Zwerko

Malopre u Vranju vidim lika sa #pungas nalepnicom na Citroenu C1 u kome su četiri lika unutra (pitanje kako su i stali uopšte). Baš bih voleo da vidim koliko taj C1 može da poleti kad se da pun gas 😆 greota nisam slikao...

Jedini je problem što se polazi od premise da bi se država zalagala po automatizmu da banka ili Dina budu jače samo zato što su domaće. A u praksi se dešava potpuno suprotno - s obzirom da država nema nikakve kontrole imamo situaciju da bi se samo na još jedan način izvlačile pare poreskih obveznika za lične interese. Na stranu Dinkić i Nacionalna, mi u teoriji imamo nezavisne kompanije koje upravljaju bitnim energetskim sistemima u Srbiji - EPS i Srbijagas, u teoriji bi trebalo da imamo veću energetsku nezavisnost. A u praksi imamo Miću i Bajatovića pa se cele ove godine struja uvozi još i pre globalne energetske krize. Bez sređivanja celokupne države priča o državnoj banci je kao da pričamo o tome kako ćemo Yuga da prefarbamo u crveno pa će da ide kao Ferrari.

Ja sam ovu plavu video uživo na Adi parkiranu, brutalno izgleda uživo. A i za Alfu nema to vredi ili ne vredi, to kad kupuješ ne razmišljaš o parama :)

Mlađina Nacionalna štedionica. I tu se odmah vidi ceo razlog zašto to ne treba raditi, opet.

Takoreći sve PSA grupacija, da ne kažemo sad Stellantis. Sledeće je Fiat za 100k eur :)

Samo da je ona naša, Dina!

Meni je kod svih tih dash camova malo problem rezolucija, tj kvalitet snimka - tipa ja na ovom snimku ne mogu da pročitam tablice taxi Focusa karavana koji prođe pored na početku. Aj kao ima nešto i do Youtube kompresije, ali je moje iskustvo bilo slično i sa sirovim materijalom direktno s kamere. Pri čemu ovo deluju kao poprilično idealni uslovi za snimanje.

Juče se vraćao sa Kopaonika i aj kao da promenim malo, da u povratku idem pravac Jošanička banja, Kraljevo, autoput Miloš Veliki, što podrazumeva deo vožnje Ibarskom magistralom od Raške do Kraljeva. I put je stvarno u odličnom stanju, širok, sve ok. Ono što mene čudi kako oni ljudi voze da se više ne gine po putevima Srbije 😆 Dakle preticanje preko pune linije je na dobar dan, čak i autobusa recimo, preticanje kolone isto tako, nekoliko puta sam bukvalno morao da legnem na kočnicu da se ne zakucaju u mene, a nezgodno je što je sa jedne strane uglavnom brdo a sa druge Ibar, dakle nema njive da "pobegneš" u stranu. Pritom ono što smo pričali i ovde - predominantno su u pitanju vozila stranih registarskih tablica (i da se ne lažemo bolja i jača vozila uglavnom nemačkih proizvođača), mada ruku na srce ima i genija sa domaćim tablama, mada najmanje lokalaca (KV, NP i slično). I onda se vraćamo na to da li tako voze i u Nemačkoj, Luksemburgu, Holandiji, Francuskoj neko pretiče preko pune na magistrali?

Aj za Fiat 500 mi je uvek čudno jer to verovatno Italijani samo kupuju, ali Golf sam ja iznenađen da je pao na treće mesto. Ono bukvalno to mu je najgori plasman poslednjih 20 godina, tako da se definitivno jeste osetilo to što su usrali model na prodaji. Problem je ako useru i naredni onda će doći iz dupeta u glavu i ovima što uzimaju Golf kao default vozilo.

Da, tamo je uslovno desno default, a na pešake bi trebalo i kod nas da obraćaš pažnju 🙂 Doduše postoje raskrsnice na kojima to nije dozvoljeno, ali oni imaju one znakove gde tekstom piše ispod sve, pa bi u tom slučaju ispod semafora stajalo "must stop on red light" ili tako neka fora, u svakom slučaju je vrlo jasno da se tada ne primenjuje uvek uslovno desno pravilo. 100% je izvodljivo tehnički. Nije izvodljivo jer nema volje da se to radi.

