Jump to content

Kinezi got serious


dovlagsi

Recommended Posts

Ali čemu? 🙂 prvo ovo teško može da bude "road legal" u smislu brate spržićeš nekog iza sebe. Drugo solid rocket boosteri imaju smisla za spejs šatl, ali šta rade na kolima, posle svakog ubrzanja do 100 km/h menjaš rakete? 🙂 Jasno je meni da je u pitanju marketing, ali brate onda su mogli samo na raketu da nabace točkove i lansiraju je po putu i kažu evo sad ovo ide do 100 za 0.5 sekundi! I ide preko 1000 km/h [:D]

Heghlu'meH QaQ jajvam

Link to comment
Share on other sites

9 hours ago, Zwerko said:

Ali čemu? 🙂 prvo ovo teško može da bude "road legal" u smislu brate spržićeš nekog iza sebe. Drugo solid rocket boosteri imaju smisla za spejs šatl, ali šta rade na kolima, posle svakog ubrzanja do 100 km/h menjaš rakete? 🙂 Jasno je meni da je u pitanju marketing, ali brate onda su mogli samo na raketu da nabace točkove i lansiraju je po putu i kažu evo sad ovo ide do 100 za 0.5 sekundi! I ide preko 1000 km/h [:D]

znači samo treba neka kineska provincija da odobri ovo za road i svi će tamo da se presele, kao neki las vegas za solid rocket booster kola!

onda će to da vide i ameri pa će da urade isto! 🙂

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Корејски и јапански медији посвећени аутомобилима ових дана доносе вест да је у Великој Британији на трон најпродаванијег аутомобила у марту засео кинески аутомобил типа "џејку 7", који производи кинеска компанија у свету позната под именом "Чери".

"Џејку 7", спортско-теренско возило средње величине, се на острву продаје као бензинац и плаг-ин хибрид.

Са нешто више од десет хиљада продатих јединица, у марту је био најпродаванији четвороточкаш у Уједињеном Краљевству, упркос томе што су га тамошњи медији када се први пут појавио исмевали као типично кинески производ инфериорног квалитета, пишу корејски новинари са популарног портала Гангнам тајмз. 

То је први пут да је неки кинески аутомобил освојио круну најпопуларнијег возила међу британским купцима и први пут да је једно возило успео да се попне на врх само годину дана од почетка продаје на острву. 

То се у Јужној Кореји, али и суседном Јапану оцењује као шок, јер су у тим далекоисточним земљама са снажним аутомобилским индустријама - мада свесни квалитета кинеских произвођача као што су моћне аутомобилске батерије, богат софтвер и ниска цена - навикли на то да кинеска возила освајају тржишта земаља где становништво има мању куповну моћ и где су муштерије генерално мање пробирљиве (као, рецимо, у југоисточној Азији или Јужној Америци). 

Овоме треба додати да је тријумф "Черијевог" модела изненађујућ и када се узму у обзир геополитичке тензије између Лондона и Пекинга и упорна и претерана (неретко и злонамерна) критика свега кинеског у западним медијима

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...