Vesti iz sveta automobilizma

[Lucky]

1 hour ago, Dick Warlock said:

L, to je negde kod The Redakcije?

vrlo blizu! 

ovo je jedna od najnovijih zgrada po kraju btw, sva fensi sa velikim stanovima (vidi se i po automobilu jelda, za koji su mediji naveli da je od milka bjelice).

[Lucky]

Sinoć je stigla i vest da je Američka carinska i granična služba (CBP) izdala je Naredbu o zadržavanju robe (Withhold Release Order – WRO) za automobilske gume koje u Srbiji proizvodi kompanija Linglong International Europe D.O.O. Zrenjanin. Kao razlog je navedeno da postoje dokaazi koji ukazuju na korišćenje prinudnog rada u proizvodnji.

„Poruka je jasna – SAD neće tolerisati prisilni rad u lancu snabdevanja“, rekao je komesar CBP Rodni Skot.

Kada se sve uzme u obzir, radnici u Linglongu su bili predmet devet indikatora prisilnog rada Međunarodne organizacije rada: zadržavanje identifikacionih dokumenata, zastrašivanja i prenje, izolacija, prekovremeni rad, uskraćivanje plata, dužničko ropstvo, nasilni uslovi života i rada, obmana i zloupotreba ranjivosti, ukazuje se.

[Dick Warlock]

55 minutes ago, Lucky said:

Sinoć je stigla i vest da je Američka carinska i granična služba (CBP) izdala je Naredbu o zadržavanju robe (Withhold Release Order – WRO) za automobilske gume koje u Srbiji proizvodi kompanija Linglong International Europe D.O.O. Zrenjanin. Kao razlog je navedeno da postoje dokaazi koji ukazuju na korišćenje prinudnog rada u proizvodnji.

„Poruka je jasna – SAD neće tolerisati prisilni rad u lancu snabdevanja“, rekao je komesar CBP Rodni Skot.

Kada se sve uzme u obzir, radnici u Linglongu su bili predmet devet indikatora prisilnog rada Međunarodne organizacije rada: zadržavanje identifikacionih dokumenata, zastrašivanja i prenje, izolacija, prekovremeni rad, uskraćivanje plata, dužničko ropstvo, nasilni uslovi života i rada, obmana i zloupotreba ranjivosti, ukazuje se.

Linglong and despair

[Lucky]

a i malo videa!

 

[dovlagsi]

Linglong najbolje gume, samo te stavljam 💓

[Lucky]

inače, na tragu ovoga odem na google da vidim, iznenadim se da je najveći broj minusa i ocena "1" od vozača kamiona koji su došli po robu, piše čekaju po 12 sati na utovar :)) a nigde okolo nema ni klonje :))

[manson]

 

[Lucky]

Probali su malo Delorean da kopiraju, ali nema veze, pohvaljujem da se zezaju, jedino što ovako nešto nikad neće doći do produkcije a i pitanje je dal može da se vozi uopšte, kad pogleda neki inženjer i u fazonu je, pa ovo ne može da skrene ni levo ni desno 🙂

[Lucky]

Ako nije fejk

[manson]

Mogu oni da patentiraju šta hoće.
Nego, da li je legalno ovako nešto da stave?

[Sting]

Neka se oni napuše kurca sa tim "client capture" strategijama.

[dovlagsi]

ima već na Temu da se uzme 🙂

[Zwerko]

11 hours ago, Lucky said:

Ako nije fejk

Ne verujem da je fejk jer je nekoliko medija prenelo tu vest, a CarBuzz je zapravo našao taj njihov patent. Uz ogradu da to što su nešto patentirali ne znači i da će ga koristiti. 

40 minutes ago, manson said:

Mogu oni da patentiraju šta hoće.
Nego, da li je legalno ovako nešto da stave?

Zašto ne bi bilo legalno? Njihov proizvod, mogu da stave šraf kakav god oni hoće, nigde se ne navodi da ti moraš da napraviš auto da je lak za servisiranje. Jeste dobra praksa, ali ne mora... 

[manson]

5 minutes ago, Zwerko said:

Zašto ne bi bilo legalno? Njihov proizvod, mogu da stave šraf kakav god oni hoće, nigde se ne navodi da ti moraš da napraviš auto da je lak za servisiranje. Jeste dobra praksa, ali ne mora... 

One "right to repair" regulative i to?

[dovlagsi]

12 minutes ago, manson said:

One "right to repair" regulative i to?

Pa napraviće adaptere, i to će da naplaćuju 🙂

[Zwerko]

Jedina takva regulativa vezana za automobile je u USA gde su izdejstvovali da proizvođači moraju da prodaju dijagnostiku i alate koji se koriste za popravku i malim garažama i pojedincima koji žele da sami popravljaju svoj auto. U prevodu ovo što Dovla kaže - napraviće svoj šrafciger i prodavaće ga ko hoće 🙂 

[Lucky]

29 minutes ago, manson said:

One "right to repair" regulative i to?

to nema šta, uzmeš taj šrafciger.

jedino što može da pomogne ovde je ako postoji neka EU ili svetska regulativa (a iz priče ovde izgleda ne postoji) da se moraju koristiti određeni šrafovi - kao što za mobilne su isforsirali USB-C, pa da neko "regulatorno telo za šrafove" donese šrafovske standarde (ako već nije) i kaže šta je prihvaćeno worldwide pa onda dalje da auto industrija to nekako primeni kod sebe ili ih EU ili neko isforsira.

[Zwerko]

To može jedino ako države isforsiraju, tipa USA će sigurno bez problema da nagazi BMW 🙂 EU sa druge strane isto tako Apple za USB-C 🙂 Ali vidiš da i onaj gore u Carbuzz članku pominje da i VW i Mečka i BMW koriste neke poprilično nestandardne triple-squares, e-Torx i slične gluposti za neke šrafove.