millanče

@Lucky @G!!! bukvalno sam nesposoban da koristim tastaturu laptopa i tačped, a kamoli mobilni za te stvari, imam dock i monitor i kod kuće i na poslu, i bodem čim sednem :(

Da, ladno je sve to "sazrelo" da "zrelije" teško da može biti sa trenutnim tehnolgijama i materijalima, jedino gde se i dalje osetno gubi je sistem kamera, pa uzmi i to u obzir i uporedi, izgleda da samo za to još nemaju način da uguraju ultra specs u "fold" format. Kamere su u rangu plus modela iste generacije, a ispod Ultre primetno.

Dozreli su definitivno u smislu da čak i ako ne koristiš (ili sjebeš :) glavni ekran, praktično je upotrebljivost samo sa spoljašnjim dobrih 95% negde između plusa i ultre standardne. Ispipaj ga dobro u nekoj poslovnici zbog težine i dimenzija, nošenje u džepu možda nije baš pametno, proceni dobro, uplati sva ona moguća ekranska osiguranja i uživaj.

Zato sam i podelio upozorenje, čisto sumnjam da je zvanično regulisano voziti jednosmernom kontra u Rumi, ali kad voziš, računaj da biciklisti smatraju da jeste i da je ta tvoja leva strana jednosmerne njihova, a i trotoar je njihov kad šetaš :D

@absolute @reki ista priča, imao sam i "ignition anxiety" od Xsare 2.0 HDI 2002.(2x anlaser, jednom pumpa u 6 meseci), posle slične gluposti pratile Pežo 307, plus sam imao i naviku da nešto uvek mora svake godine da se sređuje na trapu + reglaža vozeći Fiate i Francuze. Progledao sa Tojotom, "jednostavno radi", a otprilike trap + reglaža izgleda da ipak NE MORAJU da se rade svake godine pred tehnički, zamisli :D Edit jbg volim ove teme i rado im se vraćam :)

@Lucky Usraću se od "super be", "FIAT/ALFA DŽI TI DI", "REZERVAR", likova, ima ih koliko hoćeš svud :D Elem, mali "heads-up", nekome će možda značiti, možda ima ovde Rumljana il neko ko tamo radi ili ima nekog ili šta već, ulgavnom, neverovatno razvijena (sub?)kultura vožnje bicikla po trotoaru i jednosmernom u kontra smeru tamo postoji i cveta, skroz je neverovatno i teško navići se nekom ko dođe iz sredine gde se to manje praktikuje ili čak kažnjava. I pazite, nije samo da idu, nego PIČE NA MAX, i nekako se prećutno očekuje od pešaka i vozača da na to paze i prilagode se tome. Verujem da zvuči bizarno ko nije proveo tamo malo više vremena šetajući, ali verujte mi, tako je :D Ja, recimo, baš nemam naviku da se osvrćem iza sebe da proverim juri li bicikl iza mene kada hodam (jer wtf?), navika mi je da prosto po sluhu znam da je ok da malo "skrenem", e, u Rumi se tako može lako popasti bickl u bulju, ili za malo izbeći uz "grdnju" što ne pazite na bicikle kad hodate trotoarom :D I kad šetate i prilazite uglu neke zgrade na raskrsnici, treba izviriti ili ići dalje od zgrade, jer te može pokupiti bickl puinom brzinom pod uglom od 90 stepeni, neretko deca :/ Juče me je jedna biciklom za dlaku izbegla, ovaj put nije bilo "grdnje" da pazim, prosto je iskulirala kao da je to najnormalnija stvar za nju (a ja se "odseko" za oboje) :D, i nastavila jednosmernom u kontra smeru dalje kolozom najopuštenije i pun gas :D

Nema ništa, Hamilton se pojavljuje malo i naveden je kao producent, ima još nekoliko faca iz moderne F1, to je sve. Za četiri pomenuta filma meni je bitan deo iskustva bilo i pročitati ponešto i pogledati po koji video o realnim događajima koji su ih inspririsali. Lancia 037 protiv Quattra 1983. je stvarno luda istinita priča, film donekle relativno verno dotiče neke najluđe i ključne momente, mada je lošiji dosta od glavna dva, a o pričama iza Forda GT ili Laude da ne pričamo :D Ništa od toga ovaj put :( Zamisli neki antologijski film koji bi pokrio V10 - V8 eru, od Hakinena kroz dominaciju Šumahera, do nesreće... But nooo... :(

@Zwerko Hvala za opširiniji info, NHF, pretpostavio sam da čim "pamtiš šablone", da pokušavaš i da ih (zlo)upotrebiš da stigneš negde 2.5sec ranije, kao neki :D @mladenq ne, naravno da vozači ne treba da modeluju ništa, mislio sam da postoje neki inženjeri šta-već koji to prate i povremeno menjaju i optimizuju, pa je i zbog toga duplo gori taj "mindset" pamćenja raskrsnica i iskorišćavanja. :) Meni je diskusija baš ok legla, ko je već pokrenuo, jer meni zaista, iskreno, nije ni na kraj pameti bilo šta mu bi da krene na crveno, dok neko nije kobjasnio da mora biti da je upamtio koliko je dugo svima crveno baš na tom semaforu, pa hteo da iskoristi. I trigeorvalo me to, očigeldno :D

