Vesti iz sveta automobilizma

[Lucky]

16 minutes ago, voodoo_ said:

Ja znam jednog koji tvrdi da svaka kuća treba da ima kombi, pa ipak

šta će svakoj kući kombi? :))

[Dick Warlock]

3 hours ago, Lucky said:

šta će svakoj kući kombi? :))

Hah, malo je dva oka za plakanje na foru.

[manson]

https://www.carexpert.com.au/car-news/skoda-quits-china-in-epiq-fall-from-sales-hero-to-sales-zero

Quote

Without a single EV in its local lineup, Skoda is leaving China after sales crashed from over 300,000 per year in 2018 to just 15,000 in 2025.

 

[Lucky]

3 hours ago, manson said:

https://www.carexpert.com.au/car-news/skoda-quits-china-in-epiq-fall-from-sales-hero-to-sales-zero

 

dok se Kinezi nisu presabrali i pokrali sve živo od tehnologije i napravili sami dva put jeftinije 🙂

tamo mogu sad da ostanu samo ovi premium brendovi zbog premium statusa bogatih kineza.

ovi što jure Škodu imaju dovoljno lokalnih alternativa.

[Dick Warlock]

Ako svi djuture prestanemo da kupujemo kinesku robu, nece ni njiovi proizvodjaci dobijati od vlade (ne dovle) podsticaje da rade i dalje i budu konkurentni sa ludorijama od opreme. Naravno, cim prdnu preko granice matice, to vise nisu te cene.

No, to po strani, u Kitaju operise preko 120 domacih proizvodjaca automobila. 'De ce jedan budzetski i po svetskoj prodaji mali brend kakav je Skoda da se takmici tamo, kad se i A U D I muci?

[dovlagsi]

ono što je meni zanimljivo jeste da se kitaj i japan kolju globalno oko prodaje novih automobila.

fazon kina 27 miliona, japan 25 miliona

kina sabija sa EV a japan skoro ništa EV

šta mislite o tome? neka piči kontent!

[Lucky]

10 hours ago, Dick Warlock said:

Ako svi djuture prestanemo da kupujemo kinesku robu, nece ni njiovi proizvodjaci dobijati od vlade (ne dovle) podsticaje da rade i dalje i budu konkurentni sa ludorijama od opreme. Naravno, cim prdnu preko granice matice, to vise nisu te cene.

 

Evo ja nikad ništa sa Temua nisam kupio, jel sam na pravom putu? :))

na stranu to, kako da prestanemo da kupujemo kinesku robu kad je sve kinesko? 🙂 ili ne misliš na mesto proizvodnje već specifično da ne budu njihovi brendovi?

10 hours ago, dovlagsi said:

kina sabija sa EV a japan skoro ništa EV

 

pa japanci tu nešto ne veruju baš u EV, Tojota kao najjači brend gura priču da EV nije budućnost, očigledno i ostali prate, Kina je nagazila na EV na maks još pre samih električnih vozila kroz one svoje male skutere i kojekakva druga prevozna sredstva jer ih ima milijardu i pošto eksploatišu sve živo za dobijanje struje u fazonu su ovo je put napred za nas 🙂

[Zwerko]

Kina se generalno oslanja na jeftinu struju kao energent za budućnost, i za kola i za sve ostalo, oni trenutno grade 50% svih novih nuklearnih reaktora u svetu. Sada je nuklearna snaga kod njih 60 GW, do 2030. treba da bude fazon 100, a do 2035. bi trebalo da bude 200 GW. Što znači da će udeo nuklearne u celokupnoj potrošnji da skoči sa 5% na preko 15, a skoro 50% su im već sad obnovljivi izvori. 

U smislu ako će im struja biti toliko jeftina i toliko ulažu u nju logično je da forsiraju električne automobile nego da zavise od goriva od Irana, Rusije i drugih. Jbg, igraju pametno ljudi makar što se domaćeg tržišta tiče. Ovo što izvoze i dalje mislim da je sulud model da imaju toliko različitih brendova. 

[Dick Warlock]

4 hours ago, Lucky said:

Evo ja nikad ništa sa Temua nisam kupio, jel sam na pravom putu? :))

Ne znam na kom si, al znam da si na njemu u Smartu, sto je goli, pardon, Geely kinez koliko ono vec godina? :)))

[Lucky]

5 minutes ago, Dick Warlock said:

Ne znam na kom si, al znam da si na njemu u Smartu, sto je goli, pardon, Geely kinez koliko ono vec godina? :)))

EKŠLI

prvo nije geely nego 50/50 Mercedes i Geely! 

a drugo i važnije moj smart je iz 2011 godine, mnogo pre pravljenja tog joint venturea 2019 godine!

[Dick Warlock]

1 hour ago, Lucky said:

EKŠLI

prvo nije geely nego 50/50 Mercedes i Geely! 

a drugo i važnije moj smart je iz 2011 godine, mnogo pre pravljenja tog joint venturea 2019 godine!

A rezervne delove dobijas: 

a) sa otpada ili
b) od kineza?

