dovlagsi
-
Posts
9,392 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
13
Everything posted by dovlagsi
-
Firma "Chrysler Balkans" je skorije počela sa prodajnom akcijom za aktuelni Jeep Patriot, a mi smo se potrudili da vam prikažemo sve detalje tog automobila! Pogledajte Speed Industry test upravo tog automobila, u izdanju 2,0 CRD Sport, iznenađujuće dobar automobil! http://www.speed-industry.com/articles.php?mode=view&type=1&id=400
-
Dve gurmanske 'vamo!
-
SPEED TV Epizoda #13! - TEST: Honda Civic Sedan - Noviteti: Citroen DS3-R - Noviteti: Opel Meriva - Tehnika: HEMI Motori ...kao i standardne nase price o novostima, trzistu i nicemu vise, to je otprilike to! :D imajte zabavu! http://www.youtube.com/speedtvrs
-
mmm kukuruz.... mljac
-
Sve zalihe nafte u svetu biće iscrpljene 22. oktobra 2047. godine, i to u 20.58 sati, navedeno je na evropskom energetskom Internet portalu www.energy.eu. Prema proračunima koje su obavili stručnjaci portala, na osnovu sada poznatih rezervi i trenutne potrošnje, rezerve pojedinih fosilnih goriva biće potrošene vrlo brzo. Prvo će, procenjuje se, nestati nafte - već kroz manje od četiri decenije. Sledeći u redu "ugroženih energenata" je prirodni gas, čije bi rezerve trebalo da budu potrošene 12. novembra 2068. godine u 9.25 ujutru, dok će uglja biti do 19. maja 2140. u 20.05, navodi se na portalu. Taj portal naglašava da su ovako precizne "satnice" date da bi se javnosti što dramatičnije predstavilo stanje na sektoru ne-obnovljivih izvora energije i ukazalo na potrebu što hitnijeg prelaska na obnovljive. tanjug.rs
-
Jos dve zanimljive vesti: Uciteljica iz Njujorka je pre tri godine prijavila kradju Honde Akord, koja je pre neki dan konacno pronadjena! Ispostavilo se da je povlo u auto ulozio dosta novca, pa tako sada ima novi, tjunirani motor, nove tockove i sportski manuelni, umesto automatskog menjaca! Glavna fora je sto se riba, valsnica kola, smorila jer ne zna da vozi manuelni... xD A tu je i jedna potpuno normalna slika tipa na motorciklu: Ono sto je pak ovde zanimljivo jeste da je ovo scena sa sahrane, gde je momak za motorom izvesni David Morales iz Portorika, koji je pre neku noc ubijen u pucnjavi! :S wtf
-
Mnogo se oni zajebavaju tamo u Kragujevcu, pa sam morao da napisem pokoji redak: "Po najnovijim informacijama iz Italije, u Fijatovoj fabrici u Kragujevcu će se proizvoditi novi Fijat Uno, jeftini automobil sa centralnom proizvodnom lokacijom u Brazilu. Naravno, pored toga, očekuje se i proizvodnja naslednika današnjeg Grande Punta ili već nekog modela iz B-segmenta... Najavljeno je čak i da bi moglo da se stupi u produkciju novog, budućeg Krajslerovog modela, na koji će Fijat polagati svoja prava. Još uvek su to samo nagađanja, a dok ne budemo imali zvanične informacije, mi ćemo da iznesemo i neko naše mišljenje. Naime, svi se sećate Fijatovog Palija? On je bio aktuelan s kraja devedesetih i početkom novog milenijuma. Rađen je u hečbek i karavan varijanti, jasno namenjen kupcima sa manjim budžetom. Iako je zamišljen kao jeftina alternativa za sve one koji ne mare što je Palio tada značajno kaskao za tadašnjim, modernijim vozilima, ovo nikako nije bio tržišni uspeh za Fijat! Palio je bio uspešan proizvod samo u Brazilu, koje je veliko tržište za Italijane. Ono je ipak u potpunosti drugačije od našeg! Dovoljna je činjenica to što se tamo još uvek proizvodi originalni Fijat Uno, pod nazivom Mille... Fijat u novijoj istoriji nije imao sreće sa jasno budžetski deklarisanim modelima. Ni brazilski Palio ni turska Albea nisu bili dobar izbor za Evropljane, a danas žele da ponovo okušaju sreću sa brazilskim Unom. Priča sa njim je potpuno ista kao i za Palio - automobil iz Brazila koji na tržište treba da stigne nekoliko godina nakon što bi trebao, sa cenom koja ipak neće biti toliko niska koliko svi misle. Pogledajte taj automobil. To je malo veća Panda, koja će se na tržištu pojaviti već uveliko posle gašenja danas aktuelne Pande, ako verujemo Fijatovom petogodišnjem planu. Scenario je isti, samo se nadamo da će egzekucija ipak zaobići fabriku u Kragujevcu. Jedna Fijatova fabrika je već zatvorena zbog sličnog problema, ona na Siciliji. Serđo Markijoni, izvršni direktor Fijata, valjda zna šta radi i neće dozvoliti ponavljanje istorije iz perioda kada je Fijat bio u velikim gubicima..." http://www.speed.rs
