All Activity

prvo sam video sliku pre nego što sam video šta si napisao i pomislih da kačiš neki retro fazon tipa Ibica obeležila sto hiljada prodatih komada. pored toga što sam mislio da su ćao, ali pošto drže kupru živom kapiram shvatili su da im ipak treba i soc auto kategorija nego će da obrnu, ide kupra pa pod brend seat a ne seat pa njegov premium kupra.

to je isto tačno, posebno u gradskim uslovima kada nema dva metra snega osim kad iznenadi putare prvi dan.

A daj da vidimo tu restilizovanu.

Za Savu (naročito letnju) sam čuo da se dosta pokvarila, od ljudi koji su baš dosta vozili Savu ranije. Pokvarila u smislu, sad je baš niža klasa, a bila je skoro srednja.

kao grom iz vedra neba juče PR da je SEAT restilizovao Ibicu (i Aronu), te da brend ipak neće pod led! Ibica je inače u ovoj formi, uz lagano zatezanje bora, još od 2009. :)))

ja sam juče platio kaznu sa autoputa, prosek na nekoj deonici 154 kmh, sa popustom na akciji bilo 5000 din. do 30 kmh iznad ogranicenja su te polu-limunada kazne

za normalne daily automobile bilo koja zimska guma je bolja zimi od letnje i M+S nižeg spektra da pričamo o porše turbo s gti mega pro max v8 quad-turbo nekom autu koji koristi neku suludu 325 45 R28 dimenziju, pa i da razmišljaš šta ćeš ja na twingu i ženinom avendžeru imam tigruše, nisam do sada video ništa loše u vezi sa njima, a išli smo i na zlatibor kad je sneg

hahaha :)) dobro, makar je suptilno, čudi me da nisu organizovali obavezni vanredni roditeljski sastanak u subotu :)))

Ginza za sirotilju heh

ima para! zamisli kupiš stan na ćošku uzun mirkove i pariske za 16.500 evra :)) ok, pogled na kalemegdan i tu se ta lista završava :)) У другом кварталу ове године стан од 537 метара квадратних у Београду на води продат је за 1,8 милиона евра. Луксузни станови највише се граде на Врачару, Савском венцу, Новом Београду, али све чешће и у ширем центру града. Купују их бизнисмени, спортисти, естрадни уметници, странци, углавном за готов новац. "Обично кажу да треба да имаш пет пута више да би купио такав стан од милион евра, да имаш пет милиона на располагању. Јако мало наших локалних становника то може себи да приушти. Треба да имате плату од 7.000 до 10.000 евра да бисте могли да одвојите 5.000 до 6.000 евра за некретнину месечно, односно 50.000 евра годишње ако купујете на кредит на 20 година, то је милион евра", каже Милић Ђоковић. Каћа Лазаревић напомиње да и у овој кризи, када тржиште некретнина мирује, луксузних станова има и да је одређена категорија купаца заинтересована за куповину "Мени се чини да се луксузни станови брже продају него станови са мањом ценом. Различита је структура и квадратура на различитим локацијама, али, наравно, њихова цена је врло висока", рекла је Лазаревићева. У згради на углу Узун Миркове и Париске улице, како кажу агенти за некретнине, квадрат ће коштати и до 16.500 евра. У комплексу Марина Дорћол који је скоро почео да се гради, већ су продати неки станови. Цена квадрата на тој локацији креће се од 5 до 10 хиљада евра. Нови комплекс на месту Хотела "Југославија" такође ће бити престижан. Према неким проценама, за квадрат стана биће потребно издвојити најмање 8.000 евра.

Ima raznih sprečavanja. Mi smo od direktorke škole dobili kao roditelji ako možemo da se odazovemo pozivu da u subotu farbamo neku ogradicu ispred škole lol. Naravno da sam odgovorio da je većina roditelja najavila kraći put van grada za subotu i da izaberu drugi termin 😄

Kleber bi trebalo da je i dalje korektna guma i podbrend Michelina tako da si ok, taj Krisalp im je inače možda i najpoznatija guma koju imaju. Sava bi trebalo da se gađa sa Tigrom a on bi opet trebalo da je trunčicu ispod Klebera.

