Zwerko

Pa dobro, imam kasko :))

A mozda neki telefon ili bar adresu? U sustini ja mogu sledece nedelje kad god da ga bacim tamo da se pogleda, jedino sto bi bilo zgodno da neko krene samnom, moze i mojim kolima, jer ako stane negde usput nema sanse da ga upalimo standardno.

To je po meni stvarno bio neverovatan koncept, gledao sam nekoliko dokumentaraca o njima, jedini problem je sto danas izgledaju ovako :( Dobro, nijedan od ovih aviona nije bas nesto specijalno leteo, glavna ideja i jeste u ludosti koncepta za vreme koje je napravljen. Cinjenica da do danas niko nije napravio avion s vecim rasponom krila od modela iz 1947. dovoljno govori koliko je Hjuz bio lud :) S druge strane cinjenica da ovo zaista i leti, i to komercijalno je meni potpuno fascinantno - An-225 Mriya

Ti IM servisi ne bi trebalo da su blokirani, konkretno ta dva nisam koristio, ali Skype i Gtalk rade bez ikakvih problema. Google i Gmail rade, to ne treba da te brine, sad koliko stvari moze da se nadje na engleskom to je vec pitanje, savet je da iskoristis vreme koje ces verovatno blejati na aerodromima usput za neko istrazivanje. Ali sto se IM-ova tice ne treba toliko da te brine pristup, uzevsi u obzir vremensku razliku kao i da moze da ti se desi da budes malo slogiran od jet laga par dana, a ides samo na nedelju dana, osim da nisi nesto do usiju zaljubljen najverovatnije bi ti jedine poruke bile "ziv sam, sve je ok" :) U pogledu VPN-a ja nisam koristio jer mi nije trebalo, kad sam hteo da idem na FB sam se kacio preko Teamviewera na kucni komp :) S druge strane kolege su koristile ovaj https://www.strongvpn.com/, placa se ali nije neka drama.

Super je avion, samo sto ovaj render nije bas mnogo istorijski tacan s obzirom da je ukupno imao 7 motora. Malo je neko pustio masti na volju s renderom :) Mada je svakako u tom periodu bilo aviona koji su bili potpuno neverovatni: Me323 Gigant - najveci avion koji je poletao sa zemlje za vreme Drugog svetskog rata Convair XC-99 Linke-Hofmann R.II - najveci avion koji je ikada poleteo s jednim propelerom (raspon krila 42m), najveci propeler ikada u upotrebi, 1919. godina Huges H-4 Spruce Goose - poleteo samo jednom, 1947. godine, avion sa do sada najvecim rasponom krila u istoriji - 97.5m, skoro deset metara vecim od danas najveceg transportnog aviona ruskog An-225.

Pa u redakciju po graficku kartu, mora da se pojavi lik koji je na slici, nije toliko bas tesko utvrditi, ako nije to taj covek nagradu ce dobiti neko drugi...

Jedna dosta dobra analiza izvestaja (doduse pre nego sto su objavljeni prilozi, verovatno ce danas izaci nesto dopunjeno) http://tangosix.rs/2015/06/04/analiza-na-koja-pitanja-o-padu-helikoptera-izvestaji-vojske-nisu-dali-odgovor-1-deo/

Ma ako imas druge tockove idi kod vulkanizera, meni pre neki dan zamenili za 10 minuta i 500 dinara sva cetiri. Ja bih se sam s dizalicom patio bas sat ipo, ne vredi to dve pljeskavice :)

Pali se lampica kad se da kontakt, a ne pali se u voznji, zato ja pre sumnjam na akumulator nego na alternator, ali se slazem da treba proveriti kod elektricara, s tim da ja znam jedino onog na Kosi, mogu opet kod njega da ga vozim. Plus mi taj akumulator sumnjiv jer dosta stoji, ja sam zapravo mislio da ce se posle malo duze voznje odmah upaliti kao sto je to bio skucaj ranije.

