Jump to content

Vesti iz sveta automobilizma


VELIKI KURAC

Recommended Posts

Renault Filante

renoov prvi globalni model nove strategije globalnih modela. saradnja francuskog i korejskog centra. 

pogon, zanimljivo - klasičan hibrid, sa 1,5 turbo benz, generatorom i elektro-motorom na zadnjoj osovini, ukupno 250 KS - kažu dobra ubrzanja, mala potrošnja i samo 100 gr CO2 po km

kapiram je težak za servisiranje kao polovnjak :))) e da, ima dual-cluch automatski menjač sa TRI brzine. ponovo smo otišli u pedesete...

Renault-Filante-2027-1280-e201f5652b6159f87e846776e07635bc52.thumb.jpg.3420550da64ce5b8a1238840bc091bd3.jpg

Renault-Filante-2027-1280-e29b3f92a42dd653a68537bf30d2fc1f45.thumb.jpg.0feeb2c09be0e237d45a23bd1d6145c2.jpg

Renault-Filante-2027-1280-6d63b27ce02d19acf27f7b7a70c66d130e.thumb.jpg.4220252072d702a8fbbc08b2d8fc5366.jpg

facebook.com/speed.rs

Link to comment
Share on other sites

Unutra deluje fino.

Napred su uzeli "dupe" od novog Klija i rekli "hej, pa ovo može da bude i prednji deo nekog automobila" :)) mimo toga mi je ok ovaj hi-tech momenat.

Za ovo pozadi ne znam, možda je čudan ugao.

  • Haha (+1) 1
Link to comment
Share on other sites

meni je neshvatljiv ovaj momenat sa ovim novim ultra-širokim ekranima

evo i na PR slikama ovog renoa se vidi na tom kao desnom ekranu kao ide neki youtube klip

kao to je valjda namenjeno da suvozač gleda.... samo nek mi neko objasni kako to ne distraktuje vozača u vožnji, odnosno zašto tu može da ide video u vožnji a na ovom kao centralnom ekranu ne može? 🙂

 

  • Upvote (+1) 1

facebook.com/speed.rs

Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, dovlagsi said:

meni je neshvatljiv ovaj momenat sa ovim novim ultra-širokim ekranima

evo i na PR slikama ovog renoa se vidi na tom kao desnom ekranu kao ide neki youtube klip

kao to je valjda namenjeno da suvozač gleda.... samo nek mi neko objasni kako to ne distraktuje vozača u vožnji, odnosno zašto tu može da ide video u vožnji a na ovom kao centralnom ekranu ne može? 🙂

 

možda taj deo ekrana ima onu privacy foliju pa ti kao vozač zapravo ništa ne vidiš!

Link to comment
Share on other sites

zanimljiv info iz Kije - novi K4 je predstavljen za Evropu, hečbek kao neki fazon Ceed od ranije. Ide samo sa benzincima 1,0 tGDI sa 115 KS i 1,6 tGDI sa 180 KS. Budžetska opcija ili nešto drugo, vidi onu ručicu automatskog menjača na trećoj slici.... ali za nas ovde bitno to što se neće raditi u Slovačkoj, već dolazi IZ MEKSIKA. kapiram da će biti iste cene kao sportidž....

Kia-K4_EU-Version-2026-1280-117aa9eb25d34fcaa2fcdd4950e024cc63.thumb.jpg.223e955e966d0c1120c1a57bb3835aa5.jpg

Kia-K4_EU-Version-2026-1280-45395207eacaa0c1b505c4ade0454cfb48.thumb.jpg.1c9001d78600480fb1cc26e78eaaec51.jpg

Kia-K4_EU-Version-2026-1280-9d147eba4d0c57f1cc208b4da1b070a388.thumb.jpg.1fabbd11b04039cf0ebcc9efb685f514.jpg

facebook.com/speed.rs

Link to comment
Share on other sites

31 minutes ago, dovlagsi said:

zanimljiv info iz Kije - novi K4 je predstavljen za Evropu, hečbek kao neki fazon Ceed od ranije. Ide samo sa benzincima 1,0 tGDI sa 115 KS i 1,6 tGDI sa 180 KS. Budžetska opcija ili nešto drugo, vidi onu ručicu automatskog menjača na trećoj slici.... ali za nas ovde bitno to što se neće raditi u Slovačkoj, već dolazi IZ MEKSIKA. kapiram da će biti iste cene kao sportidž....

 

Kia-K4_EU-Version-2026-1280-45395207eacaa0c1b505c4ade0454cfb48.thumb.jpg.1c9001d78600480fb1cc26e78eaaec51.jpg

"Hej, hajde da uzmemo najružniji auto trenutno (bmw iX) i pokrademo mu taj zadnji deo i onda napravimo na našem novom automobilu!"

31 minutes ago, dovlagsi said:

Kia-K4_EU-Version-2026-1280-9d147eba4d0c57f1cc208b4da1b070a388.thumb.jpg.1fabbd11b04039cf0ebcc9efb685f514.jpg

Ručica me podseća na onu iz do skoro aktuelnog Q3 što su uzeli sa nekog automobila pre 20 godina.

Link to comment
Share on other sites

Da nam pomogne EU kad već mi sami nećemo da zabranimo uvoz Euro 1 vozila i drugog krša. Jedino što neće to baš odmah za zaživi nego za godinu-dve, uz punu primenu tek od 2031.

"Европска унија жели да направи јасну разлику између половног возила и онога што се дефинише као отпадно возило", рекао је Еличковић.

Према његовим речима, неће бити проблема да се технички исправни аутомобили, стари две, три или пет година, извозе ван Уније.

