dovlagsi

Ja sam prijavljen na minimalac! \o/ Bio na groblju danas omg i opet se uzasavao onih grobnica sa vise mesta... jbt ono, jedan clan familije umro a za drugog/druge vec uklesano ime, stavljena slika i samo se ceka da se dopise godina umiranja. Brrr... creepy

A dobro, aj onda ovako :) W16 15° =/= V12 60° 4 valve per cyl =/= 3 valve per cyl DOHC =/= SOHC (potpuno razliciti motori) i naravno: 1001 KS > 700 KS 407 km/h > 351 km/h 1250 Nm > 1020 Nm Pa Majbah je govno, a Vejron je do jaja, logicno je. :) Ne razumem ovo?

Stara Omega (ako mislis na Omegu B?) je bila vrlo popularna do neke 2000. god. (od 1994.). Onda je izasla ona restilizovana koja se samo mucila na trzistu... tako da se moze reci da je Omega zapravo jedan popularan automobil. Bez sumnje ce nova biti super na trzistu, osim ako ne pokusaju neki egzibicionizam bilo koje vrste.

...preuzeo, i napravio ogroman uspeh! :)

Okej, kapiram ja da je nekome Exelero lep i to uopste nije bilo u spici, posebno zato sto Vejron nije bas best looking car ever :) ali to je jos uvek namenski auto i bice brzo zaboravljen (ako vec i nije). Ja mislim da si ti samo previse ocekivao. Vece/jace/brze je verovatno i bio njihov cilj, a uostalom povecati seriju sa pocetnih 300 na 400 komada (ili koliko vec bilo) automobilu koji kosta preko milion evra je uspeh. U svakom slucaju, kada me neko pita koji je najbolji automobil na svetu ikada - ja kazem Veyron. Ne vidim boljeg, jbg. I nemoj da mi protivrecih kada sam prek jebote! :) A zar nisi rekao da ti je Exelero jednostavno lepsi od Vejrona? :) 1001 KS>700 KS 407 km/h>351 km/h 1250 Nm>1020 Nm To je ono sto se u voznji da osetiti. Cak su i Vejronove Michelin run-flat gume bolje od Exelerovih Fuldica, oko cega se ceo projekat vrti. :)

Pa ne, valjda je Signum samo preuzeo platformu od Insignije, kao sto ce i Omega, koja ce mozda preuzeti i nesto od spoljasnjeg izgleda...

Renault Clio GrandTour - o moj boze U Subaru-u su odlucili da malo surede Tribecu za Frankfurt: Takodje, iz Tojote stize vest da ce da rade Corollu kupe i da ce biti dostupna i za Evropljane. Pominje se 1,5 16v sa 120 KS i RWD pogon, sa cenom ne vecom od 15.000$, sto ce reci da bi toliko u evrima trebala da kosta i u EU. Ah da, Opel je dao zeleno svetlo za razvijanje novog serijskog modela modela Omega, na bazi davnog koncepta Insignia.

Danas citam Blic i ponovo se javlja onaj reta iz Zastave, gosn Savicevic. Daklem, izjava dana: "Jugo moze bez problema da traje vise od deset godina. Svakako bolje nego uvoz krseva od polovnjaka iz Zapadne Evrope!" Stoga, sve sto procitate kao izjavu ili citat ovog coveka, znajte da verovatno nije tacno ili je pak apsolutna glupost. U istom tekstu iz Blica pominje se pocetak proizvodnje (tacnije montaze) jos jednog Fiat-ovog automobila. To bi bio zapravo prvi dobar korak Zastavinog menadzmenta, jer je u pitanju Fiat Doblo: Ko je bio u Turskoj ovih godine, sigurno je primetio da mnoooogo ljudi vozi Doblo, jer se od pre nekoliko god on proizvodi i tamo. Gotovo svi taksisti ga voze. Isto tako, najavljuje se i zamena za Juga. Najverovatnije iz Fiata, tokom 2009. i kostace manje od 5000 evra. Najavili su pocetak proizvodnje tog nekog automobila prvo u Brasilu, pa ja kapiram da je to zapravo ovaj model:

Evo, kad se pozivate na Wikipediu i ona sama lepo kaze: "The Bugatti Veyron 16.4 is currently the fastest, most powerful, and most expensive street-legal full production car in the world, with 1001 horsepower, though several faster or more expensive vehicles have been produced on a limited basis." tacka. :) mada, to nema mnogo veze sa raspalim Exelerom. I nemojte mi dirati Vejrona, sve u vezi sa njim dobija novu dimenziju jer je projektovano za brzine na koje se do sada nije racunalo. Taj automobil ide 360 kultivisano, kao neki normalan automobil na 150. I iako su njegovi tehnicki sorsovi vec vidjeni, to ne znaci da oni nisu znacajno modifikovani kako bi radili kako treba u ovakvom okruzenju. Npr. DSG menjac sa sedam brzina, koji radi kul i kad treba da "prenese" 1250 Nm obrtnog momenta. Fazit: nemojte porediti tamo neke namenske, nazovi super-sportske modele sa Vejronom. Taj skrnavi Exelero da valja, sigurno bi ga prodavali, jel? A i posto volite da se spremate na wikipediji pre pisanja postova, evo jos malo iste" Exelero is a one-off design commissioned by Fulda Tyres." Ja bi se zbog ovakve recenice smorio da sam radio na razvoju tog automobila :)

Samo da kazem da sam ja dobio 3 od 4 partije, hvala. :)

Mi smo u firmi imali onaj Poly (kao stojadin pick-up) i to je bila takva krsina da ja nemam reci. On je na 60.000 km izgledao i ishao kao da je pregurao milion km! Komsije iz Zig Marketa imaju sluzbeni Jugo, kome su prosle godine (kupljen mislim '03) totalno otkazale kocnice... i tako, ima slucajeva da ne nabrajam sad bezveze, jasno je sve.