E ovako, dovezao sam auto ispred redakcije, ali ima nekoliko problema. Prvi i osnovni je da je riknuo ili akumulator ili ono sto ga puni, meni nesto pre deluje kao akumulator. Dakle ja sam ga upalio na kablove i dovezao s Novog Beograda na Vracar, vrlo solidna relacija, kad sam ga uparkirao i pokusao da ga upalim ponovo nije hteo ni da zavergla, kamoli da upali. Ni u jednom momentu nije svetlela crveno ona lampica za akumulator, kapiram da bi to trebalo da bude pokazatelj da se ne puni? U svakom slucaju kablovi su u gepeku, moze na njih da se upali, ali realno ne moze samostalno da se vozi. Drugi malo banalniji problem je da kada se da levi migavac kao da se nesto na tabli zaglavi i umesto da trepce on stoji stalno upaljen i pisti umesto da radi ono tak, tak, tak. Desni radi sasvim normalno :) Trece deluje mi da malo vise "seta" nego ranije, ali moguce je i zato sto nisam proverio pritisak u gumama, a moguce i da je zato sto ga nisam vozio neko vreme. E sad ovo s akumulatorom ili punjnjem istog je kriticna situacija, ima neko predlog da ga vozimo kod nekog majstora, kupujemo novi akumulator, sta? Kapiram ja da je nov akumulator uzet pre dve godine, ali imajuci u vidu koliko se auto malo vozi i da prolaze meseci u kojima nije vozen ne deluje mi nemoguce da je otisao.

Ali logikom toga bi svi vozili Golf :) Sustina moje price je da je tesko u bilo cemu doci do situacije da jedan uredjaj odgovara svima za bilo koje koriscenje. Nekome je lupam bitniji dizajn od toga da li salta ekrane jednu milisekundu brze. Ja koristim telefon koji ima jacu bateriju od G2 pa mi se desava da ga sabijem pre kraja dana, u tom smislu bi s N5 bio bas u problemu. Hocu reci ne verujem postoji univerzalna preporuka ni za mobilni telefon kao sto ne postoji ni za kola, jer su potrebe i razmisljanja drugacije.

Rekao bih da je ovo najludji karavan o kome sam ikada citao :) Audi RS6 prepravljen za Gumball 3000 s motorom koji moze da izvuce 1.000 KS http://www.carscoops.com/2015/04/jon-olssons-dtm-inspired-rs6-is-ready.html?m=1

Mali update na temu koje smo se ovde dotakli, izgleda da ove Gigabyte prevare zapravo pogoduju njihovom trzisnom rezultatu: http://www.tweaktown.com/news/44382/gigabyte-passes-asus-becomes-leading-motherboard-vendor/index.html

Ja sam prosle godine uzeo Dunlop Sport Maxx Rt, doduse u malo drugacijoj dimenziji 205/55/r16 i skroz su ok, ne trose se dramatično, lepo drze i po suvom i po mokrom. Presao sam 10-15k km s njima i zadovoljan sam, vozio sam i na more, do Atine itd i nije bilo problema s vrucinom i sl. E sad vrlo je verovatno da se slicno moze reci za bilo koju od ovih premium guma, ali realno Dunlop i Goodyear od njih imaju najbolju cenu, ja sam zato i uzeo njih a ne npr Michelin koje sam vozio pre toga.

Ok, mozda sam se zajebao s pominjanjem klase, to me uvek zbunjuje, ali tipa taj bmw 3 e91je s duzinom od 4520mm fazom 1.5cm duzi od Kie Ceed SW koja je dugacka 4505mm, dakle nije nesto znacajno veci. Ako je prostor prioritet za slicne pare (ako gledamo polovne automobile) mozes da uzmes Passata B7 karavan koji je znacajno veci. Zato sam i pitao sta se jos trazi od auta vezano za preporuku, jer je jedini kriterijum prostor. Ako se kaze jos treba da bude i svapski premium onda je to ok kvalifikacija :)

Prvo logicno pitanje je a sta se tacno trazi od tog novog auta? Posto Golf kako si ga opisao deluje kao vrlo solidno vozilo, a ove dve opcije koje si opisao su u sustini ista klasa po prostoru kao npr Golf karavan, dakle nije to nesto specijalno vece, osim prtljaznika naravno. U tom smislu je nov auto kao ova Kia koju je Doca predlozio sasvim solidan izbor. S druge strane moja logika je da je "treba nam veci auto" bar klasa iznad, dakle Passat, Insignia, Mondeo, Bmw 5, Mercedes E i slicno. I na kraju ovi modeli su benzinci, jel bitno da li je benzin ili dizel?

Oh, iz nekog razloga ima dva izvestaja dve razlicite komisije vojske, ovaj drugi eksplicitno kaze da je problem sto je pilot bio pijan :( http://www.mod.gov.rs/multimedia/file/vesti/udes/Izvestaj%20komisije%20rvipvo.pdf Ako su oni voljni da se poseru po mrtvim kolegama ne verujem da su mnogo sposobni za puc.