Cela ideja dash cam-a je da treba samo ako se desi neko sranje 🙂 mislim ne znam šta bi inače bila ideja - sedneš uveče pa gledaš na kompu kuda si vozio? Nikada ti ne možeš imati 100% bezbedan saobraćaj, tj možda ćeš ga imati kada eliminišeš u potpunosti ljudski faktor iz jednačine, ali to je drugo pitanje. Poenta je da imaš relativno normalan saobraćaj gde se ljudi uglavnom pridržavaju pravila što minimizuje mogućnosti većih sranja. A kod nas idemo bukvalno u suprotnom smeru. Inače evo jedan interesantan video, mislim da je radio FB live pa je zato malo čudniji video, ali prosto primer kako možeš ni kriv ni dužan baš ozbiljno da najebeš zbog mentola, i to ni manje ni više nego iz Ukrajine! 🙂 https://fb.watch/evA3XgaVN-/

Ovo je Game Awards trejler od pre nekoliko meseci, samo su ga repostovali 🙂

Nisu još ova regularna kola, ali znam da Tesla ima one over-the-air softvare updates, ne znam kako se tačno povezuju, ali bih rekao da je neki modem ugrađen i da se to povezuje po automatizmu. Verujem da će i ovi ostali krenuti u tom smeru, a pogotovu kako se kreće ka električnim vozilima jer će to biti dodatni "feature". Pa što ih onda uopšte i updateuješ? Ja tu default navigaciju u kolima maltene nisam ni upalio, uvek koristim telefon, zato mi i bedak što nema Android auto, ostaje za sledeća kola...

Ja bih voleo da vidim kako radi taj sistem pretplate u tom BMW-u, u smislu jel kao mora da auto ima internet konekciju pa kad uplatiš oni ti otključaju? Nekako mi je suludo da moraš da ideš u servis da ti aktiviraju, pogotovu ako možeš da plaćaš mesečno, šta ideš svaki mesec u servis? S druge strane ako je preko neta šta se dešava ako odeš negde u tri lepe u neku Aljasku ili Sibir gde nema neta a ne možeš da uključiš grejanje koje ti baš treba i koje hoćeš da platiš. Mene plaši da će te budževine poprilično da odumru kako će kola biti sve više konektovana, nećeš moći tako lako da ih hakuješ, kao Playstation 4 - oni malo malo pa hakuju noviji firmver, ali ovi odmah ubace novi bez koga neće da rade najnovije igre i ćao, stalno se drndaš s time... Na stranu to što će 99% korisnika najnormalnije plaćati tu pretplatu, nije baš veliki procenat ljudi koji kupije nemačku premijum trojku i onda neće da daju pare za update mapa. Samo ovi doktori, iz Srbije

A jbg, sad ne mož Linkedin, oni su retardi, ne može Twitter, to je debilana, pa šta onda ostaje kao kredibilni izvori, Blic/Kurir/Informer? 🙂

Zavisi za šta ti treba, ali ako računaš da ćeš nekad ići i van grada s njime ja bih pre uzeo 1.4 Premium nego 1.2 sa Premium Plus opremom (te dve opcije su ista cena). Ne toliko zato što je 1.2 slab motor nego više zato što ovaj ima i menjač sa 6 brzina, to baš znači na auto-putu. Pritom premium plus opcije tipa lane keep assist i automatsko kočenje nećeš toliko koristiti, više su zlu ne trebalo. Jedino što ima digitalnu tablu, ali je meni analogna zapravo uvek lepša 🙂 I drugo pitanje je da moraš da vidiš s njima - vrlo često se dešava da to što ima u cenovniku je spisak lepih želja, a ako hoćeš auto relativno uskoro, tipa mesec-dva-tri to znači da biraš od onoga što je u ponudi. Tako je bilo ovome s Konom pre 2-3 meseca, i to sreća pa je bio tamno sivi kao opcija 🙂

U dosta zemalja imaš tu varijantu gde možeš samo da prijaviš, znam na primer u Švajcarskoj da možeš da prijaviš ako te neko isekao na auto-putu ili bukvalno da se samo prestrojio bez migavca. Naravno podrazumeva se da moraš da ostaviš svoje podatke da te policija konktaktira kao svedoka u slučaju da vozač negira prekršaj. E sad ne znam kako bi se to završilo ukoliko bi baš došli na primer do nekakvog suda ili tako nečega, tj da li to svedočenje može da prođe tamo. Ali je cela poenta da te zaustavi i u najmanju ruku opomene, manja je verovatnoća da ćeš ponovo praviti sranja. Postoje i one kazne koje imaju edukativni efekat - tipa ti priznaš prekršaj on ti da samo opomenu, ali je ona notirana tamo negde u registru, ukoliko u narednih 6 meseci nemaš nikakav prekršaj ona se briše, ako napraviš ponovo prekršaj onda plaćaš i prethodnu i tu novu kaznu. Hoću reći problem ovde nije samo sa kaznenom politikom koja se potpuno ne primenjuje. Problem je dodatno i što većina vozača shvata policiju koja naplaćuje kazne da oni to rade samo da bi "popunili budžet" jer se tako doživljava, a ne kao preventivno delovanje. Edit: A tome naravno doprinosi i sama policija koja redovno stoji na mestima gde se uzima "laki keš". Recimo najbolji primer mi je bio ono veče nedavno kad su bile poplave, ja se vraćam iz grada, bukvalno je pola grada poplavljeno, kiša pljušti, javna rasveta se nije upalila još, katastrofa uslovi za vožnju a panduri sede u Jurija Gagarina ispod mosta na Adi i love za prekoračenje brzine 🙂 Naravno kod nas su stvari otišle tako daleko da bi se neke moglo kažnjavati samo sa višecevnim lanserom raketa, ali se paradoksalno oni najmanje i kažnjavaju.