:)))))))))

Edited yesterday at 03:14 PM by Dick Warlock

[dovlagsi]

NEMOZES POBEDITI LAKI PRIZNAJ PORAZ

[Lucky]

14 hours ago, Dick Warlock said:

A rezervne delove dobijas: 

a) sa otpada ili
b) od kineza?

:)))))))))

To je sad već ona sekundarna kupovina o kojoj pričamo - svi naši kompovi su iz kine, mobilni, pola proizvoda po kući … taj prestanak kupovine iz kine je prosto nemoguc 🙂 

[Dick Warlock]

3 hours ago, Lucky said:

To je sad već ona sekundarna kupovina o kojoj pričamo - svi naši kompovi su iz kine, mobilni, pola proizvoda po kući … taj prestanak kupovine iz kine je prosto nemoguc 🙂 

Jeste, samo sto nije dovoljno da "nikad nisi kupio sa Temua" kako bi bio "na pravom putu" :))))

U ozbilji, ne moze odjednom da se prestane, prirodno, ali negde, od necega mora da se pocne. Alternative su tu. Prvo, pocnes sa lokalnim prodavicama umesto Temu, AE i sl. Ejbiga, kosta te vise, ali znas da  ne idu sve pare kitajcima. Polako pocne i proizvodnja da se shiftuje u druge regione. NIje preko noci. 

Tako cemo na kraju (a, nadam se, ne i prekasno) doci do toga da nema subvencija za autoindustriju i sta jos drugo.

Smisao zasto Skoda odlazisa njihovog trzista  i zasto njihovi proizvodjaci nadiru. Nravno da nije samo to, ali jeste i to.

[Zwerko]

Nisam siguran da je to baš tako lako - to je ona Trampova priča "ajde sad da proizvodimo Apple u Americi", s jedne strane će telefon da košta $5.000, ali je i drugi problem, oni više nemaju dovoljno inženjera i ostalih koji se bave sirovim materijalima, poluprovodnicima i svime ostalim što treba da bi se napravile komponente uopšte za taj Ajfon. A gde je Amerika, gde smo mi u smislu proizvodnje 🙂 Pogotovu što je bilo koji današnji uređaj izuzetno kompleksan - ne postoji nijedna osoba na svetu koja samostalno ume da napravi na primer kompjuterski miš, nekada je u svakom selu bio čovek koji je umeo da napravi pijuk, mač, štit, kuću od nule. A taj isti kompjuterski miš možeš sa Temua da poručiš za 200 dinara.

Prosto su globalne korporacije svu proizvodnju prebacile u Kinu jer je bilo mnogo jeftino i oni su to sad tako dobro iskoristili da bez njih ne može da se proizvodi i sada kreću sa svojim brendovima umesto da rade za druge, iskreno brilijantna strategija, svaka čast. Sad što ćemo svi mi da postanemo žutaći zbog toga jbg 😁

Sad kola sama po sebi su dosta kompleksnija stvar, ima i održavanja i sve to, i ne mogu tako lako da ih isporuče bilo gde u svetu, ali su očigledno zaključili da im je to dobra šansa za izvoz uticaja i evo kreću. Što kaže Dovla ako sad već šiju Japance po broju prodatih primeraka, računam da će za 5-10 godina razlika biti 2 ili 3 puta više nego prva sledeća zemlja.

[Dick Warlock]

Ko ce da nacrta Zwerku?

[dovlagsi]

2 hours ago, Dick Warlock said:

U ozbilji, ne moze odjednom da se prestane, prirodno, ali negde, od necega mora da se pocne. Alternative su tu. Prvo, pocnes sa lokalnim prodavicama umesto Temu, AE i sl. Ejbiga, kosta te vise, ali znas da  ne idu sve pare kitajcima. Polako pocne i proizvodnja da se shiftuje u druge regione. NIje preko noci.

nije ti neka ozbilja ako zaista verujes u to

[Lucky]

4 hours ago, Dick Warlock said:

Jeste, samo sto nije dovoljno da "nikad nisi kupio sa Temua" kako bi bio "na pravom putu" :))))

 

tebra, nisam mislio da to što nisam kupio sa temua nešto znači da ništa nikad nisam kupio od kineza i problem je rešen 🙂

4 hours ago, Dick Warlock said:

U ozbilji, ne moze odjednom da se prestane, prirodno, ali negde, od necega mora da se pocne. Alternative su tu. Prvo, pocnes sa lokalnim prodavicama umesto Temu, AE i sl. Ejbiga, kosta te vise, ali znas da  ne idu sve pare kitajcima. Polako pocne i proizvodnja da se shiftuje u druge regione. NIje preko noci. 

 

ako su alternative tu može da se počne, pitanje je koliko alternativa ima.

evo na primer banalno je, ali beli luk iz kine ne kupujem :)) samo domaći 🙂 kao i drugo što znam da je iz kine ali može da se nađe i naše.

ali kad odeš kod majstora i on ti zameni deo koji samo iz kine i nabavlja ili ga samo kina pravi, teško je gurati alternativu.