnjem nivou. 2022. je trzite polovnih automobila bilo u bubble-u posle korone jer je bila nestasica. Ljudi nisu kupovali toliko nove automobile tokom korone. Tako da je cena vec tada bila naduvana i taj auto je tada preplacen 4-5k. Ako pogledas sa druge strane, kakav Audi Q5 danas moze da se kupi za 42k? Pa, solidno slican po opremi i motoru, samo noviji. Ja sam nekako skapirao da se osiguranje aktivira kada je totalna steta na autu. Ovo za sitne stvari kad aktiviras, samo ti spuste SF klasu. Ako hoces da ti ne spuste SF klasu, onda moras da platis vecu premiju 😄 Inace, soferka je valjda obavezno osiguranje i ucesce je 150 EUR. Ja sam, Bogu hvala, imao to u prvih 6 meseci vlasnistva i zamenili su mi za 2 dana. Soferka za Q5 sa senzorima za kisu i head-up display je skoro 2k EUR, ali sam platio samo ucesce 150 EUR i ne utice na SF klasu. Ne znam kako su te toliko odrali.
-