Inače, ko prati ili ne situaciju oko sajma knjiga, na kraju je 16 izdavača odustalo od sajma, dok su svi drugi ostali, dobili nešto veće štandove za iste pare itd, standard šema. Međutim i pored toga što je generalno manje ljudi na sajmu, ideja je bila da čak i ovi što učestvuju ne rade 01. novembra, ali pošto je sajam već imao sjajne odgovore na temu pomeranja zbog godišnjice dobili su očekivan odgovor i ovim povodom: Izdavači/izlagači na Sajmu knjiga, koji su odlučili da ne rade 1. novembra, dobili su dopis od Beogradskog sajma i upozorenje da će takva odluka proizvesti finansijske sankcije za svakog izdavača pojedinačno. Uz konstataciju da odsustvo izlagača direktno utiče na kvalitet i reputaciju Sajma, posebno tokom vikenda kada, kako tvrde, očekuju najveću posećenost, Sajam će iskoristiti pravo na naknadu obične štete (umanjenja imovine), kao i pravo na izmaklu korist koja se ogleda u sprečavanju povećanja imovine. https://laguna.rs/laguna-bukmarker-beogradski-sajam-preti-kaznama-izlagacima-koji-nece-raditi-1-unos-28853.html?fbclid=IwY2xjawNv8MJleHRuA2FlbQIxMQABHhXemRCdHJCmjY78RAqzlpNI4x9yOKCgwM70KtvkaEl2E1mGy7ZinwoqzVrA_aem_nufA6Nuy7VeKbn8nzApARQ Umesto da su svi lepo odlučili da se povuku sa sajma i onda bi ovi naravno foldovali i ponudili šta treba, oni kao ne ne i sad ih ovi naravno cimaju. Pitanje je doduše šta tačno piše u ugovoru sa sajmom i sa druge strane koliko izdavači mogu biti kreativni u "tihom štrajku" (ne radi nam kasa, nije stigla nova roba etc) ali sve je smešno 🙂 ima i među izdavačima onih koji su hteli da rade ali su zaposleni bili u fazonu "mi smo u novom sadu poy".

Klasika, posle nekoliko nesreca izadju na ulice da naprave prisustvo i onda ce opet da nestanu za 10 dana u rupe iz kojih ne izbijaju

Svakako je Kleber bolji od Save!

Što bi se zajebao? Sigurno su bolje od letnjih, a samo vozi normalno i biće ok.

Iskopah i poručih preko Ananasa - 185/60/R15 Kleber Krisalp HP3 M+S 3Pmsf, 6800 din po komadu, gledao sam te neke najbolje karakteristike po ceni, kao i neka je akcija, deluje da je bolja od Save priča, jesam li se zajebo i ZAŠTO? :D • Indeks nosivosti: 84 • Indeks brzine: T (190 km/h) • Klasa efikasnosti goriva: D • Klasa prianjanja na vlažnu podlogu: B • Klasa buke: A • Nivo buke: 68 db

https://store.steampowered.com/app/439250/Space_Pilgrim_Episode_III_Delta_Pavonis/

Da su uvek tako revnosni, ne bi mi ljudi jebali mater što vozim 30 u zoni škole.

Popih i ja veceras kaznu jer sam prekoracio brzinu par kilometara, kaze mi lik, nista strasno ali moramo da pisemo zapisnik, bolje da sam vozio 120-130 kao ovi rastereceni nego 55, ako sam dobro ukapirao, ako platim u roku od nedelju dana, placa se 50 % kazne a ako zakasnim onda puna svota? 1500 ili 3000 ako se zaboravim, sto je nikakva svota ali mi samo prave dodatnu obavezu, bitno da se puni drzavna kasa, ACAB.

Kace jenom navikenš na svajp, ne vraćaš se na dugmići.

prvi je tipični ženski auto, da ne kažem gen z auto :)) tako da ne bih rekao da neće biti popularan kada ga izbace, jer im i treba tako nešto malo "swatko" za gradsku vožnju aka neki njihov fića 🙂 ovo drugo stvarno lepo izgleda, nadajmo se da će zadržati oblik do finala.

Prvi odvratan Drugi odlican Ali svakako nijedan nece doziveti svetlost dana u ovom obliku tako da nema poente da se lozimo!

istina, većina androida mi je bila samsung, ali opet kako smo konstatovali ovde, nije da sad imaš previše neke dobre alternative. eto možda samo pixel što valja nečemu zapravo od androida.

video sam ovo, a inače izgleda i da je šapić uveo zabranu na levo jer ceo grad je danas bio paralisan. najbolja je izjava mupa kojima je današnja gužva "neobjašnjiva" :))) Возачима, али и путницима у јавном превозу у Београду данас је било потребно много стрпљења, јер су на свим кључним саобраћајницама биле велике гужве. Мост Газела, Аутокоманда, Бранков мост, као и мото-пут кроз престоницу у смеру ка граду били су крцати аутомобилима и возилима јавног превоза. У МУП-у су за РТС рекли да је за њих гужва "необјашњива" и да је на улицама данас био неуобичајено велики број аутомобила. Током вечери, гужва на Бранковом мосту је минула, док је на Газели и даље велики број возила. У МУП-у су за РТС рекли да је за њих гужва "необјашњива" и да је на улицама данас био неуобичајено велики број аутомобила. Ни у удружењима таксиста немају бољи одговор – тврде да у односу на претходне дане нема нових радова који би могли да објасне због чега је баш данас у Београду толика гужва. znaju kad neki student ode u klonju ali ne znaju zašto je gužva i neobjašnjiva im je :)) ali da je bilo bilo je, čak i ovde kod mene u kraju pre sat vremena i dalje bila kolona vozila po semaforima itd.