Проблем настаје код старијих и јефтинијих половњака који су годинама били најчешћи избор купаца у Србији.

"Возила која нису у потпуности технички исправна мораће да добију посебан сертификат или да прођу додатне поправке како би уопште могла да напусте територију Европске уније", наводи Еличковић.

Једна од кључних новина односи се на сертификат техничке исправности, који ће бити обавезан за одређене категорије возила.

Тај трошак неће пасти на купца у Србији, већ на продавца у Европској унији, али ће се, посредно, одразити на коначну цену аутомобила.

"Званичних података о цени сертификата још нема, али поједини немачки портали лицитирају да би он могао да кошта између 1.500 и 2.000 евра. То је готово вредност самих јефтинијих половњака, што поставља питање да ли ће продавци уопште имати интерес да таква возила припремају за извоз", рекао је Еличковић.

Управо због тога, додаје, реално је очекивати да ће значајан број старијих и јефтиних аутомобила у земљама ЕУ завршити на рециклажи, уместо на тржиштима као што је српско.

 

  • Upvote (+1) 1
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, dovlagsi said:

krenuli su uveliko da ugrađuju aftermarket ove sulude ekrane

Screenshot_20260120_065235_com_instagram_android_InstagramMainActivity.thumb.jpg.8695f6b63e8d21450320adaadefb8205.jpg

pazi, konkretno ova C klasa baš ima onaj komično mali ekran tu gore tako da nemam problem sa zamenom za nešto ovako, ali je pitanje performansi ovih ekrana, tu uvek imam zent da su ubacili snage toliko da jedva skroluješ :)) 

 

Link to comment
Share on other sites

5 hours ago, dovlagsi said:

pa zar u ovom slučaju nije dovoljan ekran širine koliko su ventilacioni otvori?

pa jeste al' šta će onda suvozač da radi!

a kapiram da je prodajni pitch - e b'ate imamo taj ekran manji što ti je iznad ventilacionih otvora za 100 evri, ali za samo 120 evri dobiješ duplo veći ekran da ima i suvozač da gleda!

Link to comment
Share on other sites

Volvo EX60

kažu kinezi najbitniji model u asortimanu. nisam znao da je XC60 najprodavaniji model u Volvoovoj istoriji

nova platforma, novi interfejs, novi koncept enterijera koji mi se na prvu ne dopada

3 verzije EV pogona - 370, 510 i jebeno 620 konja. ovo tržišno nadmetanje snagom motora poteže i etička pitanja. 

VOLVOEX60-CAROUSEL1.thumb.webp.bbfb3cd97b952841c2f02b5345b5d788.webp

VOLVOEX60CROSSCOUNTRY-GALLERY3.thumb.webp.aa2eaa7f90af3d26157cca0d49183458.webp

VOLVOEX60CROSSCOUNTRY-GALLERY20.thumb.webp.ebba693861ea70f9ba9a41e3ed6691f0.webp

VOLVOEX60CROSSCOUNTRY-GALLERY13.thumb.webp.df5f2a1a4b043e3dc919f56422d4199b.webp

VOLVOEX60CROSSCOUNTRY-GALLERY14.thumb.webp.7d0389f2f9592e353bec46b90f1867a6.webp

facebook.com/speed.rs

Link to comment
Share on other sites

11 hours ago, dovlagsi said:

kažu kinezi najbitniji model u asortimanu. nisam znao da je XC60 najprodavaniji model u Volvoovoj istoriji

 

pa ne čudi me... i dalje sam mišljenja da je najbolje dizajniran od XC game, tj. da je XC90 za "dede" a XC40 za "žene" a i mali (that's what she said) pa je XC60 nekako zlatna sredina, osim što na prvi pogled ne možeš da provališ dal' je karavan ili SUV :))

Dopada mi se što su sredili onu "čvorugu" pozadi na aktuelnom modelu koja ga čini da je i duži nego što treba nekako a i ružniji, pa je to sad flat, ali morao sam da pogledam iz drugog ugla ova "polomljena" svetla pozadi:

image.png

iz ovog ugla imaju nekog kvazi smisla, onako sa strane deluju baš čudno, ali deluje mi da će ovo prvo da redizajniraju u nekom fejsliftu.

Iznutra je ok, ali me tu više smara što sigurno ide komunikacija "reciklirani materijali za veću održivost planete" aka plastika neka najgora a po ceni kože 🙂 

 

Link to comment
Share on other sites

izvinjavam se, mali propust gore. nije 620 KS nego 680 KS!

to samo da bi se takmičili sa Teslom, nikom ovo ne treba u ovakvom automobilu. max brzina i dalje ograničena na 180 kmh, nemci ih opasno zajebavaju na internetu za to sada 🙂

a ovaj momenat sa ovim locker ormarićem ko sa bazena nekako ne mogu da svarim

Volvo-EX60-2027-1280-f41586b75887d57ed152c1b6a1e4c28904.thumb.jpg.1b3956110319053b1319cfc90e3bd8ce.jpg

facebook.com/speed.rs

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, dovlagsi said:

a ovaj momenat sa ovim locker ormarićem ko sa bazena nekako ne mogu da svarim

 

ja sam isprva islio da su zamenili desni pretinac kod suvozača sa tim, međutim rekao bih po slikama da nisu.

isto tako na nekoj od slika se vidi kad je to otvoreno, deluje zapravo kao kanta za đubre, ali ima u gornjem delu pregradu koja je kapiram možda wireless punjač osim ako nije u naslonu za ruku (ili ima dva) a ovo ostalo je kao i kod većine drugih - za kojekakva sitna g*vna što ti se vuku po kolima :))

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...