Objavili su i izvestaj komisije u nekakvoj formi na sajtu Ministarstva odbrane. Citao sam malo ali jbg laik sam za tu vojnu terminologiju, s tim da mi neke stvari deluju nelogicno. Prvo ovamo se navodi da meteo uslovi nisu bili uzrok, a tamo se navodi da su meteo uslovi kako za oblacnost tako i za vidljivost bili ispod propisanog meteoroloskog minimuma. Mozda sam ja retardiran, ali meni kad je nesto ispod minimuma je logicno da onda ne moze da se radi zadatak? A onda pise da "pri donosenju zakljucka o meteo uslovima komisija nije raspolagala normativnim dokumentima kojima je propisana mogucnost izvrsavanja zadatka manjih od datih vrednosti"?!?! Pa ili zadatak ne moze da se izvrsava u tim uslovima ili postoji normativ koji bi morao biti dostavljen komisiji?! (edit: ako nekoga interesuje ovaj deo, stavka 2.3.1 u izvestaju) I na jednom delu ima da je odluceno da se leti za Beograd na aerodrom Nikola Tesla, a onda sledeci pasus pise da je pilot posle konsultacija sa generalom Bandicem doneo odluku da se ne sleti na VMA nego na Aerodrom Nikola Tesla? Who was phone... (edit: stavka 2.5.2 izvestaja, pasusi jedan pa tri). Poprilicno sam se iznervirao oko ove cele situacije ali mi je najgore sto zapravo niko nije imao muda da stane na televizor, kao sto inace vole, i da kaze gradjanima "e to i to se desilo, tako i tako". Makar i slagao, makar i pljunuo po tim ljudima, ali jebiga bar da imas muda i da budes govno do kraja, ovako su poslali neko nesuvislo saopstenje Tuzilastva i okacili nekakav izvestaj na sajt Ministarstva odbrane. I sledece je spinovanje po tabloidima da je pio, drogirao se, Informer da napravi montazu pilota s dve kurve i sl, pa jebemu mu mater... I za kraj posto sam se mnogo bio iznervirao kopao sam dalje po netu i nasao jedan tekst na ovu temu, ne znam da li je autentican, ali ga svakako valja procitati http://tangosix.rs/2015/24/03/uz-komandanta-otvoreno-pismo-podrske-generalu-predragu-bandicu/

"Odgovornost primarno na posadi" Da, citiram jedan nas poznati film - mrtva usta ne govore

Problem je sto tu najcesce imas samo najjeftinije modele, ali obicno daju besplatnu ugradnju. Tipa imas ovo u Rodicu (poslednja strana kataloga), ali da me ubijes sta su Formula Energy gume :) Nisu lose same po sebi, ali svi znaju da su najjeftinije, a najjeftinije sigurno nisu najbolje. Sta je dobra guma za koga zavisi od mnogo faktora - ko kako vozi, koji auto, koliko prelazi i slicno. Meni je recimo dobra guma Michelin iz razloga sto sam vozio i letnje i zimske po pet sezona, presao u proseku oko 50k km sa svakim setom i svaki set je posle toga imao jos 4-5mm sare u momentu kad je bio predvidjen za prenamenu u saksije. Zbog toga je meni recimo dobra guma koji nisam neki sportski nastrojen vozac i sl i zato hocu da dam 350 evra za gume umesto 200 koliko bi dao ako bi recimo uzimao Tigar.

Ja sam za zenin auto uzeo taj Kleber, nesto manja guma 185/65/R15 i u nacelu su ok, s tim da je ona presla s njima fazon 3.000km pa nije neki bas uzorak ali opet kad sam ja vozio auto nisam primetio da su nesto bucne i sl. Opet razlika izmedju njih i Tigar je fazon 500 din po gumi sto se verovatno isplati.

Ja sam u inostranstvu pre godinu ipo uzeo ovaj model Targus. Svakodnevno maltretiranje nije ostavilo nikakve posledice na njega za svaku je preporuku s moje strane, iako ja zapravo imam 14" laptop a on je za 16", ali uvek nosim i brdo nekih drugih gluposti sa sobom. Trebalo bi da tih Targusa ima i ovde negde, ili da potrazis po netu.

Da, zapravo sad je parkiran bas ispred mog bivseg ulaza, do pre dve tri nedelje je bio u garazi tu.

Jeste, jeste, dovescu ga ja do redakcije recimo u ponedeljak, taman ce usput da se napuni akumulator :)

A i realno ko ne bi dao 800 evra vise za bajs na kome pise "fatboy" Onaj ko zna sta kupuje zna zasto ovo kosta koliko kosta, naravno ja bih ponudio tih 20 eur :) A i ne znam zasto se tripujete oko kradje, vecini onih kojima pada na pamet da ukradu bajs ovaj bajs izgleda kao i bilo koji drugi, tj ne vidi se na prvi pogled da kosta 1.000 eur. A onaj ko zna zasto to kosta toliko nece da krade bajs :) Edit: Nigeru, mozda bi bilo zgodno dodati u opis koji je prednji menjac?