Dobro, lep je, sori.
Velika greska u Suzukiju SX4 Sedan jeste sto se on bazira na, jel logicno, Suzukiju SX4. A on nije sedan vec TERENSKO vozilo, bazirano na Fiatu Sedici, koje ima platformu posebno konfigurisano za implementaciju 4WD pogona. Zbog toga SX4 Sedan nije mogao da dobije full-multilink pozadi, pa cak ni pravilni MacPherson napred, sto je kompromisno resenje u ovom slucaju. Mislio sam da ne objasnjavam zasto je to bitno jer smatram da je izlisno, ali posto si gore rekao da kia/hyundai nema lanac a suzuki ima i da je to bolje omg, onda cu izgleda morati. Suzuki ima jednu veliku rupu pozadi, gde inace dolazi 4WD sklop i sklon je nepreciznosti u upravljanju. Takodje, sadrzi potpuno drugacije elemente podvozja, mnogo redje koriscene, sto mu povecava cenu delova. Zatim, ima vise tih elemenata no standatrdni automobili, to mu povecava tezinu, a samim tim i potrosnju. Tako iako ima 107 KS, ide nikako... Probao ja.
Izvinjavam se na "mohi-style" odgovoru.
Ako se stekate za kintu, kupite Logana - on je dobio sve idealne sklopove za ono za sta je predvidjen.
Ako se malo manje stekate - kupite Chevy Cruze.