Omg Ford Focus sa cetvoro vrata! Ko bi pri cistoj svesti, pri kupovini automobila, sveo izbor na taj spadra? :)

Rece mi Ale za ovaj post, morao sam da ga vidim. Nidza car. :)

Jos bolje ako se ukine proizvodnja automobila, konacno bi se tada smanjila carina na uvoz kola.

"E, a sta biste uradili kada biste ugledali totalno sexy devojku na ulici, san snova, zaljubis se odmah, a ti se upravo iskenjao u gace i to ti se slucajno razmazalo onako bezveze po licu i sav smrdis. Da li da je startujes ili da ostatak zivota provedes sa cinjenicom da ti je ljubav tvog zivota izmakla tek tako, zauvek?" Mislim da bi taj topik bio gluplji. on_hilarious_topic: Uzeo bih pare, naravno. :)

Nadam se da bi doveli nekog jaceg inostranog partnera iz auto-industrije. Ako ne, onda ce uloziti sve u Zastava Oruzje, izradu slot masina, rulet stolova i piva. :)

Pre svega, izjava dana :) ""Verano" bi zapravo kupio "Zastavu", ali bi se u njenim halama u dogovoru sa "Pežoom" pravio jedan njihov model sa licencom. To bi bio novi model, a ne neki na izdisaju, kao što je, na primer, "opel astra". Pominje se čak i "pežo 307!" Najnoviji model, nema sta. Elem, prica se da Verano, u saradnji sa Pezoom, oce da krajem godine kupi Zastavu. Dinkic je najavio tender u decembru, sto ja mislim da je ok resenje. U igri su jos cak i Peconi i Rodic. :) Ako se trenutni menadzment hvali sklapanjem zastarelih modela Punto i Astra (Astra cak bez brenda Zastave), onda ja ne vidim da situacija moze biti losija, makar Peconi pravio heroin i slot masine dole. Pazi ti to, oni su skinuli carinu na uvoz ovih mucenih Astri (sada kosta 10800 evra, neki Opel-ovi saloni cak imaju na popustu za 11500 modele sa starog lagera) i potpisali su ugovor o uvozu 5000 modela godisnje. Sam Opel je prosle godine imao rekordnu prodaju od nekih 3500 automobila - i to ukupno (od toga nekih 500 Astri Classic)! I sad taj neki baja gosn Savicevic iz Zastave kaze: "Vlada je poranila sa prodajom. Da bi našli pravog partnera i da bi obnovili auto-industriju u Srbiji, potrebno je više vremena i novca. Vlada bi morala da iz nacionalnog investicionog plana izdvoji bar 200 ili 300 miliona dinara za "Zastavu", da joj odobri neke poreske i carinske olakšice, kako bi privukla nekog ozbiljnog partnera. U tom slučaju imali bismo šta da ponudimo. Bar šest meseci treba da radimo na našoj fabrici, kako bi je što bolje prodali. Neka tender bude, na primer, u martu sledeće godine, do tada ništa neće propasti. S druge strane ako država nema interesa da obnovi auto-industriju u Srbiji, onda može odmah da oglasi prodaju, pa šta bude.." Ponavlja se '87, kada je tadasnji disha Zastave zvrljao preko Djudjarovih skica buduce Floride...

Ako su preuzimali dizajn sa koncepta Nagare: mozda ce odzada izgledati nekako 'vako: :)

Hahaha, mladji forumasi bi uzeli lovu, a stariji bi vratili. :)

Bio na basketu, prvom posle mora. Strasno je koliko nemam kondicije, a opet imam zelju da igram. Odigrao sam jedno 7-8 basketa za redom (ukupno preko 10) i sada me glava razvaljuje. Sreca pa barem jos uvek znam nesto i da odigram.. :) Daj malo da pisem sad vesti, mrzi me odma da se tusiram.. Smrdim ko cigan na Brodarcu.

Necemo valjda i u ovom topiku? Imas njen broj b'ate. :) ----------- Nova Kia Pro-C'eed, ovoga puta slikana odzada - didn't see that coming, well done! Novi logo Chryslera - omgahahahahah

Ako si Laki mozda mislio na danasnji hepening, odnosno dolazak Tojotinog F1 tima u Beograd, bice veceras/sutra ujutru na pocetnoj strani eminentnog internet sajta Speed !ndustry! :)

Mercedes SLC - nema veze sa McLarenom, sto mu je u startu obezbedilo drasticno nizu cenu :) Ocekuje se turbo motor od 6,2 litra V8 sa svih 700 KS, a kostace negde oko 200.000 evra. Novi Fiat Fiorino Audi A6 za 2008. godinu Joj sto volim iznenadjenja :) - model povodom 30 godina rada nemackog tjunera Mercedesa, firme Brabus

^ u al si se usrecio :) Ne da mi ovaj msn da pisem text, pa to ti je. :) a meni se bas pise u pm...

Sta li joj njena majka kaze na to?! :)