A prosto gledati svoj semafor i čekati i poštovati svoj signal da kreneš je previše cimanja, a? :D Ti razumeš da neminovno dolazi ovakvo nešto i nama, samo lošije i kinesko verovatno? https://ladot.lacity.gov/projects/transportation-technology/atsac

Ivini, podrazumenvani režim mi je komunikacija sa tipovima debila koji stvarno nalaze neku vrstu opravdanja u takvom rezonovanju, zaboravio sam na trenutak gde sam :D Skroz mi je logična stvar, bar za Beograd, da postoje ljudi koji prate i modeluju koješta i traže i šteluju optimalnije tajminge da se smanje zagušenja, i da promene budu češće nego u manjim mestima. I sad imaš to, imaš šansu da naleti debil koji isto kao ti "zna", i opet ideš... Fascinantno.

Pa to što "misle da" znaju kako "pušta" semafor je samo objašnjenje logike iza ovakvog proletanja/kretanja na crveno, ne i opravdanje postupka. Pitanje je da li je ovo samo astronomska slučajnost, ili je količina likova koji voze po tim nekim "prečica" logikama toliko velika da je ovo na pragu da bude normalna pojava :o ? Mene brine da je drugo... Mislim, ok, "znaš semafor", a kako znaš da nije urađena promena/sinhronizaija juče, pratiš li redovno u "semaforskom glasniku", imaš li aplikaciju neku za to, nemam pojma, ideš li u kontra smeru jednosmernom jer znaš da je pre x godina bila dvosmerna (nalećem često na ove npr) :/

https://www.imdb.com/title/tt16311594/ Nekako naleteh da pogledam i F1 sa Bredom Pitom. Hvale ga dosta, jbg, šta da vam kažem, ja sam generalno podložan tome da mi se trkački film dopadne znatno više nego prosečnom čoveku, a ovde nisam osetio ništa. Kao da su uzeli dva superiorna trkačka filma – Rush i FordVFerrari, i još dva bar meni jako solidna novijeg datuma – Gran Turismo i Lancia VS Audi, i uzeli sve, ali SVE solidne elemente i aspekte ta četiri filma i skrljali u jedan (uz apsolutno ništa novo ili originalno!), tako da ni jedan lik niti element zapleta nema dovoljno mesta da se razvije i “diše” malo, i još uz to nema ono nešto jako važno koje ova četiri superiorna filma imaju – faktor zasnovanosti na istinitoj priči. Pritom mi je mnogo veći problem ovo prvo, nefokusirana priča, nego to što nije po istinitim događajima. Ocena bi bila “Bolje pogledati GT ili LanciaVSAudi”/10 :D

E, ovako, štono kažu ljudi ovde koji non-stop igraju Heroje 3 – „NISAM ODAVNO“ – odgledah Fantactičnu 4, i paziću da ne spojlujem... Dosta dobrog i novog ima u filmu, i neizbežno za Marvel, dosta gluposti, ali DRUGAČIJIH gluposti, to mi je nekako ključna reč za ovaj film, „Drugačije“. Ono, ako se sa mnom makar donekle slažete da su wokeness i glupi humor na 11/10 bili neki od najgorig elemenata koji su kvarili prethonde filmove, ovde je to dvoje smanjeno na osvežavajućih 2-3/10 maks. Gluposti u pisanju, naravno, ostaju neizbežne, glavni plan kako se suprotstaviti Galaktusu je ROFL danas, možda je moglo to da se progura pre 60 godina, ovako može samo sa 5 ranisana i nekim pililalma za lilule da se proguta, ne znam šta im bi. Ben nema nikakvu funkciju u filmu po pitanju zapleta, Pedro je definitivno pogrešno „kastovan“, mislim da ovo sumira sve što mi ne valja. Ženski sufref mi je ok skroz, znam da fanovi stripova imaju veliki problem što to nije „onaj pravi“, poštujem max, ovako u filmu ona je skroz ok i na mestu, izgleda i zvuči bolje nego u trejlerima, priča joj je ok, sve ok. Džonijeva priča i arc skroz ok, Su i njene moći će nekome biti bezveze, a nekome ok u kontekstu cele priče, strah je bio da će biti „overpowered girlboss“, uopšte ne sumnjam da postoji verziaj scenariaj u kom jeste OP GB, ali da ne spojlujem previše - samo je jedno od to dvoje u finalnoj verziji :D Estetika filma fenomenalna, svet, univerzum, Galaktus... Dosta toga u filmu za voleti i pohvaliti ih, dosta i toga glupog, pa kako kome legne :D

Bar da su se setili da izmenjaju red reči kad Joda progovori, pa da bude fazon :D @Mel Gibson - snima nastavak Stradanja - Uskrsnuće, počinje snimanje u avgustu i Italiji, pa skuplja materijal i inspiraciju. Za sad samo to, za ovo dalje "naše" ćemo da vidimo :)

@reki 500L, naročito 1.4, je sranje teško :D eidt - evo vidi se ispod da ko vozi 500L zna tačno o čemu pričam :D