Drugar već 2-3 godine vozi Tucsona, rođak nedavno uzeo Konu, deluju korektno mada su kao i kod Kije cene ovlašćenog servisa nešto veće od proseka da kažemo. E sad ja koliko sam skontao ta 5+2 garancija nudi 5 godina garancije plus još dve godine gde ako ti nešto rikne ti plaćaš 50% popravke, dakle ima caka, ne znam nikoga ko je imao susreta s time pa treba proveriti ali ja sam tako shvatio. Sad dosta proizvođača nudi 5 godina garanciju, to više nije toliko retko, ja sam na primer dobio za Nissana zato što sam uzeo preko njihovog lizinga s kojim imaju dil pa je to kao bonus, inače je bila 2 godine. S druge strane KIA nudi 7 godina garanciju bez bilo kakvih drugih uslova osim da je 150k km (kod Hyundai nema ograničenja u kilometraži), ali objektivno retko ko toliko prelazi. Naravno auto moraš da servisiraš sve vreme u ovlašćenom servisu i da redovno ideš na sve servise da bi ti to važilo, to se podrazumeva.

Paniraju da cena ostane ista, tj da ne poskupi usled inflacije

A i on kao naivan gastarbajter otišao u neki fensi salon i sad nama ovde kuka kako je skupo! U Ikeu bre!

Meni je uvek u tim komentarima na b92 odlična neprestana borba između "kupi novu Daciu, najbolji odnos cene i kvaliteta" ekipe i "polovni Golf 2005. godište TDI sa crvenim I šije tu Daciu narednih 20 godina" ekipe koja je podržana od "Škoda isto što i VW" ekipe. Ono bukvalno kao večna vatra međusobnog hejta, na bukvalno bilo koji tekst, ne moraju biti ti konkretni brendovi u priči 🙂

Daje 3000 evra na komp za igre koje bi mogao da igra na kompu od 500 evra... Čeka povraćaj poreza

I to naravno stoji - ali je problem i to što ti gledaš kako se gomila mentola izvlači sa mnogo većim sranjima. Recimo evo lično sam se izvukao pre fazon mesec dana kad me uvatio pandur u Jurija Gagarina ispod novog mosta za prekoračenje brzine i izvukao sam se na priču, nisam dao keš. S druge strane sam isto tako pre fazon 3 godine platio kaznu zato što sam bio "pijan" sa 0.27 promila alkohola u krvi jer sam popio pivo ipo na splavu na Savi a navatao me na ulazu u blok 🙂 Ali je poenta da sam i dalje koliko-toliko normalan vozač u smislu da ne divljam i ne pravim haos, takoreći isto vozim i po Beogradu i po Beču. A onda vidiš gomilu batica koji lete po ulicama, gledao sam nedavno kako lik bukvalno zamalo da pokosi pandura koji na autokomandi reguliše saobraćaj i ovaj kao ništa, verovatno ne zna čiji je. U tom smislu kada bi bili kažnjavani i svi plaćali kazne plaćao bi i visoko moralni živalj s RUR-a. Pritom ovde pričamo o ovim baš najmasnijim i najbahatijim prekršajima. Da li se neko seća nekoga u Srbiji da je dobio kaznu za nepoštovanje pravila prvenstva prolaza? A to ti je bukvalno uzrok svakog udesa na kružnom toku na NBGD...

Ti isti ljudi kad odu u taj isti Berlin voze po svim mogućim pravilima. I opet divljaju kad se vrate ovde. Razlika je samo što se kod nas ne sprovode zakoni koje smo sami doneli. Znači tiktoker koji vozi u suprotnom smeru na Bankovom - dobar dan, to je nasilnička vožnja, nije izazvana saobraćajna nesreća, kazna je 60 dana zatvora i 140 hiljada dinara. I to je to, sve već piše, samo treba neko da sprovede (edit: ima i neki poeni i neki period oduzimanja dozvole, ali cenim da su zatvor i pare ipak bitniji). Ili ovaj sa Puntom, pa samo je kazna veća od vrednosti tog automobila, nema potrebe da mu ga uzimaju. I naravno to da se javno objavi u medijima koji su objavili njegov snimak kako bi oni koji su se ložili na to skapirali da će da završe u Padinjaku ako im nešto slično padne na pamet. I mislim da sam to već pominjao ovde, a u kontekstu "ne može to kod nas da se sprovede". Naravno da može, bukvalno sam video takvu transformaciju u Moskvi - znači svi se sećamo ruskih klipova sa nezgodama, vozili su duplo gore nego kod nas. Sada voze rekao bih bolje, tj više po propisima, nego u Švajcarskoj. Samo je poenta u kaznama i u doslednom primenjivanju istih i nema batica koje su izuzete od toga, pa jbg ti plaćaj ako imaš para, ako napraviš veće sranje to je tvorza koji mesec i to je to. Nije nikakva prevelika filozofija.