Zwerko

Mislim da je tu problem što carina kao može da proveri da li to kao zapravo košta toliko koliko je tebi na računu - odu na iherb i pogledaju, kao a nije više na akciji, to sad košta više, mora da se plati carina. I onda moraš da se preganjaš sa njima da dokažeš da si ga stvarno platio manje. Znam ljude koji su kupovali neke stvari na Black Friday akcijama pa imali isti problem. A najjači je problem kada dobiješ nešto što zapravo nije u slobodnoj prodaji, navedena je vrednost na fakturi, ali onda oni to ne mogu da provere na netu i onda naganjanje sa njima... Edit: A inače bilo koji ti suplementi su tamo ekstremno jeftiniji nego ovde, ne samo taj konkretan primer, bukvalno za šta god da se uhvatiš. I ono isti proizvođač čak 🙂 A ovo za DHL/Fedex isto stoji, samo što je problem što tehnički oni imaju pravo da ti naplate PDV, u smislu nisam ja u pravu. Bar ako ja dobro razumem ovaj članak: Dakle oni tehnički jesu u pravu, s tim da se ja ne sećam da sam plaćao PDV na ijednu pošiljku koja je stigla preko Pošte, tj to je samo stizalo onako. Moguće je da bih mogao da se naganjam sa njima, ali pošto mi je bilo relativno hitno da mi to stigne i kao 800 dinara samo sam promrmljao u bradu i prosto platio...

Nije u redu da porediš Opel i auto

Ali samo dve kapi!

Da se nadovežem na ovu priču - poručim neku majicu, $35, mora shipping Fedex-om, tj nema druge opcije i to košta Boga oca, ali jbg trebalo mi za nešto. I sad to je cifra koja je ispod 50eur bez shippinga, dakle ne naplaćuje se carina ALI - naplaćuje se PDV 🙂 tako da mi je batica iz FedExa uredno naplatio nekih 850 dinara PDV-a sa sve onom fensi malom kasom koja izgleda kao mobilni telefon i računom sa QR kodom. Verujem da je ista situacija i kod DHL-a i UPS-a, dakle ako ide nešto preko njih, čak i ako je ispod vrednosti nećete platiti 10% carinu, ali ćete platiti 20% PDV tako da jbg...

Postoji to i u nekom obliku kod nas ali su sve cifre značajno niže, za Audi A7 3.0TDI koji kod nas spada u najnajvišu klasu ti je registracija 1.000 eur. A Nemci plus imaju i besplatne auto-puteve i svašta još nešto što mora da se pokriva iz te registracije a ovde nije pokriveno. I sad opet možemo da se uhvatimo za priču koliki je standard kod njih koliko kod nas, i naravno da je razlika ogromna, ali ono bukvalno mislim da je Srbija u vrhu u Evropi po broju registrovanih automobila, da ne kažem krševa, po glavi stanovnika, doduše to sam ovako napamet, nemam neki podatak.

Očekivano je bilo da odlože, pre neki dan su puštali neki klip gde se gomila njihovih zaposlenih javlja u uniformama sa fronta. Doduše i 2023. može da deluje malo optimistično 🙂

Skupa je samo ako voziš auto preko dve hiljade kubika, na stranu što je taj način obračuna retardiran, ali svi koji imaju auto ispod te kubikaže plaćaju maks 250-300 eur godišnje. Slično je i u okolnim zemljama, ali ako recimo pogledaš Holandiju gde je samo porez na Clia dizel starog 3-4 godine ~120 evra mesečno, pa još na to dodaj osiguranje i sl, drastično se razlikuje, da ne idemo dalje ka ovim Skandinavcima, to je tek pakao. Ne znam kako je u Belgiji na primer, to može @f4ts0 da nam kaže. Hoću reći to je razlog zašto u Srbiji imaš gomilu automobila starih između 10 i 20 godina koji se voze pet puta godišnje a ostatak vremena samo zauzimaju parking - jeftino je za registraciju da ga imaš "za svaki slučaj". A ista je situacija i u centru grada gde imaju pretplatne karte pa samim tim ima manje normalnih mesta za parkiranje.

Pazi, ja sam danas došao na posao biciklom sa Nbgd na Dorćol, preko Avale 🙂 Hoću reći kod nas se i dalje bicikl percepira kao rekreativno sredstvo pre nego transportno sredstvo. Trotinet je druga priča ali da ne krenemo sad o ponašanju vozača trotineta Problem jeste nepostojanje ifrastrukture, ali i suštinski opredeljenje vlasti da se forsira prevoz privatnim automobilima - automobili su relativno jeftini (većina prodatih preko polovniautomobili je u kategoriji ~2.000 evra), registracija na godišnjem nivou je smešna, ulaganja u održavanje takođe. Sa druge strane javni prevoz je kao što si rekao neefikasan i nepouzdan, a alternativni vidovi prevoza ne da se ne ohrabruju nego se čak i aktivno sputavaju. Vesić je predstavljajući plan za Beograd 2030. godine obećao raznorazne kule i gradove i ukupno 150 km novih biciklističkih staza u narednih 8 godina. Tipa Berlin ima plan da u periodu od 4 godine (2021-2025) izgradi 3.000 km biciklističkih staza, pritom trenutno oni imaju 650 km biciklističkih staza, a Beograd oko 85. I nije to sad problem politike ove konkretne vlasti, problem je generalno, svi tako razmišljaju. A zapravo je najveći problem da se objasni nepopularna činjenica - u centar grada se ne ide automobilom, to bi kod nas izazvalo revoluciju i zato niko i neće da krene s tom pričom. Kada "zabraniš" ulazak u centar grada kolima, tj napraviš ga dovoljno demotivišućim finansijski, nećeš imati problem ni sa parkinzima, ni sa gužvom. Jer prosto grad ne može da izdrži da svaki stan ima po 2-3 automobila. A paralelno s time treba da sređuješ gradski prevoz i da uvodiš uslove za alternativne vidove prevoza. Paradoks je zapravo ako bi stavio da je sat parkiranja u crvenoj zoni u centru grada 200 dinara na sat (cena iz Zagreba, bolje da ne uzimam neke druge evropske gradove) ti ćeš dobiti bolji gradski prevoz automatski jer ćeš smanjiti gužvu 🙂

Ja bih rekao da nema limita - posedovanje i korišćenje automobila je dosta jeftino kod nas, plus još gomila ljudi ima na ovaj ili onaj način korišćenje službenih automobila, to tek nema šanse da padne. U suštini kapiram da se mnogo manje trenutno vozi u npr Surdulici nego pre godinu dana, ali u Beogradu nema šanse, ne utiče ni malo.

Imaš u blizini ako su više za šetnju i Frušku goru, ima vino, gomila manastira i sl, uvek se dobro jede u Vojvodini i to.

Kod nas će prebaciti ekipu iz St Petera koja je radila WoWS, plus eventualno jos neke Ruse koji su radili na WoT. Mi smo im najprijateljskiji :)

Dobro, ali nije da su to neki rendom Poljaci, to su isti oni koji su napravili poprilično dobrog Witchera 🙂 Ono što je zapravo tužno jeste što bi da su je izbacili danas igra bila ok i prošla vrlo dobro, a ne bila meme. Ali jebiga, bordovi direktora, investitori i slično su hteli pare odmah i dobili su šta su hteli 🙂 Ja rekoh još na početku, meni je igra bila na PC-u sasvim ok (to što nije radila uopšte na PS4 je drugi problem i mislim da je to najviše doprinelo toj propasti), imala je neke bagove, ali ništa što bih ja rekao da je dramatično, verovatno je sve ispeglano u prvom patchu. S druge strane ja nisam baš ljubitelj ovog tipa igara i meni je bila relativno dosadna, tako da sa te strane verujem da to i dalje stoji, prosto nisu promenili ceo koncept igre, ali znam gomilu ljudi kojima je to i očekivani gameplay.

Gledaj ako možeš da ubudžiš da ima 4GB rama, bolje je nego 3GB za dalji rad, a svakako izbegni ako ikako možeš modele sa 2GB. Imaš i Realme, čak i Motorolu E7 u tom nekom cenovnom rangu, sve su to korektni telefoni.

Najbolji mi komentar to kako su preci živeli 90 godina a ono životni vek u proseku bio duplo kraći nego danas 🙂 Da se vratimo na Linkedin - to je ono moja baba se porađala na njivi pa joj ništa nije falilo 😄

Ali ovo je Retardi sa LinkedIna: Origins! Kao nije uticala ishrana 90ih na pojave na društvenim mrežama danas?!

Pričamo o tome kako da naštetiš Poštanskoj štedionici? Jedino ako znaš nekoga u SNS koji ima moć da smeni trenutnog direktora

Ali ako sad uzme DDR5 onda mu je komp future-proof kada mu bude trebalo 128GB rama!

Moj predlog je svakako u BG obići Muzej Nikole Tesle, nije nešto puno vremena a vrlo je zabavno i neuobičajeno.

Ne treba zaboraviti ni Step sokove 90ih, to je bilo čisto voće u prahu :)

Ne trebaju mu ni felne, yet here we are...

Demon's Souls je baš matora igra, ako nisi igrao realno se isplati. Recimo The Last of Us ce da izbace sad za PS5, ono krenuli su od PS3 pa remaster za PS4 pa sad još jedan. Ali generalno ne postoje trenutno igre koje bi opravdale ulaganje u konzolu osim ako se ne ložiš na veću rezoluciju i bolji fps u postojećim igrama.

Bukvalno jedine dve PS5 igre koje su eksluzivne a da ima smisla su Demon's Souls remake i Returnal. Pritom i neki estetski delovi Demon's soulsa su malo upitni, ali je igra dobra svakako. Ali realno se ne isplati zbog toga uzimati konzolu i još je platiti više, da ne kažem što je ogromna i ružna :)

Ali on je bio prethodni dan i najavio da će da dođe sutra po keš? Iskreno nikad nisam čuo za situaciju gde ti isplaćuju po 50 hiljada dinara, mada me od Poštanske ništa ne čudi...

Jeste 50. I računaj da sve što ide preko UPS/FedEx/DHL po automatizmu ide na tu proceduru ako je preko 50 evra vrednosti, nema varijanta "knjige" pa da ne ide. Pritom ovi što su ti poslali nisu sigurno slali FedEx-om da bi te zajebali, imaju prosto dil sa tom kurirskom službom, često na njihovim sajtovima i ne navode kojom službom šalju jer je nebitno, u Evropi to sve funkcioniše ok, ne razmišljaju oni o Srbiji :) Fun fact - DHL ima neku jeftiniju uslugu gde prvo ide preko njih pa onda kad izađe iz EU predaju našoj Pošti i to je ok u smislu nema troška špedicije već samo carina+pdv. S tim da nisam siguran kako se ista baš zove, a sa druge strane imaš standardni problem gde poštara mrzi da ti donese pa moraš da se cimas sa penzosima u Pošti da podigneš paket...